驅(qū)動是汽車非常重要的一種裝置，因?yàn)轵?qū)動系統(tǒng)使輪子轉(zhuǎn)動，汽車才能在路上行駛，但是現(xiàn)在汽車這么多，驅(qū)動也分很多種，我們首先按照驅(qū)動輪的數(shù)量分為兩驅(qū)和四驅(qū)，而兩驅(qū)車按照驅(qū)動輪的不同又可以分為前驅(qū)與后驅(qū)。

前驅(qū)車顧名思義就是發(fā)動機(jī)安裝在汽車的前方位置，依靠前輪驅(qū)動的方式讓汽車行走，這樣做的好處就是發(fā)動機(jī)位于車輛的前方，能為后方節(jié)省不小的空間，所以這一方法也廣泛應(yīng)用于轎車上面，現(xiàn)在市面上所見到的大多數(shù)轎車都是采用的前輪驅(qū)動。

但是這樣做也有部分缺點(diǎn)，比如說驅(qū)動與轉(zhuǎn)向都作用于前輪，對于前輪的壓力還是比較大的，會犧牲掉一部分車輛的操控性，而且由于前輪肩負(fù)轉(zhuǎn)向與驅(qū)動，所以前輪的磨耗會比后輪大出許多，這也是為什么汽車行駛一段時間以后，就要將前后輪的輪胎對調(diào)一下，平衡這種磨損。

后輪驅(qū)動意思就是發(fā)動機(jī)位于汽車的后方，依靠后輪的驅(qū)動讓汽車行走，這樣做的好處就是講驅(qū)動系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分開，使車輛駕駛起來操控性更好，同時后輪驅(qū)動在啟動以及爬坡的時候有獨(dú)到的優(yōu)勢，當(dāng)然有優(yōu)點(diǎn)必然會有缺點(diǎn)，由于使用后輪提供動力，所以在汽車轉(zhuǎn)彎的時候，很容易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。

四輪驅(qū)動意思就是前后輪都能提供動力，這樣一來車輛就有了很好的抓地力，重心穩(wěn)、扭矩大，一般像平常車子不能應(yīng)付的雪地以及沙地，四輪驅(qū)動車型都能很好的駕馭，不過四輪驅(qū)動也有它的缺點(diǎn)，那就是油耗偏大，經(jīng)濟(jì)型家庭一般不做考慮。

四輪驅(qū)動分為分時四驅(qū)以及適時四驅(qū)，兩者其實(shí)性能一樣，只不過一個由電腦控制四驅(qū)的介入時機(jī)，而一個由人工控制介入，其本質(zhì)一樣。

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