西藏S5拉薩至山南快速通道項目橋隧比約70%。圖為8月28日，項目施工現(xiàn)場在進行橋梁架設。　江飛波　攝

中新網拉薩8月29日電 (江飛波)西藏S5拉薩至山南快速通道項目指揮部29日透露，截至目前，該項目已累計完成投資39億余元(人民幣，下同)，占總投資97.52億元的40%。據(jù)悉，為保護當?shù)丨h(huán)境，該項目環(huán)保總投資達2453.6萬元。

當日，該項目總監(jiān)李炎稱，S5拉薩至山南快速通道項目全線總里程約47公里，為雙向四車道一級公路，起點位于拉薩市達孜區(qū)，項目向南布線，穿越拉薩與山南間的圭嘎拉山后與山南市扎囊縣桑耶鎮(zhèn)貢澤(貢嘎至澤當)公路相接。

值得一提的是，該項目的圭嘎拉隧道全長12.94公里，是目前全國高海拔地區(qū)最長的公路隧道，該隧道長度是林拉高等級公路米拉山隧道(5.72公里)的兩倍多。李炎稱，圭嘎拉隧道兩端入口海拔約4200米，中間含有煤層、瓦斯及巖爆等，隧道圍巖級別為5級，易坍塌，建設難度較大。

全長12.94公里的圭嘎拉隧道是西藏S5拉薩至山南快速通道項目的控制性工程，該隧道是目前全國高海拔地區(qū)最長的公路隧道。　江飛波 攝

據(jù)悉，目前拉薩至山南需通過貢嘎機場高速和貢澤公路繞行，全程約150公里，行程在2小時左右。S5拉薩至山南快速通道項目建成后，兩地路程將縮短至100公里左右，拉薩市與山南市將形成1小時經濟圈。

此外，為加強當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境保護，該項目當前已累計完成環(huán)保投資870余萬元。“我們對所有施工點的草皮進行了剝離，待工程完工后將會復植。”李炎說，S5拉薩至山南快速通道項目環(huán)保措施還包含為當?shù)剞r牧民建設牦牛通道，對生活垃圾和建筑垃圾進行集中清理，修建沉淀池處理廢水，對路基護坡和隧道洞口護坡進行綠化等。

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