這兩天最熱的話題莫過(guò)于“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”。五菱榮光“擺攤神車”，更是賺足眼球。資本市場(chǎng)方面，在港股上市的五菱汽車連續(xù)暴漲，4日收盤(pán)價(jià)創(chuàng)下一年來(lái)新高。

一輛“神車”火了一個(gè)行業(yè)，“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”究竟有多熱?

五菱汽車股價(jià)創(chuàng)一年新高。數(shù)據(jù)來(lái)源：同花順

五菱汽車股價(jià)創(chuàng)一年來(lái)新高

“五菱專用車”公眾號(hào)6月2日的一篇文章，讓被網(wǎng)友稱為“地?cái)偨?jīng)濟(jì)主力軍”的五菱翼開(kāi)啟售貨車火遍全網(wǎng)。

“五菱翼開(kāi)啟售貨車貨廂空間可達(dá)5300L，油耗每公里不到4毛錢。使用場(chǎng)合既可以‘從早到晚’，從早餐到夜宵，車廂長(zhǎng)度又可以‘從上到下’，上到走進(jìn)田間地頭，下到可走進(jìn)繁華商圈。”眾多網(wǎng)友被五菱這一宣傳介紹成功種草。

6月3日，五菱“擺攤神車”引爆朋友圈，并帶動(dòng)五菱汽車股價(jià)暴漲，盤(pán)中漲幅一度達(dá)到120%。當(dāng)日，公司股價(jià)報(bào)收0.305港元/股，漲幅53.27%，總市值9.38億港元。

6月4日，五菱汽車的上漲勢(shì)頭仍未停息。全天五菱汽車漲63.93%，報(bào)0.50港元/股，股價(jià)創(chuàng)近52周新高。

“擺攤神車”在夜市引來(lái)圍觀。

電商一輛補(bǔ)貼3000元，神車下單電話被打爆

官網(wǎng)顯示，上述翼開(kāi)啟廂式車售價(jià)為5.68萬(wàn)元，具體價(jià)格根據(jù)不同配置有所波動(dòng)。

五菱汽車證券部向媒體表示，“這款貨柜車5月份剛剛推出，上個(gè)月賣了300多臺(tái)，但今天銷售公司的電話被打爆了，今天一天的接單量估計(jì)超過(guò)了上個(gè)月整月的銷售量”。

緊跟熱點(diǎn)，6月3日20點(diǎn)30分，有電商平臺(tái)還上線了“五菱榮光售貨車”，并為每臺(tái)車補(bǔ)貼3000元油卡。2小時(shí)內(nèi)即被消費(fèi)者搶購(gòu)一空，拼多多緊急補(bǔ)貨200臺(tái)，以保障消費(fèi)者需求。

拼多多補(bǔ)貼頁(yè)面。

6月4日，記者從五菱汽車了解到，該車型目前生產(chǎn)了400輛，但咨詢和訂單絡(luò)繹不絕，截至6月4日，訂單已經(jīng)超過(guò)1000輛。

記者注意到，借著“擺攤神車”東風(fēng)，還有電商平臺(tái)還推出了“擺攤神車”專場(chǎng)，首批上線的6款售貨車，數(shù)量超過(guò)500臺(tái)。包括五菱宏光Plus、寶駿310等，價(jià)格親民、后備箱超大打開(kāi)后秒變商鋪;東風(fēng)小康c31輕卡與五菱宏光新卡，憑借拉貨的硬實(shí)力，也也成為熱門車型。

“擺攤神車”不是“五菱神車”

說(shuō)到“五菱”，人們記憶猶新的是生產(chǎn)了“一代神車”五菱宏光，以及疫情期間生產(chǎn)“五菱牌”口罩的“五菱”。

然而，“擺攤神車”生產(chǎn)商并非是人們熟知的上汽通用五菱，而是港股上市公司“五菱汽車”控股的五菱專用車公司。

廣西第一臺(tái)自主生產(chǎn)口罩機(jī)下線現(xiàn)場(chǎng)。　上汽通用五菱供圖

五菱汽車是全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)企業(yè)之一，公司主要業(yè)務(wù)為從事汽車零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)及專用汽車之銷售及制造業(yè)務(wù)。廣西汽車集團(tuán)為五菱汽車控股股東，持股比例達(dá)到60.6%。

