2016 年，國家曾首次發聲：未來取消皮卡車型辦理營運證。在國內所有皮卡用戶盼望之際，9 月22 日，國家交通運輸部再次發聲：2018年底要完成皮卡取消辦理營運證的工作。

為了落實國務院有關“放管服”改革要求，精簡道路貨運行政許可事項，研究推動取消道路貨運站場經營許可、外商投資道路運輸業立項審批、總質量4。 5 噸及以下普通貨運

車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證，充分利用信息化手段、保險機制等，加強事中事后監管。

針對皮卡車型而言，目前我國沒有嚴格標準的條例判定其是營運還是非營運，多數情況下用戶碰到相關的運管職能部門也只能是叫苦連連。同時，用戶為皮卡車型辦理相關的營運資格需要面對一系列復雜的手續流程，包括是否需要掛靠到相應公司、每年兩次的季審以及由此產生的費用等。

那么，“取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛辦理道路運輸證和駕駛員從業資格證”這項政策則是給國內皮卡用戶帶來了福音。我國皮卡被劃分為貨車分類，但基本上所有的

車輛總質量均在4.5 噸以內，其被取消辦理營運證后，我國的皮卡用戶則在用車過程中增加許多便利。

(新媒體責編：wb001)