隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，以及眾多“新勢力”加入到汽車制造業(yè)，近幾年來，在一二線城市眾多共享汽車也加快了布點(diǎn)的步伐。對消費(fèi)者而言，共享汽車的出現(xiàn)無疑會為工作和生活帶來更多的便利性。但是，就好像共享單車一樣，隨之而來的押金安全等問題，也開始困擾著消費(fèi)者。鑒于共享汽車消費(fèi)領(lǐng)域目前法律規(guī)定滯后，相關(guān)管理仍有待規(guī)范。而不斷見諸報端的共享汽車押金消費(fèi)糾紛，也引起了消費(fèi)者擔(dān)憂。與此同時，廣東各級消委會接到消費(fèi)者關(guān)于共享汽車押金難退、車況問題、保險責(zé)任、違章處理等方面的投訴反映也在增多。為此，廣東省消委會呼吁：相關(guān)部門要盡快出臺相應(yīng)的法律法規(guī)，加強(qiáng)共享汽車的監(jiān)管，加強(qiáng)對消費(fèi)者押金安全的法律保護(hù);共享汽車平臺要樹立正確的經(jīng)營理念，不能將消費(fèi)者押金作為融資運(yùn)營的打算;在帶給消費(fèi)者服務(wù)便利的同時，要重視消費(fèi)者的合法權(quán)益，保證提供安全、放心的車輛，及時審核退還消費(fèi)者的押金;同時，消費(fèi)者也要按相關(guān)法律法規(guī)、使用規(guī)則等用車，各方共同努力促進(jìn)“共享汽車”消費(fèi)市場健康發(fā)展。并且，就“共享汽車押金難退”等問題，廣東省消委會近期也發(fā)出了消費(fèi)警示：

一、慎重選擇共享汽車消費(fèi)。共享汽車與共享單車一樣，是借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展起來的新商業(yè)模式，因融合互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和租賃業(yè)務(wù)兩種行業(yè)特點(diǎn)，其交易雙方的權(quán)利義務(wù)界定相對復(fù)雜，而目前尚未有針對性法規(guī)進(jìn)行規(guī)制，監(jiān)管也未能做到持續(xù)有效，一旦發(fā)生消費(fèi)糾紛問題，如押金安全、車輛損毀、交通事故、違章處理等，雙方責(zé)任難以清晰界定，消費(fèi)者的權(quán)益往往不能保障到位。因此，建議消費(fèi)者在選擇的時候慎重考慮;

二、不能忽略押金安全問題。必須注意以下五點(diǎn)：首先是盡量不選擇押金金額太大的平臺;其次是用車完畢后及時申請退還押金;第三是要及時查詢押金是否在規(guī)定日期內(nèi)到賬;第四是要警惕企業(yè)以審核車輛違章等問題為由拖延退還押金;第五是遇到押金超時未退要深入了解原因，及時向有關(guān)部門投訴反映，尋求幫助;

三、安全用車且用安全的共享汽車。首先是消費(fèi)者在使用共享汽車時同樣要遵守交通法規(guī)，一定要記住切勿將自己駕駛證共享給他人，自己也不能共享他人的駕駛證用作共享汽車的駕駛憑證;其次是共享汽車平臺使用的汽車產(chǎn)品質(zhì)量因品牌而異，消費(fèi)者要挑選汽車品牌較好的共享汽車平臺，以便降低事故風(fēng)險，更大程度保障自己在用車時的人身安全。三是要監(jiān)督共享汽車平臺規(guī)范管理，完善使用驗證功能，嚴(yán)格身份核驗管理，加強(qiáng)消費(fèi)者人身安全保障，積極履行管理義務(wù)，及時維護(hù)問題車輛，保障消費(fèi)者能正常、安全用車;

四、看清條款驗明車況。首先，消費(fèi)者在使用共享汽車時，要了解協(xié)議內(nèi)容，弄清理賠流程，明確汽車損失定責(zé)條款，了解共享汽車是否投保了商業(yè)險?商業(yè)險具體保了哪些險種?投保額度是多少?對于投保額度過低的平臺要謹(jǐn)慎使用，以免發(fā)生事故時產(chǎn)生保額以外的賠款。其次，共享汽車經(jīng)手消費(fèi)者較多，使用情況復(fù)雜，消費(fèi)者按使用說明提車后要先檢查車輛，如有損壞要及時上報平臺客服，并拍照留存證據(jù)，劃清車輛賠償責(zé)任;

五、根據(jù)需要選車型。目前，共享汽車以電動汽車為主，也有部分汽油車。汽油車開起來動力充足，加油也比較方便，電動汽車相對更環(huán)保，消費(fèi)者可根據(jù)當(dāng)?shù)氐墓蚕砥�車�(yán)m(xù)航配套情況做合適的選擇，在能源不足時及時續(xù)航。

廣東省消委會公布的共享汽車消費(fèi)典型案例

案例一:近期，廣東省消委會收到多名消費(fèi)者關(guān)于廣東幸福叮咚出行科技有限公司的投訴，反映在使用該公司經(jīng)營的共享汽車后，該公司未按規(guī)定退還相關(guān)押金。根據(jù)公司規(guī)定：“在最后一張訂單完成后15個工作日后可申請退違章押金和車輛押金，成功申請退押后10個工作日內(nèi)原路返回至客戶賬戶。”但是消費(fèi)者投訴反映，提交申請后10個工作日內(nèi)并未收到退還的押金或只收到部分押金，撥打客服電話也無人接聽。為保障消費(fèi)者的合法權(quán)益，廣東省消委會接到投訴后立即向該公司進(jìn)行調(diào)查了解，發(fā)現(xiàn)該公司的400咨詢電話難以接通，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)才得以和有關(guān)人員取得聯(lián)系。經(jīng)過調(diào)查核實(shí)，消費(fèi)者所投訴的押金其實(shí)是包括車輛押金和違章押金兩部分，其中車輛押金為1000元、違章押金為500元，有部分消費(fèi)者還涉及多個訂單。最終，經(jīng)過廣東省消委會的調(diào)解，該公司按消費(fèi)者訴求逐一退還了押金。

案例二：林女士于2017年9月17日通過“一度用車”APP租用中山堅信新能源發(fā)展有限公司(以下簡稱“堅信公司”)的共享汽車，在倒車時撞到了同屬堅信公司的另一臺車，現(xiàn)場的交警認(rèn)定林女士負(fù)全責(zé)。堅信公司根據(jù)一度用車APP的租賃條款“對保險責(zé)任以外的原因造成的事故損失以及保險不能理賠的事故損失項目，由用戶全額承擔(dān)”“用戶需承擔(dān)定損價格總和20%的保費(fèi)上浮溢價費(fèi)用;……定損金額低于2000元，則用戶應(yīng)承擔(dān)全部損失責(zé)任和自費(fèi)修理費(fèi)用”等規(guī)定，要求林女士承擔(dān)被撞汽車的維修費(fèi)用1610元、車輛停運(yùn)費(fèi)用1000元、產(chǎn)生的保險費(fèi)用上浮溢價費(fèi)用120元，共計2730元。林女士認(rèn)為，堅信公司并未在條款里明確并事先告知維修費(fèi)用不能保險理賠，該維修費(fèi)用不應(yīng)由其本人全部承擔(dān)，提出降低賠償金額。此外，她也不認(rèn)同“一度用車”APP的相關(guān)租賃條款。雙方協(xié)商無果，遂投訴至中山市消委會。經(jīng)中山市消委會調(diào)解，堅信公司同意降低賠償金額，提出2000元賠償，林女士還是不能接受，案件調(diào)解無效。

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