盡管今年汽車行業(yè)扔處于微增長(zhǎng)的大環(huán)境，但各車企推陳出新的速度卻絲毫沒(méi)有減弱的意思。從上半年推出的全新車數(shù)量也能證明這一點(diǎn)，而且還有扎堆兒上市的趨勢(shì)。不過(guò)，下半年依然還有一些重磅的新車值得我們期待，接下來(lái)我們就來(lái)分類別聊一聊。

2018下半年將上市/發(fā)布重點(diǎn)SUV品牌車型品牌車型奧迪Q5LJeep牧馬人Q2捷豹E-PACEQ8凱迪拉克XT4寶馬X7雷克薩斯UX紳寶X55鈴木吉姆尼比速T7馬自達(dá)CX-8長(zhǎng)安CS35謳歌RDX大眾探歌奇瑞EXEED TXTharu三菱奕歌途銳斯威G01東風(fēng)風(fēng)行景逸X7沃爾沃XC40廣汽傳祺GS5WEYVV6吉利SX11雪鐵龍云逸 C4 AIRCROSS58車 www.58che.com

首先我們來(lái)看看最火爆的SUV領(lǐng)域還有哪些重量級(jí)車型登場(chǎng)。除了下圖中列舉的五款車型之外，奧迪全新一代Q5L、北汽紳寶全新X55、捷豹E-PACE等車型也將很快上市銷售。

相比于馬上上市的Q5L，奧迪國(guó)產(chǎn)之后的Q2L同樣充滿人氣，作為一款全新加入的車型，將進(jìn)一步拉低奧迪Q系列車型的門檻，同理還有沃爾沃XC40車型。此外，探歌的到來(lái)也將開(kāi)啟一汽-大眾在SUV領(lǐng)域的大門，結(jié)束其產(chǎn)品線中沒(méi)有SUV車型的尷尬歷史。當(dāng)然，馬自達(dá)CX-8也將為馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)中型SUV領(lǐng)域填補(bǔ)空白。

一汽-大眾奧迪 Q5L

相比海外版奧迪Q5，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5L增加了88mm軸距，這使得新車看起來(lái)更為修長(zhǎng)。新車前臉延續(xù)了海外版本的設(shè)計(jì)造型，六邊形格柵搭配全LED大燈組，給人感覺(jué)更加運(yùn)動(dòng)。車身尺寸方面，新車加長(zhǎng)后的長(zhǎng)寬高為4765/1893/1659mm，軸距達(dá)2908mm。

內(nèi)飾方面，新車采用了與現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L較為接近的設(shè)計(jì)，橫貫整體式設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而富有科技感。全液晶儀表、懸浮式中控顯示屏、MMI導(dǎo)航Plus系統(tǒng)以及HUD平視顯示系統(tǒng)以及三區(qū)自動(dòng)空調(diào)都出現(xiàn)在了新車上。

在動(dòng)力方面，新車將搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供40TFSI（140kW），和45TFSI（185kW）兩種動(dòng)力版本。變速箱則由上一代的8AT改為7速雙離合變速箱（DL382）。與此同時(shí)，新車標(biāo)配新的quattroultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪Q8

外觀方面，從官圖來(lái)看，奧迪Q8采用了全新的八邊形大嘴式設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)采用了六條垂直的鍍鉻飾條，兩側(cè)大燈組采用四邊形設(shè)計(jì)，與奧迪Q7相比造型更加細(xì)長(zhǎng)。新車的前保險(xiǎn)杠造型更具立體感，兩側(cè)進(jìn)氣口下部由橋形飾條相接，整體造型非常吸晴。

側(cè)面，Q8車身線條呈俯沖式，搭配溜背式造型和大尺寸輪圈，看起來(lái)非常的激進(jìn)。細(xì)節(jié)方面，其車窗采用了無(wú)框式設(shè)計(jì)，C柱也較為傾斜。車身尺寸方面，Q8的長(zhǎng)寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm，1705mm，軸距為2987mm，Q7更短更矮，但寬度有所增加。

尾部造型看起來(lái)更為緊湊，尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，且中央采用了亮黑色面板裝飾。同時(shí)還采用了大量平直的線條，看上去非常具有層次感。尾部還配備了造型復(fù)雜的后擴(kuò)散器，搭配雙邊共兩出排氣，運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾方面，奧迪Q8采用了與全新A8相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了多屏幕式設(shè)計(jì)，12.3英寸全液晶儀表盤(pán)搭配上（10.1英寸）下（8.6英寸）兩塊中控觸摸屏，看上去極富科技感。奧迪Q8采用了MMI 觸碰響應(yīng)取代了MMI觸控。同時(shí)還摒棄了傳統(tǒng)的物理旋鈕/按鈕和觸控板。

動(dòng)力方面，奧迪Q8基于MLB EVO平臺(tái)打造，采用了48V輕混技術(shù)，將首先推出的是3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率286馬力，最大扭矩600牛·米，官方公布的百公里加速時(shí)間為6.3秒，最高速度可達(dá)232公里/小時(shí)，之后還會(huì)推出3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。變速箱方面匹配8速手自一體變速箱，另外全系車型都將標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

