目前，北京保監(jiān)局和北京交管局聯(lián)合推出的“車險易處理”系統(tǒng)，現(xiàn)在已經(jīng)升級為“北京交警”APP，令車主更加省事安心、保險公司提高工作效率的“互碰自賠”機(jī)制，有望最早明年在京啟動。

商車二次費(fèi)改政策 首次批準(zhǔn)新方案公布

7月10日，保監(jiān)會批復(fù)同意8家保險公司申報的商業(yè)車險條款費(fèi)率方案，這是在商車二次費(fèi)改政策發(fā)布后首次批準(zhǔn)新方案。

從產(chǎn)品的角度來看，與第一次商業(yè)車險改革后相比較，新方案中險企的自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)有了更大的調(diào)整范圍，險企自主權(quán)增加。二次費(fèi)改再次強(qiáng)調(diào)回溯機(jī)制，這將有效遏制車險綜合費(fèi)用率和綜合成本率，尤其是在“前三年平均值”的參考標(biāo)準(zhǔn)下，由于2016年的綜合費(fèi)用率在過去3年中最高，預(yù)計(jì)大部分險企車險新方案的費(fèi)用率將低于去年。

保監(jiān)會批復(fù)同意8家保險公司申報的商業(yè)車險條款費(fèi)率方案。這8家險企分別是人保財(cái)險、平安產(chǎn)險、太保產(chǎn)險、英大財(cái)險、長安責(zé)任保險、信達(dá)財(cái)險、浙商保險和燕趙財(cái)險。

根據(jù)8家險企獲批的機(jī)動車綜合商業(yè)保險等產(chǎn)品條款費(fèi)率方案，其保費(fèi)計(jì)算規(guī)則為：商業(yè)車險保費(fèi)=基準(zhǔn)純風(fēng)險保費(fèi)/(1-附加費(fèi)用率)×無賠款優(yōu)待系數(shù)×交通違法系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù)。其中，基準(zhǔn)純風(fēng)險保費(fèi)、無賠款優(yōu)待系數(shù)和交通違法系數(shù)費(fèi)率調(diào)整方案參照中國保險行業(yè)協(xié)會擬訂的費(fèi)率基準(zhǔn)執(zhí)行。附加費(fèi)用率預(yù)定為35%，自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)調(diào)整范圍根據(jù)二次費(fèi)改方案在不同地區(qū)有所不同。

8724車次因嚴(yán)重違章保費(fèi)上浮

北京保監(jiān)局局長郭左踐在接受北青報記者采訪時表示，“社會上有些人對車險費(fèi)率改革有片面認(rèn)識、甚至是誤解，認(rèn)為車險改革是單純以車險降價為目的。車險改革的最終目標(biāo)是以車險價格市場化，行政審批色彩淡化、直至消失，形成以市場為主導(dǎo)的定價機(jī)制。同時通過保險機(jī)制促進(jìn)道路交通安全、促進(jìn)安全駕駛為目的的一次改革”。

在2016年，北京就已經(jīng)將“闖紅燈、超速等嚴(yán)重違章行為”與車險費(fèi)率掛鉤，通過保險費(fèi)率上浮、下降的獎懲機(jī)制，來促進(jìn)駕駛員安全駕駛。截至2017年5月底，商車改革后北京地區(qū)累計(jì)8724車次因違章行為造成保費(fèi)上浮，其中因超速上浮的占98.6%，平均浮動系數(shù)1.085。

目前，北京保監(jiān)局聯(lián)合北京市交管局，推出“事故e處理”和“北京交警”手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)無人傷交通事故在線定責(zé)，并整合違章處理、罰款繳納等便民服務(wù)項(xiàng)目，實(shí)施交通事故在線快速處理。現(xiàn)在已經(jīng)升級為“北京交警”APP，通過這個APP可以獲得保險公司和交警提供的方便快捷的服務(wù)和信息，大幅提升理賠的便捷性，省時省力，也有效緩解了交通擁堵問題。

“北京交警”APP緩解首都交通擁堵，交通事故當(dāng)事人使用手機(jī)APP即可實(shí)現(xiàn)在線定責(zé)、在線報案，明顯縮短了事故車輛占路時間。此外，手機(jī)APP自行協(xié)商成功率達(dá)到97.4%，增長近30個百分點(diǎn)，有效化解了事故雙方的糾紛對立。

截至2017年6月底，“北京交警”累計(jì)注冊用戶超過469萬人次，處理交通事故4萬余件，簡單事故車輛挪移平均用時僅3分鐘，有效緩解首都道路擁堵，社會輿論給予了高度贊揚(yáng)和積極肯定。

明年有望啟動商業(yè)車險“互碰自賠”試點(diǎn)

