人民交通網(wǎng)5月16日電 日前，第十五屆北京賽車節(jié)迎來了第二項賽車盛會——China GT中國超級跑車錦標賽。在場車迷的歡呼聲與賽車引擎的轟鳴聲交織在一起，匯成這個五月京城速度與激情的最強音。

2017年是China GT中國超級跑車錦標賽舉辦的第二個年頭。短短兩年來，China GT卻取得了多項突破。

今年的比賽得到了各汽車制造商的大力支持，倍耐力、奧迪、保時捷、賓利、邁凱輪、觀致汽車的賽事運動部高管或品牌公關部高管悉數(shù)出席了開幕式。另外奔馳AMG提供了AMG-GT作為首站比賽GT3組別的安全車。這說明全球的汽車制造商都在密切關注著蓬勃發(fā)展的中國賽車市場。

今年的比賽在去年2個組別即GT3組和GTC的基礎上增加了一個全新的組別GT4組。看似很小的一點變化，卻折射出汽車運動發(fā)展進入到了新階段。第一，它說明參與賽車運動的人越來越多，群眾基礎在不斷擴大、加厚，兩個組別已不能滿足市場需求;第二，GT4組別的推出，也說明得到了眾多汽車制造商的支持。邁凱輪提供了McLaren 570s作為 GTC和GT4組別的安全車，這說明制造商已經(jīng)積極參與到了蓬勃發(fā)展的中國賽車市場，相信有了各制造商的參與，這個全新的組別乃至整個China GT中國超級跑車錦標賽都將迎來快速發(fā)展的黃金時期。更多的車迷將借此機會晉升為“車手”甚至職業(yè)車手，中國的賽車運動也將快速追齊國際水平。

今年北京站的比賽共有14支車隊的32臺賽車參與了比賽，比去年的第一節(jié)多出了約1倍的數(shù)量。賽車的速度和車手對水平大幅提升，這在GT3組排位賽的爭奪上已初現(xiàn)端倪。有多達10臺賽車的圈速突破去年北京站01:03.572的排位賽最快圈速。車輛的增多，在為觀眾帶來更加緊張激烈的場面之外，也令比賽的含金量大增。中國車手的水平正在快速拉進和世界水平的差距。在如此緊張激烈的競爭之下，Kings車隊的徐加力壓群雄奪得GT3組別的冠軍可謂實至名歸。

賽道上的競爭精彩紛呈，賽場之外的內(nèi)容同樣不容錯過。第十五屆北京賽車節(jié)帶來了豐富的體驗內(nèi)容。首先，GT學院的合作伙伴觀致汽車攜成人智取挑戰(zhàn)賽、兒童挑戰(zhàn)賽、市集和Café集中亮相北京賽車節(jié)，為廣大車迷帶來了從賽車駕駛體驗到生活市集的全方位生活體驗，讓平時難得接觸賽車的普通車迷朋友有機會親身感受賽車的魅力。GT學院的成立為普通的車迷搭建起了一個與賽車親密接觸的平臺，讓賽車的基因普及到民眾中去。

BMW精英駕駛培訓的“駕控體驗”項目，則讓車迷朋友們在賽道上感受了一把駕馭一臺飛奔的“寶馬”是何等的暢快。與成人挑戰(zhàn)賽的激烈爭奪不同，兒童賽場更多的是“比萌”大賽。小車手們認真比賽的樣子，真是讓人忍俊不禁。

GT賽車、NGR賽車、摩托車、兒童玩具賽車、賽車模型……數(shù)不清的車數(shù)不清的體驗項目，熙熙攘攘的人群與歡歌笑語，這正是汽車節(jié)文化的精髓所在，以賽車運動為核心的多元汽車運動文化和在此基礎上衍生出來的美食、音樂、戶外運動車迷市集等文化形態(tài)共同發(fā)展，使人民盡享汽車車帶給我們的生活方式的變化。(劉廣海，著名攝影師，搜狐車影會首席版主，ID：大亨)

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