11月13日，賣好車CEO李研珠應邀參加2017中國汽車流通行業年會暨博覽會，分享賣好車用互聯網思維解決汽車行業問題的經驗。15日，在汽車經銷商發展論壇上的演講中，李研珠用“三車”案例分別剖析行業傳統現狀與互聯網趨勢的矛盾，并指出汽車行業發展30多年，急需真正變革。他還介紹到，賣好車持續在流通基礎設施發力，已首創經銷商“0元”拿車全新交易模式。憑借在汽車流通場景下的互聯網賦能深耕，搭建全國最大流通體系，賣好車在本次年會上也榮獲“互聯網+”實踐先鋒獎和卓越貢獻獎兩項行業大獎。

溧水經銷商拿不到溧陽的車

在會上，李研珠分享了一個經銷商的案例。他說，南京溧水某經銷商為尋找“2017 BMW X5 xDrive 35i M運動型”，在能聯系到的經銷商范圍內得到的回應是沒車、不賣，甚至沒價格，而我們通過賣好車平臺搜索看到，溧陽就有經銷商已上架出售這個車型，距離相當近。對此，李研珠明確指出汽車流通中車源信息不對稱問題相當嚴重，引起臺下經銷商的共鳴。除此之外，車源信息虛假、交付定金之后拿不到車等問題也比較突出。李研珠表示，互聯網思維強調用戶主體服務意識，重視用戶反饋，以用戶需求為導向解決行業問題，目前行業現狀與互聯網時代用戶體驗相差甚遠。

對此，面對信息錯位、詢車、確認等各種繁雜流程痛點，賣好車依托互聯網技術打通車源供應信息系統，簡化其流程，并把尋車過程中的檢索、查詢、溝通等搬到移動端口，使得經銷商隨時隨地按需所取，在源頭大大提升了流通效率。據李研珠介紹，目前平臺已有超十萬的車源信息量，給廣大經銷商建立了全新的信息庫。

兩千公里，耗時9天

在倉儲物流節點，它一方面影響著經銷商的資金流動，另一方面也深度影響終端消費者的購物體驗。李研珠演講中提到，某經銷商將一輛2016 Mazda MX-5美規車從寧波港發到西安，運用傳統物流，中間多次流轉，兩千公里耗時9天，這種單向循環運輸體系，加大了經銷商的物流成本壓力，也拉低了整個汽車行業的流通效率。期間，運輸軌跡的無法實時追蹤也被經銷商吐槽，更不用說運輸途中出現的刮蹭、丟車等現象。李研珠表示，互聯網是解決行業效率的工具，也降低用戶成本，其將在汽車流通中發揮舉足輕重的作用。

通過“好車倉儲+好車運輸”，賣好車建立了高標準的物流配送體系，為經銷商提供防損保證和大批量汽車交易后的汽車存儲服務，實現大汽貿商和廠家的無縫對接，再通過經驗大數據和平臺大數據，進行協同管理，提高市場周轉率。據了解，賣好車已投入運營300+倉庫，構建“1900條干線+1.8萬條支線+8個一級運輸樞紐”的物流網絡，覆蓋31個省市自治區，為全國近10萬家經銷商提供物流基礎服務。

“一堆車”，一堆金融問題

至于金融方面，現在移動支付的普及，一部手機幾乎可以解決所有支付場景，而在傳統汽車交易中，李研珠用“一堆車”的案例讓我們看到了另一種現實。他說到，天津港13臺途樂在16點放款，而由于傳統銀行轉賬限額，上游未收到全款，導致經銷商當天不能提車;同樣在天津港的1臺酷路澤5700款項成功，并已經安排物流提車，但車輛手續沒辦完，也只能第二天提車;此外，李研珠還相繼舉了5臺君越、1臺奔馳GLS和1臺埃爾法三個例子，表示財務工作作息，物流、出庫等手續，這些因素都在制約著汽車交易的最終達成，這也表明了互聯網這一極簡化藝術并沒有得到有效運用，“三流”之一的金流改革迫在眉睫。

針對金融支持，李研珠介紹到，賣好車已經在進行著汽車全產業鏈的服務創新，貸前、貸中、貸后等都實現了智能操作。通過自動匹配經銷商的實際需求，簡化經銷商的申請步驟，并通過反欺詐大數據模型降低金融風控。互聯網思維更強調用戶服務理念，值得一提的是賣好車在臨近還款時設置了人性化的自動提醒功能。李研珠介紹，賣好車打造各大銀行統一平臺，雙向打通業務和財務系統，一切操作線上完成，擺脫傳統操作費時費力，進一步提升金融服務效率。

“0元、3分鐘、1臺車”全新行業交易模式

據了解，賣好車目前面向經銷商的金融服務總額已達150億，近期更是推出了“0元、3分鐘、1臺車”的全新交易模式，讓汽車經銷商走進“0元”拿車時代，得到了行業的支持和認可。李研珠介紹說，經銷商遇到消費者提出指定的購車需求，在賣好車平臺拿車無需繳納保證金，3分鐘就能完成檢索車輛、鎖定車輛、擔保授信、交易發貨等環節。

全新的交易模式伴隨的是全新的金融產品，賣好車推出“秒車庫”，將車源、資金、倉儲物流等供應鏈體系流程打通后，針對經銷商推出的平臺流通服務，將提升汽車流通的效率。李妍珠表示，希望通過這類產品將經銷商拿車的成本降低30%，同時將汽車物流的速度提升25%。

演講最后，李研珠明確表示，效率不提，下沉難擁，而不擁抱下沉渠道，則沒有未來，這對我國汽車流通基礎設施提出更高要求。信息流、物流、金流，三流一體，構成我國汽車流通行業基礎設施流，李研珠強調，賣好車目前打造的是汽車垂直電商平臺B2B 3.0模式，深度介入汽車產業鏈交易環節，并將繼續注資流通基礎設施建設，讓流通效率再上一層樓。

(新媒體責編：zpl)