有些交通事故中，兩車相撞的保險理賠時，經(jīng)常出現(xiàn)需要車主墊付、拖延支付等麻煩事，耗費(fèi)時間和精力。

據(jù)悉，北京保監(jiān)局正在和交管局共同推動，在北京率先試點(diǎn)機(jī)動車道路交通事故“互碰自賠”。所謂“互碰自賠”，就是發(fā)生雙方責(zé)任事故，雙方分別向自己的保險公司報案后就可撤離，車主可以自主確定修車時間、找自己的保險公司修車即可。后續(xù)的責(zé)任認(rèn)定、定損、賠償由兩家保險公司通過后臺系統(tǒng)解決，車主更省心省事。

據(jù)保險監(jiān)管部門權(quán)威人士透露， 北京最早有望明年啟動商業(yè)車險“互碰自賠”試點(diǎn)。 在歐洲、美國等國實(shí)行的商業(yè)車險“互碰自賠”，需要強(qiáng)大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、專業(yè)人才等。北京自2007年道路交通法出臺以來，車險改革的目標(biāo)之一就是實(shí)現(xiàn)“互碰自賠”，經(jīng)過10年的數(shù)據(jù)平臺、IT系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展和積累，已經(jīng)初步具備相關(guān)條件。

2017年北京車險投保有望全程電子化

投保車險后無需前往保險公司領(lǐng)取保險單證，理賠時只要拿著身份證件就可辦理，車玻璃上不用再貼交強(qiáng)險標(biāo)志。

2017年北京地區(qū)啟動交強(qiáng)險電子保單試點(diǎn)并全面實(shí)施商業(yè)車險電子保單試點(diǎn)，北京車險投保有望實(shí)現(xiàn)全程電子化。

據(jù)介紹，保險行業(yè)充分利用智能終端設(shè)備以及互聯(lián)網(wǎng)，通過短信驗(yàn)證，微信、支付寶實(shí)名認(rèn)證等手段，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者投保信息的在線采集確認(rèn)，使消費(fèi)者可以隨時隨地在線自主完成全部投保操作，逐步取消紙質(zhì)投保單簽字。

針對在交強(qiáng)險電子保單的異地使用方面還存在個別問題，北京保監(jiān)局局長郭左踐表示，北京車險“電子保單”在外省市可能不被承認(rèn)的問題，監(jiān)管機(jī)關(guān)正在與交管部門共同推動電子保單在全國各地正常使用。現(xiàn)在已經(jīng)有越來越多的省市來北京取經(jīng)了，未來在京投保的車輛走向全國會越來越便捷。如遇當(dāng)?shù)亟还懿块T有疑義的，可以隨時登錄北京保監(jiān)局、北京交管局網(wǎng)站查詢兩局關(guān)于交強(qiáng)險電子保單試點(diǎn)的聯(lián)合通告。

險企服務(wù)車主推“一鍵包辦”服務(wù)

今年上半年，平安產(chǎn)險北京分公司推出“北京首個車險會員體系”，并向平安車險客戶推出車險“一鍵包辦”服務(wù)。百萬車險客戶在享受平安會員體系專屬福利的同時，將體驗(yàn)到車險理賠管家式的服務(wù)，這標(biāo)志著平安產(chǎn)險在北京的車險服務(wù)正式升級。

平安產(chǎn)險北京分公司總經(jīng)理王兵表示，平安車險客戶如遇交通事故，可通過平安好車主APP、平安車險官方微信、95511等線上線下渠道，只需一次接觸即可申請“一鍵包辦”服務(wù)，等待專人到預(yù)約地點(diǎn)取車，“理賠、修車”等全程無需親自參與，根據(jù)約定時間、地點(diǎn)即可拿回愛車。此外，在平安產(chǎn)險北京分公司首年續(xù)保車險客戶，將獲贈玻璃修補(bǔ)服務(wù);第三年及以上續(xù)保車險客戶，通過電話、網(wǎng)站續(xù)保的客戶將獲贈劃痕噴漆服務(wù)，通過其他渠道續(xù)保的客戶將獲贈代駕服務(wù)。

另一家車險巨頭太平洋產(chǎn)險則聯(lián)手大陸救援成立首支專屬道路救援車隊(duì)。太平洋產(chǎn)險北京分公司與有21年專業(yè)道路救援經(jīng)驗(yàn)的北京大陸汽車俱樂部(CAA)聯(lián)手打造了這支專屬道路救援車隊(duì)，車隊(duì)配有10臺專業(yè)救援車輛，可為車主提供車輛信息咨詢、路邊小修、換胎、搭電、拖車、困境救援以及部分地區(qū)派送油料等相關(guān)服務(wù)。

太平洋產(chǎn)險相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，專屬道路救援車隊(duì)的出現(xiàn)，開啟了車險服務(wù)新模式，將提高北京地區(qū)的道路救援綜合實(shí)力。

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