12月28日，位于浙江省湖州莫干山高新技術產業開發區的樂視生態汽車產業園正式開工。據了解，產業園一期項目擬投資約110億元，面積將超過2000畝，一期二期項目建成后有望實現40萬輛的總產能。樂視超級汽車中國區總裁張海亮表示，將努力打造成用戶全流程體驗、定制和參與的產業園，實現在汽車生產環節與用戶的互聯互通。

一期投資110億元

據了解，樂視生態汽車產業園分為汽車智能生產園區、產業配套園區及體驗園區等部分，規劃面積約4300畝。目前，前期用地已完成摘牌工作。產業園一期項目擬投資約110億元，面積將超過2000畝;一期二期項目都建成后將有望實現40萬輛的總產能。樂視超級汽車中國區總裁張海亮表示，這里將生產LeSEE品牌電動車，通過整合全球的優勢資源進行自主研發設計，創新高端豪華車的本土制造。

“樂視生態汽車產業園將在自動化、數字化、智能化方面進行一系列創新實踐。園區建成后將整合沖壓、焊裝、涂裝以及總裝四大工藝，開創性地將動力總成車間和物流車間整合于其中。產業園不僅在工藝精度方面將實現領先，還將引入包括 機器人 噴涂、空氣凈化技術和免中涂工藝為核心的先進生產工藝。涂裝車間工藝將對標超豪華車。”張海亮表示。

樂視汽車方面表示，隨著產業園在莫干山高新區開工，與之相鄰的零部件園區也已開始籌建，今后將有眾多世界500強級別的供應商落戶于此，包括裝配，座椅，輪胎，儀表板等。這將有效提升樂視超級汽車生產制造的物流效率，為高度定制化生產創造條件。

樂視聯合創始人、副董事長劉弘表示，“通過生產各環節高度信息化管理，以及GPS、手機APP、視覺引導和二維碼識別、智能可穿戴等領先技術，提高生產效率，更好地保證產品質量，同時有效降低工人的壓力，力爭由機器人把大部分活干完。”

用戶可全流程體驗

張海亮表示，在LeEco“平臺+內容+硬件+軟件+應用”的生態模式指引下，樂視生態汽車產業園將成為國內首個采用UP2U模式，打造用戶全流程體驗、定制和參與的產業園，真正實現在汽車生產環節與用戶的互聯互通。

據了解，樂視生態汽車產業園采取環形的布局設計，并在園區中心設置了客戶體驗區。同時，產業園將為客戶設計包括焊裝、總裝、動力總成等環節在內的多種參觀路線，客戶在參觀過程中可借助虛擬設備，模仿工人去裝車。客戶訂車時可通過大屏和VR技術，立體選擇車型的配置形成訂單。訂車客戶可借助VR和大屏等實時看到車輛量的生產過程。同時，產業園將通過高度柔性化的生產線，來保證靈活的定制化生產。

“我們的產業園有很多全新的思路，比如產業園將規劃多條參觀通道，設置用戶體驗環境，定車用戶可以實時觀看車輛生產過程，實現汽車生產環節與互聯互通。借助樂視強大軟硬件，在汽車產業園科技、互聯互通方面走在傳統汽車制造商前面。”劉弘表示。

劉弘指出，汽車是整個樂視生態最重要的子生態之一。汽車和手機、電視一樣，都是用戶連接的紐帶，可以成為樂視平臺“+內容”、“+硬件”、“+軟件”、“+應用”戰略的重要支撐。樂視通過不斷打破互聯網、云、大數據、人工智能、汽車以及其他終端之間的技術邊界，逐漸走出一條創新穩健立足長遠的道路。

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