昨日，國家質檢總局缺陷產品管理中心發布召回公告，北京奔馳及一汽大眾將分別召回398429輛、572422輛存有安全隱患的車輛。其中，北京奔馳召回車輛為今年3月戴姆勒集團宣布的100萬輛召回計劃中的一部分。目前，該召回計劃所涉車輛已發生51起火災，引發廣泛關注。

北京奔馳召回公告截圖

今年3月，因啟動電機及其部件存在起火隱患，戴姆勒汽車集團宣布，計劃在全球范圍內召回100萬輛奔馳新款汽車，涉及奔馳在中、美、德的三大市場。此次召回堪稱奔馳歷史上在全球范圍內最大規模召回，甚至有媒體將其與豐田踏板門等召回事件相提并論。

北京奔馳向國家質檢總局備案的召回計劃顯示，北京奔馳將自2017年7月26日起，召回398429輛汽車。包括部分2015年5月6日至2017年2月22日生產的C級、GLA、E級、GLC SUV車輛，共計348939輛;以及梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將要召回的部分2014年6月28日至2016年12月29日生產的進口A級、B級、C級、CLA、GLC 轎跑SUV車輛，共計49490輛。

本次召回范圍內部分車輛的起動限流器無法承受某些短路情況下的過載，如果起動機由于某種原因(如發動機進水等)已經卡滯，駕駛員仍多次嘗試起動車輛時，產生的電流可能使起動限流器過熱，極端情況下，起動限流器周邊的零件可能被引燃，存在安全隱患。北京奔馳汽車有限公司和梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將對召回范圍內車輛的起動機線束安裝保險，以消除安全隱患。

同一天，國家質檢總局還發布了一汽-大眾備案的召回計劃，自2017年5月15日起，一汽大眾將召回共計572422輛汽車。包括2010年10月9日至2016年8月11日期間生產的部分國產奧迪Q5系列汽車，共計556196輛;2010年6月22日至2016年7月26日期間生產的部分進口奧迪Q5/SQ5系列汽車，共計16226輛。

此次召回范圍內的部分車輛，當全景天窗排水系統出現故障時，雨水可能沿著頂篷流入到安全氣簾位置，導致安全氣簾儲氣罐發生銹蝕，極端情況下，安全氣簾儲氣罐可能產生意外破裂，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將免費為召回范圍內的車輛檢查頂部的進水情況和安全氣簾儲氣罐表面的腐蝕情況，根據腐蝕情況對車輛進行防腐蝕處理或更換安全氣簾，以消除安全隱患。

事實上，今年3月初，一汽大眾也曾發起過一次大規模召回。國家質檢總局召回公告顯示，一汽大眾自2017年3月10日起，將召回共計680925輛汽車。此次召回也是奧迪此前宣布的110萬輛全球召回計劃中的一部分。

涉及車輛包括，2011年5月3日至2016年1月17日生產的部分國產2012-2015款奧迪A6L,2013-2014款奧迪A4L、奧迪Q5,共計660363輛;2011年11月7日至2013年11月8日期間生產的部分進口2013-2014款奧迪A4 Allroad,2012-2014款奧迪A5,共計20562輛。

召回原因則是由于，如果車輛冷卻液中混入異物顆粒，有一定幾率造成輔助冷卻液泵阻塞，但在阻塞狀態下，控制程序不會主動關停輔助冷卻液泵。嚴重時可能導致輔助冷卻液泵過熱，極端情況下可能會造成發動機艙起火。

至此，一汽大眾在3月備案召回的奧迪車輛已達1253347輛，接近130萬輛。(郭濤)

(新媒體責編：zs11)