針對(duì)蘆求路存在的安全隱患和擁堵問(wèn)題，大興交通支隊(duì)銑刨“車轍”3處，加裝各類交通標(biāo)志295面。截至目前，蘆求路事故報(bào)警、擁堵報(bào)警同比分別下降65.6%和97%，事故率同比下降46%。

今天上午，記者來(lái)到位于大興區(qū)的蘆求路中段。蘆求路是貫穿大興南北的主干道，總長(zhǎng)度約33公里，北至京良路，南至京開(kāi)高速。記者發(fā)現(xiàn)雙向六車道的蘆求路交通秩序井然，除了附近駕校的教練車比較多之外，大貨車并不多見(jiàn)，沒(méi)有擁堵的現(xiàn)象。蘆求路之前的路況是什么樣呢?

據(jù)大興交通支隊(duì)秩序管理中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)李玉新介紹，蘆求路全段存在大貨車、教練車、公交車、非機(jī)動(dòng)車、行人混行現(xiàn)象，交通構(gòu)成復(fù)雜，且未完全實(shí)現(xiàn)物理隔離，易因交通沖突形成安全隱患。

李玉新說(shuō)，魏永路以北蘆求路北段道路狀況較好，但交通提示標(biāo)志數(shù)量相對(duì)不足，特別是由于重載車輛長(zhǎng)期碾壓，部分路段路面出現(xiàn)坑洼，多處信號(hào)燈控路口車道內(nèi)形成深達(dá)十余厘米的“車轍”。“我們檢查中發(fā)現(xiàn)，輕型貨車在車轍處停車后，四個(gè)車輪不能同時(shí)落地，這容易導(dǎo)致交通事故。”

“魏永路以南的蘆求路南段通行條件有限，為雙向兩車道、機(jī)非人混行交通組織方式，路側(cè)植有行道樹(shù)、設(shè)有邊溝，無(wú)照明條件。” 李玉新說(shuō)，道路兩側(cè)有大量與蘆求路相交的交匯路口。沿線交通沖突點(diǎn)多、安全視距不足、提示信息相對(duì)缺失，也容易引發(fā)交通事故。

據(jù)李玉新介紹，大興交通支隊(duì)多次開(kāi)展實(shí)地勘查和分析研判，明確具體治理方案，將隱患路段逐級(jí)明確到人，并要求責(zé)任民警明確職責(zé)，積極主動(dòng)作為，切實(shí)按照工作部署要求認(rèn)真組織實(shí)施，確保按時(shí)保質(zhì)完成任務(wù)，對(duì)蘆求路進(jìn)行全線勘查，對(duì)各個(gè)路口缺失的標(biāo)志進(jìn)行登記、造冊(cè)。

針對(duì)排查出的交通安全隱患問(wèn)題，大興交通支隊(duì)積極聯(lián)系區(qū)公路分局、產(chǎn)權(quán)單位及設(shè)施公司，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘查、會(huì)商，對(duì)缺失的標(biāo)志進(jìn)行完善。同時(shí)安排專人對(duì)道路交通標(biāo)志的完善情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。

李玉新說(shuō)，大興交通支隊(duì)共銑刨“車轍”3處，加裝禁行等各類交通標(biāo)志295面，有效消除了蘆求路道路交通安全隱患。截至目前，蘆求路事故報(bào)警、擁堵報(bào)警同比分別下降65.6%和97%，事故率同比下降46%，取得了良好效果。

“再加上‘疏整促’，蘆求路兩邊的物流園在去年12月底已經(jīng)陸續(xù)搬離，搬到了六環(huán)以外，大貨車明顯減少了，搶行、違停的現(xiàn)象也減少了，一個(gè)綠燈周期車輛基本都能通過(guò)。” 李玉新說(shuō)。

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