大眾途銳

外觀方面，全新一代途銳的設(shè)計(jì)靈感很多源自于大眾T-Prime GTE概念車，前臉采用了最新的T型設(shè)計(jì)，大面積的鍍鉻裝飾帶來(lái)了更多的豪華感。值得一提的是，新車采用了經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的前后燈組，全LED前燈組內(nèi)部棱角分明，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果讓人驚艷，而車尾細(xì)節(jié)上，全新途銳尾燈同樣采用了全LED設(shè)計(jì)，或具有動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮效果，辨識(shí)度極高。

內(nèi)飾方面，全新一代途銳配備大眾汽車創(chuàng)新的數(shù)字駕駛艙Innovision Cockpit，擁有全面數(shù)字化的整合儀表板，包括數(shù)字儀表和信息娛樂(lè)顯示屏。同時(shí)，全新一代途銳還配備夜視系統(tǒng)、HUD數(shù)字抬頭顯示、高端的丹拿音響系統(tǒng)、全矩陣式LED大燈等先進(jìn)科技。

動(dòng)力方面，全新一代途銳將基于MLB Evo縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，國(guó)內(nèi)上市的車型先期會(huì)提供3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT的動(dòng)力組合，隨后，搭載2.0T混動(dòng)版本的車型也會(huì)引入國(guó)內(nèi)。據(jù)了解，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率或?yàn)?40馬力，峰值扭矩為500牛·米；而2.0T混動(dòng)版車型的綜合最大功率為388馬力，峰值扭矩為370牛·米。傳動(dòng)方面，匹配8速自動(dòng)變速箱并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)配備空氣懸架系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為車輛提供了前所未有的駕駛舒適性。

Jeep牧馬人

全新一代Jeep牧馬人，風(fēng)靡全球77年的標(biāo)志性外觀設(shè)計(jì)進(jìn)一步融入現(xiàn)代元素，外觀上，在延續(xù)車型硬朗簡(jiǎn)約風(fēng)格的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步融入了現(xiàn)代元素。更具曲線感的引擎蓋、傾斜角更大的前風(fēng)擋，略微下壓的車頂，這些造型上的改變不僅為新車打造出極為流暢的上部線條，也帶來(lái)了更低的風(fēng)阻。車身大面積采用輕量化高強(qiáng)度鎂鋁合金，又輔以低風(fēng)阻設(shè)計(jì)與全LED光源組合，為車迷帶來(lái)更富科技感的雕塑型美感。

內(nèi)飾方面，全新牧馬人的內(nèi)飾更加精致，新的中控臺(tái)上部配有大尺寸中控屏，集成了空調(diào)、多媒體、GPS導(dǎo)航以及座椅加熱控制等功能，空調(diào)出風(fēng)口的位置被設(shè)置在中控顯示屏兩側(cè)，其下方為空調(diào)控制區(qū)，而車窗控制鍵依舊在中控臺(tái)的最中部。采用了第四代Uconnect 8.4+7雙液晶人機(jī)交互系統(tǒng)，這一系統(tǒng)突破性集成了Apple CarPlay和Google Android Auto，令整車科技感進(jìn)一步提升。

動(dòng)力方面，全新牧馬人將搭載一臺(tái)全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其可輸出197kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩，與之匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)集成單渦輪雙渦管增壓技術(shù)、中置缸內(nèi)直噴技術(shù)、水冷式中冷器、冷EGR四大技術(shù)。

和以往的牧馬人一樣，全新牧馬人配備了功能強(qiáng)大的分動(dòng)箱，通過(guò)在2H（后驅(qū)高速）、4H（四驅(qū)高速）、4L（四驅(qū)低速）之間的切換，來(lái)獲取適合不同駕駛環(huán)境的驅(qū)動(dòng)形式。而全新四驅(qū)系統(tǒng)最大的改變?cè)谟诩尤肓艘粋�(gè)4H Auto（智能四驅(qū)）模式，在這個(gè)模式下全新牧馬人會(huì)變成更加智能的適時(shí)四驅(qū)SUV，可以根據(jù)駕駛的環(huán)境和狀態(tài)車輛自動(dòng)切換前后輪的動(dòng)力分配。

凱迪拉克XT4

外觀方面，XT4整體造型延續(xù)了XT5的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果更加年輕。其將提供兩種外觀設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版車型采用亮黑色網(wǎng)狀格柵、黑色車窗壓條、車身同色門把手等V系列高性能車的設(shè)計(jì)元素，而風(fēng)尚版車型則采用高亮金屬飾條、拉絲鋁車窗壓條以及緞面鍍鉻門把手。

內(nèi)飾方面，XT4同樣沿襲了家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)，環(huán)繞式布局結(jié)合階梯式中控設(shè)計(jì)，中控屏下方設(shè)有兩行物理按鍵，中央鞍部設(shè)有車載系統(tǒng)控制面板以及電子擋把，更加簡(jiǎn)潔。

配置方面，其采用了座椅加熱、座椅通風(fēng)、真皮加熱方向盤(pán)、全景影像、流媒體后視鏡、運(yùn)動(dòng)座椅、后排座椅折疊、無(wú)線充電、移動(dòng)互聯(lián)CUE、ESS主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。

動(dòng)力方面，XT4搭載2.0T可變缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其搭載三段式滑動(dòng)凸輪軸、單渦輪雙渦管、AFM動(dòng)態(tài)燃油管理、主動(dòng)熱管理、智能啟停等技術(shù)和設(shè)計(jì)，最大功率為為231馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是一臺(tái)9速手自一體變速箱。

(新媒體責(zé)編：news1166)