特重大交通事故中午和傍晚最易發(fā)生;行人、駕乘小型客車重特大事故比重較大;10年以下駕齡司機(jī)易出事故……1月11日，沈陽交管部門發(fā)布2017年春運(yùn)期間交通事故分析報告，提醒市民注意行車安全。

春運(yùn),是年度最大規(guī)模的車流人流遷移。據(jù)統(tǒng)計，2016年春運(yùn)期間全國旅客發(fā)送量超過29.1億人次，其中道路客運(yùn)量達(dá)到24.95億人次，占85.73%。2017年春運(yùn)工作從1月13日拉開序幕至2月21日結(jié)束，為期40天的期間內(nèi)，客運(yùn)流、自駕流、貨運(yùn)流將分散貫穿于整個春運(yùn)期間。

2016年春運(yùn)期間我市重特大道路交通事故呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

一是郊區(qū)、縣(市)重特大交通事故高發(fā)。2016年春運(yùn)期間死亡交通事故中，郊區(qū)、縣(市)區(qū)域死亡人數(shù)占同期總數(shù)的七成以上，市區(qū)道路占同期總數(shù)的約兩成,其他占一成。

二是中午、傍晚時段重特大交通事故集中。2016年春運(yùn)期間，10時至14時、18時至22時死亡事故高發(fā)，事故死亡人數(shù)分別占同期總數(shù)的約25%。其中，18時至20時發(fā)案最多，達(dá)到同期總數(shù)的約18%。

三是行人、駕乘小型客車重特大事故比重較大。2016年春運(yùn)期間事故死亡人員中，行人和駕乘小型客車分別占同期總數(shù)的約35%、20%。

四是中年人群危險系數(shù)較高。2016年春運(yùn)期間事故死亡人員中，26歲至50歲的占同期總數(shù)的50%.另外，60歲以上的占同期總數(shù)的30%。死亡人員中男性比例較大，達(dá)到同期總數(shù)的約77%。

五是10年以下駕齡司機(jī)易出事故。2016年春運(yùn)期間死亡事故中，車輛責(zé)任方駕駛?cè)藛T10年以下駕齡死亡事故也相對高發(fā)，占同期總數(shù)的約67%，其中6至10年駕齡占同期總數(shù)的約23%。

六是交通違法行為是死亡事故的主要誘因。2016年春運(yùn)期間死亡交通事故中，違法行為引發(fā)死亡事故占到同期總數(shù)的約64%。其中，超速、酒后、逆行等嚴(yán)重違法行為較為突出。

沈陽交警希望廣大駕駛?cè)四軌驈闹屑橙〗?jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)離交通事故。尤其是廣大客運(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)自覺遵守道路交通法規(guī)，提高對道路交通事故發(fā)生原因的認(rèn)識，不“多拉快跑”、“私設(shè)站點(diǎn)”，逃避交警、交通等執(zhí)法部門檢查。春運(yùn)期間，廣大乘車人應(yīng)主動拒絕超員車輛，發(fā)現(xiàn)客運(yùn)車輛違法應(yīng)當(dāng)立即向公安機(jī)關(guān)舉報。

交警提醒市民：

行經(jīng)橋梁、涵洞、高架等路段要當(dāng)心

行駛在高速公路上時，除了控制好車速外，還要特別留意一些路段，比如橋梁、涵洞、高架等路面，由于冬季溫差大，白天有融雪的路段，夜間就會結(jié)冰，橋梁、涵洞、高架等更容易結(jié)冰且不易融化，汽車通過時很容易發(fā)生側(cè)滑，駕駛員在通過橋梁、涵洞、高架路面時應(yīng)提前減速，嚴(yán)禁在橋梁、涵洞、高架路面緊急制動等。

公路集市行車要注意

集市是農(nóng)村主要的商品貨物交通聚集地，隨著春節(jié)前年貨交易量增大，蔓延至市場外的公路情況更加普遍，甚至發(fā)展到公路集市，高速行進(jìn)的機(jī)動車需要在人流密度較大的集市中穿行，極易引發(fā)交通事故。公安交管部門已經(jīng)加強(qiáng)對全市集市的交通管控力度，市民如需駕車前往集市，要注意行人，減速慢行，按照交管部門規(guī)劃的臨時停車場停車。

雨雪天氣行車要注意雨雪天路滑，路面容易起薄冰，車子在路面上行駛時，輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，輪胎附著力大大降低，給行駛帶來許多麻煩。在這樣的路面開車，車主需要輕油門、緩剎車，盡量避免急加速和急剎車的情況。當(dāng)雨雪天在高速上行車時，駕駛?cè)艘欢ㄒ�降低車速，加大與前車的距離，這樣有利于防止汽車可能發(fā)生的側(cè)滑、追尾等事故。

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