市交安委昨日召開新聞發布會。
深圳交警8月起將開展夏季交通安全整治行動。
城市交通安全需要大家共同維護,據悉,為加強道路交通安全管理,由全市公安交警、交通運輸、教育、城管等部門聯合成立的深圳市道路交通安全委員(以下簡稱“市交安委”)于昨日下午在市交警局召開新聞發布會,決定從8月至12月在全市范圍內組織開展道路交通安全“夏季攻勢”暨“交安18”行動,將針對全市交通安全、文明提升、安全教育等問題開展專項整治行動。
全市上半年交通事故同比下降14.11%
每年夏季一直都是交通事故多發高發時期,據了解,近期,廣東省連續發生了3起較大交通事故,道路交通安全形勢十分嚴峻。從全市情況來看,今年1-7月份道路交通事故共造成168人死亡,同比減少24人、下降12.5%,受傷579人,同比減少170人、下降22.7%,其中7月份死亡21人,同比下降46.15%。從交通方式分布來分析事故特點,同比去年呈現“兩升三降”特點。涉貨車死亡事故上升,其中涉泥頭車事故死亡22人,同比增加5人,上升29.41%。涉摩涉電死亡事故上升,涉行人死亡事故、涉自行車死亡事故、涉及小型客車死亡事故下降。
“從近年來統計數據看,夏季交通事故死亡人數一直高于其他三個季度,事故風險特點明顯突出。” 市道路交通安全委員會辦公室副主任、市交警局副局長劉曉定昨日介紹,強降雨、強臺風天氣頻繁,雨、霧等惡劣天氣帶來的安全風險加大,并且高溫下車輛爆胎、機械故障和自燃增多,駕駛人容易疲勞駕駛,夏季旅游高峰公路客運、旅游客運出行需求猛增,容易出現客運車輛多拉快跑,“營轉非”客車非法營運事故風險隱患增多。
記者了解到,為進一步加強夏季及年前道路交通事故預防工作,市交安委決定從8月至12月在全市范圍內組織開展道路交通安全“夏季攻勢”暨“交安18”行動。
“行動從強化源頭監管、開展嚴查整治、隱患排查治理、事故深度調查、宣傳教育警示、完善交安機制等6個方面采取25項有力措施,通過為期5個月的攻堅治理,實現‘三降一升’工作目標。”劉曉定表示,“三降”即道路交通事故起數、死亡人數同比下降5%以上,較大事故數同比下降10%以上,其中涉及“兩客一危一貨”等重點車輛和電動自行車的事故數同比下降10%以上,“一升”即嚴重違法行為查處數同比上升10%以上。同時,同步健全完善道路交通安全責任體系建設,形成黨委、政府統一領導,有關部門各司其職、齊抓共管的道路交通安全管理格局,實現道路交通安全形勢持續穩定。
全市多部門聯動齊抓共管交通安全整治
據悉,為加強源頭管理,全市交通運輸、教育、公安交警等部門將聯合行動,對全市公路客運、旅游客運、;愤\輸車、校車、重型貨車、重型掛車、營轉非大客車、面包車等重點車輛及其駕駛人開展摸底排查和集中檢查,做到底數清、情況明、數據準、“見車見人”。對存在重大安全隱患且無法及時整改的企業進行掛牌督辦,實行停止辦理業務停運停業整頓,對安全生產主體責任不落實和整改不力的企業,依法從嚴處罰,并分別列入“黑名單”。
“我們還將發動各區監管力量,對‘變相掛靠’問題突出的貨運行業企業開展排查,落實異常核查、上牌管控、教育引導措施,解決運輸車輛及駕駛人‘只掛不靠’、企業安全生產主體責任不落實的問題。” 市道路交通安全委員會辦公室科長劉以恒介紹,市交安委將加強危險品運輸車、客運班車、重型貨車、旅游包車、校車、散裝物料車等六類重點車輛動態監管,落實“五查”,即常態檢查、年檢核查、重點檢查、源頭督查和“天眼”緝查,年底前實現重點車輛行駛記錄儀規范安裝率100%、在線率90%、數據準確率80%的管理目標。
同時,深圳交警將按照事故深度調查“三個全部”的要求,對行動期間發生的每一起亡人事故、每一起符合條件的生產經營性死亡責任事故開展深度調查。報請市安委辦建立專項督辦機制,將公安交警部門通報的每一起符合條件的生產經營性死亡責任事故制作督辦清單,有關各區授權委托區安監部門及時完成事故調查,以嚴厲問責倒逼生產經營單位落實安全生產主體責任。
交警還將針對今年發生的較大交通事故拍攝一部警示教育片,通過各媒體、各場所、各單位集中播放交通安全警示教育片,擴大宣傳效應。并每月集中曝光一批嚴重違法的重點車輛駕駛人,公告一批終生禁駕人員名單,曝光一批主體責任不落實的運輸企業,提升教育警示效果。
深圳交警
重點十項整治
一是開展大客車、面包車整治,嚴厲打擊非法營運,超員、疲勞駕駛等嚴重違法行為,落實旅游包車客運市場監管責任;
二是嚴查整治酒駕、醉駕、毒駕,持續開展常態“獵虎”、周末夜查行動;
三是開展“BD”綜合整治,嚴查整治涉摩涉電、三輪車、泥頭車、攪拌車等各類違法;
四是強化夜間重點整治。持續開展“平安華燈”“平安子夜”“平安晨風”等行動,嚴控夜間交通事故;
五是強化聯合整治。聯合東莞、惠州交警在“深莞惠”城際交界道路開展聯合整治;與交通運輸部門建立公路貨運、客運車輛聯合治超機制,落實“雙處罰”;
六是加強重點違法整治,嚴查嚴處“三超一疲勞”、闖紅燈、闖禁令、開車打手機、不禮讓行人、行人非機動車等重點交通違法行為;
七是推進高速“暢安2018”專項行動,重點查糾超速違法,針對惡劣天氣、夜間等重點時段,落實“降速、控距、亮尾”措施;
八是開展“生命帶”專項檢查,使安全帶即是“生命帶”的理念深入人心;
九是加強源頭治超,聯合各有關部門加強對貨運場站、建筑工地、沙石料場、鋼鐵市場、港口、機場、車站、農批市場等貨運源頭單位的監督檢查,落實道路貨物源頭超限超載治理各項措施,特別是涉及余泥渣土運輸的源頭場站、工地,簽訂貨運源頭安全責任書,通過巡查、視頻遠程監控、駐點等方式加強監管,實行責任倒查機制;
十是加強電動自行車、摩托車綜合治理,每周至少組織1次源頭專項整治行動,加強生產、銷售企業(門店)的監管;組織開展“贈頭盔送安全”等系列活動。
(新媒體責編:wb001)
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