大家也能注意到一個問題，就是有的汽車的油箱就是在左邊的，但是還有一些汽車的油箱卻是在右邊的。那為啥汽車的油箱有的居左有的居右?當有人提出這個問題，有一些車主就開始想了，是不是影響車的性能?是汽車的油箱在左邊的車型就比較好?還是汽車的油箱在右邊的車型更好一些?很多人都有這樣的疑問，但是一直也沒有找到答案。聽知情人說完，才明白原來是這樣，眾多的車友表示，這次漲知識了。

油箱蓋的位置不是隨意的設計的，和下面幾個因素有關系。第一點就是和駕駛員的位置有關系，然后就是排氣管的位置。第一個好理解，就是靠右行駛的汽車是左舵車，反之也一樣。第二個應該考慮到安全因素，加油口下面就是油箱，那么高溫的排氣管從油箱的下面經過是很危險的。有人就會問，如果是雙邊雙出的排氣怎么辦?本田思鉑睿和馬自達阿特茲都是雙邊雙出排氣，本田就選擇從車身右側走排氣管，到尾部的時候再分成兩路，阿特茲就更直接，從車身中部穿過，到尾部再分開，但是兩者的設計目的都是一樣的。

首先說，油箱的位置在左邊還是在右邊，這個問題是沒有統一的規定的。在國內，各種汽車油箱蓋放在哪一邊的都有，如果是要仔細研究，可以理解為遷就車子別的部件來設置的，而油箱的位置對性能沒有太大的影響。而且在實際中，油箱在左邊還是在右邊，對于車主來說，就是要在加油的時候注意一下。其實，這個也不用太注意，停在哪一邊都沒太大影響，加油的時候輸油管也很長，管子能拉到車的油箱口位置。如果真要仔細研究這個問題，在左邊還是在右邊，也是有一些原因的，但是這些原因都不能適用于所有的情況，更多的只是特定時期特定地域的一種選擇。

汽車設計的技術也逐漸提高，設計都是有依據的。油箱蓋在什么地方，也是設計師考慮到國家的交通規則決定的：如果是本國的汽車靠右行駛，那么油箱蓋大多設計在右側，反之也一樣。這個設計的原因很簡單，就是方便汽車靠道路旁邊加油。但是隨著全球化的進行，很多時候有破例的情況。

油箱在左還是在右，首先就是要考慮車身平衡。如果車的重量都是集中在一側，對于車輛的平衡肯定不好，容易側翻，長時間的如此，對輪胎也不好。車輛底盤是一項復雜的工程，設計師也會考慮到車身的重量的平衡。所以，才會有大家看到的，有的在左邊，有的在右邊。然后還會考慮到汽車的安全。不同的國家有不同的行駛路線規定，國內就是左駕右行，很多的油箱就是在右側，這樣是為了保證車身的平衡。但是這也不是絕對的，有些車的油箱也在左側。

同樣從安全的角度想，考慮到會車的時候，對方來車就算發生事故，也不要撞在油箱上。大家都清楚，油箱碰撞的話很容易起火的。所以，大部門的國內汽車都是油箱在右側。大家要知道一點，油箱在什么位置和油箱加油口在哪邊是兩回事。整體來說，左右油箱對車主使用來說，都沒有什么太大的影響。只是在加油的時候，如果是加油軟管不夠長的話，加油站會專門提醒左油箱和右油箱的車到不一樣的車道。

(新媒體責編：news1166)