近日，南京市政府法制辦公室就《南京市道路交通安全條例(草案)》公開征集立法意見。根據(jù)草案，未來南京可根據(jù)城市發(fā)展規(guī)模、道路交通流量和環(huán)境承載能力的具體狀況，對車輛采取總量控制、限制通行、登記限制等交通管理措施。而摩托車也將實現(xiàn)總量控制區(qū)域限行，并逐步淘汰。

如今網(wǎng)約車成為不少人打車的首選。對此，草案中提到，網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)當(dāng)定期對向其登記注冊的駕駛員和車輛進行核查，對不符合規(guī)定的人員和車輛予以清理;符合法律、法規(guī)規(guī)定的注銷情形的，由市交通運輸行政主管部門依法注銷網(wǎng)約車駕駛員證、網(wǎng)約車運輸證。在本市從事互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營的企業(yè)，應(yīng)按照指定地點、數(shù)量有序投放車輛，落實車輛停放管理責(zé)任，采取電子圍欄等綜合措施有效規(guī)范用戶停車行為，及時清理違規(guī)停放、存在安全隱患、不能提供服務(wù)的車輛。從事互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營的企業(yè)應(yīng)當(dāng)為用戶購買人身意外傷害險和第三者責(zé)任險。

為化解停車難現(xiàn)象，草案中提及了可以對中小學(xué)地下空間科學(xué)合理利用。草案指出，優(yōu)先滿足學(xué)校辦學(xué)需要，在確保安全和不妨礙學(xué)校教育教學(xué)秩序的前提下，由市區(qū)人民政府統(tǒng)籌開發(fā)利用，建設(shè)公共停車場。錯時停車一直被政府提倡，草案中鼓勵國家機關(guān)、企事業(yè)單位、居住區(qū)采取錯時停車等方式向社會開放其所屬停車場。

對于公共交通的態(tài)度，草案明確，南京優(yōu)先發(fā)展公共交通。新建、改建、擴建城市道路應(yīng)當(dāng)依據(jù)公交專用道建設(shè)專項規(guī)劃和道路實際情況，設(shè)置公交專用車道和港灣式停靠站臺，并要求公交線路、站點以及同一公交站點停靠不同公交線路數(shù)量應(yīng)當(dāng)合理設(shè)置，方便乘客換乘。

草案中提到，南京市實行文明交通信用管理制度，下列單位和個人違反文明交通信用管理的，應(yīng)當(dāng)納入征信系統(tǒng)：車輛駕駛?cè)恕⑺�有�?行人、乘車人;公路客運、旅游客運、危化品運輸、渣土運輸?shù)瓤蛙嚒⒇涇囘\輸單位;　互聯(lián)網(wǎng)租賃車輛企業(yè);其他與道路交通活動有關(guān)的單位和個人。

現(xiàn)行的《南京市道路交通安全管理條例》是2009年12月29日南京市第十四屆人民代表大會常務(wù)委員會第十三次會議制定的。

(新媒體責(zé)編：wb001)