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    養臺純電汽車有多省?帝豪EV用車成本對比

    對于很多身處限購、限號的大城市的朋友來說,電動汽車似乎成了無奈之選。不過近幾年,隨著電動汽車續航力的不斷提升和配套服務的健全,再加上電動車使用成本低,很多用戶開始對純電車建立信心,將自己的購車目標轉移到電動車身上。

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    都知道電動車的養車成本比汽油車低,那到底能低多少,下面就來算算帝豪EV300的養車成本。

    類別

    8萬級汽油車

    帝豪EV300

    購置稅

    6837元

    車船稅

    360元

    交強險

    950元

    950元

    保養(1年3萬公里)

    450元*3次=1350元

    180元*2次=360元

    百公里綜合能耗

    8L

    13kw・h

    能源成本

    7.4元/L(92#汽油)

    0.5元/kw・h

    百公里成本

    59.2元

    6.5元

    行駛成本(1年3萬公里)

    59.2元/百公里*3萬公里=17760元

    6.5元/百公里*3萬公里=1950元

    總成本(1年3萬公里)

    27257元

    3260元

    一年節省費用

    23997元

    通過汽油車和純電車的一年用車成本對比(在此采用同價位的汽油車和帝豪EV300為對比示例),更直觀的看看到底省在哪?

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    如果是同級別的汽油車,購置稅、車船稅在所難免,而純電車是全免的;純電動車的保養也更便宜,又省一小筆;同級別汽油車按平均油耗百公里成本在60元左右,純電車在家用電的情況下百公里成本不到7元。按在北京,每年跑3萬公里計算,一輛燃油車一年的花費在25000元上下,而一輛純電車僅僅只需要3000元出頭,一算賬,一年下來竟然省出兩萬多元。

    帝豪EV系列自推出積累了良好的口碑和無數忠實車主,北京的劉先生就是其中一位,劉先生2017年5月提的帝豪EV300尊貴型,至今已使用一年有余,劉先生表示幸虧自己及時提了這輛車,不然錯過了排到的號,現在再想排上怕是要到猴年馬月。

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    劉先生從外地到北京十多年,事業小成,之前開一輛國產燃油車,業務跑的勤,每月油費都得2000多,老婆總是抱怨油費,開始控制他的加油錢,劉先生談到這里尷尬的笑。去年又開了家分店老婆也得用車,剛好他的排號指標下來。在當初排號時劉先生就有考量:指望搖號買汽油車是中百萬彩票的概率,另外北京還限行,新能源車不限行,不耽誤生意。在指標下來后,他有些猶豫,當時朋友推薦了幾個牌子,比來比去,最后還是聽了朋友的意見,帝豪底子好、工藝好、續航牛、省錢。老婆平時也可能會換著開,老婆喜歡帝豪的外觀樣子,再加上尊貴型配置也足夠高,也就沒怎么猶豫,到店看了兩次就定了車。

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    開了一年多,劉先生的評價就是:經濟,省錢。自己以前開汽油車,一年下來油費加其它雜七雜八得兩萬多,買了帝豪EV300這一年多算盡也就花了幾千塊。還是純電動好,要是家里現在是兩臺汽油車,兩臺加起來一年五六萬也是很大一筆開支。

    目前,隨著用戶對新能源技術逐步的信心建立和電動汽車突出的經濟型,用戶對純電動汽車的接受度越來越高。帝豪EV系列集吉利新能源技術之大成,緊緊抓住了電動汽車用戶的需求,推出更經濟、更可靠的產品和更省心的配套服務。吉利新能源持續發力,EV350、EV450、帝豪GSe等明星產品的推出,讓用戶的“省錢”之路有了更多選擇。

    (新媒體責編:shang080503)

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