而喊出“人民需要什么，五菱就造什么”的上汽通用五菱，則是上汽集團(tuán)、通用汽車、廣西汽車集團(tuán)有限公司等組建的合資公司。2019年，五菱汽車向上海通用五菱關(guān)聯(lián)銷售金額為68.42億元，采購(gòu)材料金額55.80億元，上海通用汽車為五菱汽車最大客戶及最大供應(yīng)商。

因此，五菱汽車和上汽通用五菱雖然關(guān)系密切，但兩家相同的股東為廣西汽車集團(tuán)，而不是上汽集團(tuán)。

6月3日，在五菱汽車直線拉升的同時(shí)，上汽集團(tuán)也被拉高近4%。6月4日，上汽集團(tuán)收跌3.75%，回吐前一日漲幅。

“擺攤神車”帶火汽車股

擺攤神車的火爆超出很多車企的意料，但在五菱汽車嘗到甜頭后，其他車企業(yè)懵掉半天后也紛紛行動(dòng)，借勢(shì)“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”宣傳自己的汽車。

吉利旗下商用車打出“吉利遠(yuǎn)程——地?cái)偨?jīng)濟(jì)，賺錢神器”的廣告語(yǔ);造車新勢(shì)力企業(yè)威馬汽車把宣傳語(yǔ)改成了“適合后浪擺攤的智能純電SUV”;江淮汽車旗下輕卡品牌江淮康鈴也將其江淮轎卡售貨車放上了宣傳頭條，并且打出了“地?cái)偨?jīng)濟(jì)創(chuàng)富神器”的推廣語(yǔ)。

在A股市場(chǎng)，相關(guān)汽車板塊也出現(xiàn)了一波上漲，包括福田汽車、長(zhǎng)安汽車、小康股份，江鈴汽車、眾泰汽車、亞星客車等大幅拉升。

梳理顯示，上述車企旗下分別擁有皮卡、貨車、輕型客車、多用途車、客車等車型。其中，福田汽車6月3日漲停，收盤(pán)報(bào)1.98元;渤海汽車則6月4日漲停。

早在4月份，隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn)，多個(gè)城市貨運(yùn)已逐步恢復(fù)。據(jù)貨拉拉平臺(tái)當(dāng)月的一份大數(shù)據(jù)顯示，其業(yè)務(wù)量已恢復(fù)到疫情前90%以上。華南地區(qū)的廣東、福建、海南等貨運(yùn)需求恢復(fù)勢(shì)頭最為強(qiáng)勁，接近或超過(guò)100%。

廣汽生產(chǎn)車間正在積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)。　艷梅 攝

分析認(rèn)為，新基建以及運(yùn)輸行業(yè)的恢復(fù)，對(duì)商用車?yán)瓌?dòng)作用明顯。如今再加上“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”熱潮，會(huì)帶來(lái)短期刺激。

盤(pán)古智庫(kù)高級(jí)研究員江翰告訴記者，五菱等車企不是淘金者，而是賣工具給地?cái)倲傊鞯馁u水者。“地?cái)偸⑿袑�幫助售貨車市�?chǎng)取得發(fā)展良機(jī)，售貨車有可能成為當(dāng)前汽車市場(chǎng)不景氣狀態(tài)中最好的一類市場(chǎng)拓展方式，能夠有效地推動(dòng)中低端汽車市場(chǎng)的發(fā)展。”

對(duì)于概念股的走熱，中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)盤(pán)和林提醒，“A股經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)羊群效應(yīng)，并不是真實(shí)價(jià)值的反映，投資者要理性對(duì)待。有些概念股即便短期內(nèi)暴漲，后期還是會(huì)有所回調(diào)。”

(新媒體責(zé)編：zfy2019)