5月30日，由贛江新區管委會主辦、博雅天下傳媒集團承辦、北汽昌河支持的“2018贛江峰會——人工智能與新能源產業發展論壇”在江西贛江新區成功舉辦，當天百余位企業家代表齊聚洪城，共同探討大數據人工智能與新能源汽車、電子科技、生物醫藥等前沿產業的新發展趨勢。

在本屆峰會上，來自新能源、車聯網、資本等層面的百余家相關企業群策群力，就“資本+產業，如何成為新能源發展的源動力?”以及“資本+人才+產業構建新區汽車新能源產業高地”開展圓桌論壇，探討大數據、新能源汽車、人工智能等前沿產業的新發展趨勢。

讓消費者更好地掌握車聯網數據

評駕科技董事副總裁宮明魁在發表講話中指出，電動化是未來新能源汽車的第一趨勢，并且會在早期布局后呈現出爆發式地增長。第二趨勢是智能網聯，通過數據聯網、上傳，實現最終一系列智能生產和智能交互。

評駕科技 董事副總裁 宮明魁

汽車生產層面的智能網聯是傳統汽車廠商的困擾之一。 宮明魁分享了一個真實的汽車廠商的案例，他指出，汽車產品從生產制造一直到終端銷售，公司共有19個業務系統，所有的系統都有大數據，但所有的大數據都是一個一個的孤島。在這種情況下，數據無法打通，意味著產線數據和銷售數據無法有效銜接，很有可能導致大量庫存。

“種種系統之間沒有關聯，沒有辦法做科學合理的預測，所以他們面臨更大的問題是沒辦法預測市場狀況，沒辦法預測用戶需求。” 宮明魁表示，他認為，這和當下的新零售概念也有所相關，在智能聯網時代，所有的生產和銷售線上線下是從用戶的需求出發，而不僅僅是制造商本身。因此，大量的數據采集，能夠讓汽車越來越智能，智能網聯的落地，又反過來能讓用戶掌握更好的車聯網數據。

同時，宮明魁還稱，做大數據，并不是“把僵硬的產品搬網上，或建立一個網站就能實現”而是要“通過不斷挖掘未來用戶的行為、他現在的狀況，來判斷他什么時候轉換。這個合在一起就形成了有用的車聯網大數據。”

2018 贛江峰會主題研討環節

新能源汽車領域的下一個獨角獸

毫無疑問，中國的新能源汽車領域正在醞釀下一個特斯拉般明星的獨角獸公司，挑戰叢生、機遇也隨之叢生。

臻云創投合伙人、英諾天使基金管理合伙人祝曉成認為，汽車行業做整車很容易成為獨角獸，但是汽車的關鍵零部件，尤其是在智能出行所依賴的傳感器、激光雷達、中央控制系統、車聯網及車載系統等環節，仍然沒有獨角獸出來。

臻云創 投合伙人、英諾天使基金管理合伙人 祝曉成

作為移動時代最具有私密空間的移動出行工具，汽車空間開始被企業和投資人們重視。北汽昌河率先看到了這一機會。北汽昌河總經理助理、銷售公司總經理孫貴洋認為，未來的汽車，將會成為繼家庭、工作和公共空間后，第四個實現無線連接的人類活動場所。

“今天的消費者對于汽車、旅行、房產的消費理念都已經打上了鮮明的“移動時代”烙印。有了車聯網，通過無線連接，汽車將成為一個新的私人辦公、娛樂以及社交場所。以后的汽車，它可以是一個小型辦公室+購物中心+娛樂場所等等多種組合。”孫貴洋表示。

(新媒體責編：shang080503)