據(jù)英國(guó)媒體8月21日?qǐng)?bào)道，倫敦金融城正考慮設(shè)立“超低排放街道”，僅允許電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車通過，以此減緩當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境污染。

倫敦的金融中心高樓林立，街道狹窄，這也使得該地區(qū)二氧化氮污染極為嚴(yán)重。為解決這個(gè)問題，倫敦金融區(qū)當(dāng)局目前正在考慮一項(xiàng)減少空氣污染的試點(diǎn)計(jì)劃。在該試點(diǎn)項(xiàng)目中，非電動(dòng)汽車將禁止進(jìn)入倫敦金融城的“超低排放街道”。

倫敦金融城的空氣質(zhì)量經(jīng)理表示，可能會(huì)推出一條“超低排放車輛”街道，只允許電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車通行。他還表示，“我們已經(jīng)意識(shí)到超低排放區(qū)不足以達(dá)到排放限值，因此將不得不在最繁忙的街道采取其他措施”。

當(dāng)被問到哪些街道在該試點(diǎn)計(jì)劃范圍內(nèi)時(shí)，他表示，“鑒于之前沒有這樣做過，所以會(huì)先在一條小街上進(jìn)行試驗(yàn)，看看有多少車輛符合規(guī)定。我們想確保有足夠多的車輛可以在這條街道通行。我們并不想引入會(huì)帶來問題的項(xiàng)目。”

據(jù)悉，倫敦超低排放區(qū)將于2019年4月推出，要求通行的汽油車達(dá)到歐4排放標(biāo)準(zhǔn)，柴油車達(dá)到歐6標(biāo)準(zhǔn)。不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車司機(jī)必須在繳納標(biāo)準(zhǔn)擁堵費(fèi)外，支付額外費(fèi)用才能進(jìn)入擁堵收費(fèi)區(qū)。

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