在深圳的大街小巷，能看到各種品牌的共享單車

每天，深圳有50萬人次使用共享單車，目前在深圳運營的共享單車企業共10家，投放89萬輛車，僅僅南山區就有20萬輛共享單車投放。8月24日起，深圳明確要求嚴格控制共享單車規模，暫停新增車輛投放，要求對過度投放的區域縮減投放規模，并對企業車輛、運維、押金管理等提出了10項要求(以下簡稱"要求")。

政策落地已過半月，行業洗牌已然開始。記者從市交委了解到，目前深圳已經停止所有新增共享單車投放，并針對未配備衛星定位智能鎖的單車進行收車處理。而進入深圳市場不久的小驢單車也已向市交委提請退出深圳市場。

目前深圳已停止新增共享單車投放

據了解，近期，市交委對深圳的共享單車企業進行了約談，著重針對前期各企業過度投放、無序競爭等問題。目前深圳已投放的共享單車總量約為89萬輛，各企業已暫停新增投放。

為加強對于過度投放區域的監控與調度，市交委要求企業加強巡查、規范停放和投放管理，并組織相關部門共同開展抽查檢查工作，對于發現存在過量投放導致影響行人通行的區域，要求企業立即進行車輛調度，縮減區域的投放規模，并要求企業對于此類區域車輛的調度，加速排查清理存在違規停放、安全隱患、不能提供服務的車輛。巡查發現，存在過量投放的區域主要集中在中心城區(如福田、南山等區域)人口崗位分布較密集的軌道及公交站點周邊區域，如南山區投放的共享單車為20萬輛，約占全市的22%。

對于要求中提到的企業要及時清理城市公共空間及居住、商業、辦公等設施內違規停放車輛，用戶違規停放須于30分鐘內完成處置的情況，市交委已聯合市城管局、市公安交警局及各區政府(新區管委會)開展巡檢抽查，對于巡查發現并未及時處置的車輛，將依據《深圳經濟特區市容和環境衛生管理條例》、《深圳經濟特區綠化條例》進行處理。

據悉，近期，市交委聯合南山區城管局在人流密集的南山區科技園附近，針對違規停放、處置不及時的100余輛車進行了收車處理。

ofo和小藍在深共有11萬輛單車未配備衛星定位智能鎖

要求中提到，企業需為投放車輛統一配備衛星定位智能鎖(具有唯一電子身份標簽)。根據各企業對已投放所屬車輛唯一身份標簽、投放區域、車輛狀態進行全面清理排查后上報的車輛數據。截止目前，深圳在運營共享單車企業大部分均已100%實現衛星定位智能鎖，少量企業如ofo、小藍等企業，由于前期機械鎖車輛占比較大，目前仍存在部分車輛未完成更換衛星定位智能鎖。據市交委透露，ofo目前仍有7萬輛使用機械鎖單車，小藍仍有4萬輛使用機械鎖共享單車。

市交委已對相關企業進行約談并責令整改，要求企業加快推進智能鎖更換工作，并定期將更換進度上報，以便及時把控和監督企業落實情況。

小驢單車向市交委提請退出深圳市場

要求中提到，企業需配備足夠管理人員，按照所投放區域投入車輛總數不低于5的比例，配備車輛維護、維修和調度人員，對于達不到要求的企業需縮減車輛投放規模。

據市交委工作人員透露，由于運維力量難以達到要求，小驢單車已經提請退出深圳市場，市交委也要求小驢單車報備關于押金和車輛問題的具體方案，通過后方能退出，具體退出時間有待確定。

由于目前的共享單車企業大多存在運維人員不足的情況，市交委工作人員透露，目前正在考慮推動組建共享單車聯盟，共享運維人員，解決運維難題。下一步，深圳將在全市范圍內開展互聯網租賃自行車規范管理整治行動，著力解決互聯網租賃自行車規范管理過程中存在的突出問題，提升行業運營管理和服務水平，建立健全長效工作機制，維護城市公共秩序和形象。

由于全國各地已經陸續開始叫停新增共享單車投放，企業將目光瞄準了海外市場。據公開信息顯示，截止目前，摩拜單車已進入全球7個國家的超過170個城市，包括新加坡、英國曼徹斯特和索爾福德、日本福岡、日本札幌、意大利佛羅倫薩和米蘭、泰國曼谷和馬來西亞雪蘭莪州首府沙阿蘭，投放超過700萬輛智能共享單車。而ofo小黃車也已進入新加坡、美國、英國、哈薩克斯坦和泰國5個國家。

原標題：深圳叫停共享單車新增投放半月后，小驢單車提請退出市場

(新媒體責編：wb001)