1月14日，國家高速公路網連云港至霍爾果斯線(G30)陜西境寶雞過境高速公路順利建成通車。該項目為寶雞市區內新增寶鈦、高新、神農3個收費站出口，方便市民出行，助力寶雞關中、關天兩個“副中心城市”建設。

寶雞過境高速公路是國家高速公路網規劃的連霍高速穿越寶雞城區的主干線，也是寶雞環線公路骨架的重要組成部分，路線起于潘家灣樞紐立交，止于茍家嶺，與既有連霍高速相接，全長25.048公里，概算總投資36億元，雙向六車道，設計時速100公里/小時，于2016年9月份實質性開工，分兩段建設。其中西寶改擴建潘家灣至涼泉段路線全長7.893公里，投資7.26億元;涼泉至茍家嶺段路線全長17.155公里，投資28.74億元。

據了解，該項目地處城市開發區和人口密集區，跨越4條鐵路、與西蘭高鐵并行，安全要求高，經過反復優化防護方案，搶抓有效“天窗期”，搶進度、保安全;控制性工程陳倉隧道圍巖極差，僅大的塌方就出現8次，管理處多次組織專家會診，24小時連續攻堅，于2018年11月18日全線貫通。

該項目通車后，將對連霍高速向西通行提供了更加便捷的通道，并對服務長途過境交通，優化寶雞路網結構，促進寶雞高并按開發區、高端裝備制造業基地、區域性商留物流中心建設，以及特色優勢產業發展都具有十分重要的意義，也使陜西再添向西大通道，為國家“一帶一路”建設，提供更加堅強的交通運輸保障。

(新媒體責編：wb001)