由交通運輸部科學研究院、北京航空航天大學交通科學與工程學院、高德地圖聯合發布的《2017年中國主要城市公共交通大數據分析報告》顯示,截至2017年底,我國在公共汽電車交通方面線路總長度已達63.27萬公里,是全國高速公路總里程的4倍,其中全國有24個城市公交線網覆蓋率超過70%,11個城市500米站點覆蓋率超過80%;軌道交通(包括地鐵、有軌電車、輕軌、單軌、磁懸浮、APM等)已覆蓋33個城市,共162條線路,總運營里程達4824公里。
在公共交通線路日趨完善的當下,很多人認為,已經沒有再購買私家車的必要。基本的出行需求公共交通完全可以滿足,更何況買車要花一大筆錢,無形中增添自己的經濟壓力。然而,公共交通是否完善到足以滿足大多數人的需求呢?
小黃住在北京的南五環,大興區;工作地點也在南五環,大興區。聽起來是不是應該距離很近?的確是不太遠。但他每天上班乘坐地鐵,需要先進城、換兩次地鐵、再出城,單程耗時超過2小時。如果開車的話,40分鐘左右就夠了。
在軌道交通運營里程位列全國第二的北京尚且如此,其他城市的狀況也就可想而知了。這還只是通勤,如果是周末近郊出游,公共交通的體驗絕對會讓你寧愿宅在家里一輩子。
每當擠不上地鐵、打不到車又錯過了末班公交的時候,買一輛車的夢想就會在心里蠢蠢欲動。可是,買車哪兒能說買就買,至少要先攢夠錢再說吧。
其實,在消費金融已經十分普及的今天,汽車金融能夠為購車人群提供便捷、合理的金融購車方案,以減輕購車者的經濟壓力。比如汽車新零售平臺妙優車,就可以為用戶提供低至不到一成首付和24-48期靈活分期。購車者將一次購車的經濟壓力分攤到今后的2-4年中,完全不用為了買車降低平時的生活水平。
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(新媒體責編:news1166)
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