據(jù)英國路透社報道,德國汽車制造商大眾稱,由于即將實施更嚴(yán)格的排放測試程序,德國國內(nèi)只有一半的大眾品牌車型排放可以達標(biāo)。
歐盟國家9月起將實施新的全球統(tǒng)一輕型車測試程序(WLTP),車輛必須測試達標(biāo)才能上市銷售,但是大眾的14條主要產(chǎn)品線目前只有7條達到條例的要求。最暢銷的高爾夫車型也在待審批行列。大眾預(yù)計該車將于9月底審批通過。
大眾德國地區(qū)銷售總監(jiān)Thomas Zahn 8月28日表示:“新測試過程更為復(fù)雜繁瑣,比以前多花兩三倍時間,就是限量車也要逐個測試。接下來的幾個月我們面臨著巨大的挑戰(zhàn)。”
大眾預(yù)計9至10月的發(fā)貨量將會下降,不過11月和12月會上升。大眾、戴姆勒等汽車制造商削減了盈利目標(biāo),責(zé)怪新標(biāo)準(zhǔn)拖慢汽車銷售的流程,導(dǎo)致全球銷量下降。
美國投行Evercore ISI分析員說新全球統(tǒng)一輕型車測試程序拖慢大眾的銷售,這種情況會得到控制,因為大眾不依賴低折扣維持銷量。不過,銷售拖慢會導(dǎo)致大眾第三季度的利潤率從第二季度的5.5%跌至大約2%。
(新媒體責(zé)編:news1166)
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