從1999年推出首款SUV車型寶馬X5，到現(xiàn)在旗下所屬SUV車型的極大豐富，寶馬歷經(jīng)了長足的發(fā)展，成為了這一細分市場的專家，而最近一段時間，寶馬公司的研發(fā)精力投向了最新的跨界車型，即2019款寶馬X7。近日，海外車媒拍攝到了一組該車型的測試諜照，讓我們來一睹為快。

諜照拍攝自德國的紐博格林賽道，整體而言，諜照中的車型在大小上符合一款三排座SUV的定位，而最后一排座位也可以提供適宜的乘坐體驗。不同于奧迪將城市交通風格的Q8車型作為自家的SUV旗艦，寶馬X7的定位更加關注奢華性以及運載能力，這也意味著奔馳旗下的GLS車型將會是其直接的競爭對手。

動力配置方面，通過分析寶馬7系的發(fā)動機配置序列來理解新款X7的相應配置是可行的，北美地區(qū)的消費者將可能會得到一款搭載3.0升直列六缸發(fā)動機或者4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機的寶馬X7車型。希望只采用化石燃料作為動力的購買者可以選擇搭配3.0升直列六缸發(fā)動機的一系列渦輪增壓車型，如30d渦輪增壓發(fā)動機，4.0d雙渦輪增壓發(fā)動機以及5.0d四渦輪增壓發(fā)動機等，而傾向于混合動力版本的購買者則可以選擇40e混合動力發(fā)動機，其最大輸出功率為322馬力(約合240千瓦)，包含了一款輸出功率為255馬力(約合190千瓦)的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機以及一款110馬力(約合82千瓦)的電動機。

根據(jù)有關人士的分析，2019款寶馬X7將可能會在今年九月份的法蘭克福國際車展上首次亮相，并很可能以概念車的方式出現(xiàn)，量產(chǎn)版本的正式發(fā)布則要等到明年，并最終于2019年1月份在北美市場開始發(fā)售。

(新媒體責編：wb001)