2025年中國(guó)的汽車銷量有望達(dá)到3500萬輛，而新能源汽車的占有率至少為20%。工信息部在市場(chǎng)“路線圖”中表示，中國(guó)的城市化進(jìn)程和本土汽車制造商的海外擴(kuò)張將有助于推動(dòng)年銷量在去年的基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)約25%。

中國(guó)目前是全球最大的汽車市場(chǎng)，2016年銷售量為2800萬輛，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)。到2020年，新能源汽車的銷售量預(yù)計(jì)將達(dá)到200萬輛，到2025年占汽車總產(chǎn)銷量的20%以上。 這意味著未來十年每年的新能源汽車銷售量將超過700萬。綠色能源汽車銷售在政府政策的推動(dòng)下大幅上漲，但去年在中國(guó)汽車總銷量中的占比仍不到2%。

政府機(jī)構(gòu)還表示，將推動(dòng)在業(yè)內(nèi)創(chuàng)造本地冠軍。“中國(guó)自主品牌汽車的質(zhì)量明顯上升，品牌認(rèn)知度、聲譽(yù)和全球影響力要強(qiáng)得多，”工信部表示。 “到2025年，預(yù)計(jì)會(huì)有中國(guó)自主品牌躋身全球前十排行。中國(guó)的國(guó)內(nèi)汽車制造商，包括上汽集團(tuán)和吉利汽車控股公司，都已經(jīng)開始挑戰(zhàn)知名的全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，新的模式和營(yíng)銷策略。

工信部補(bǔ)充道，外國(guó)合資企業(yè)在市場(chǎng)上的規(guī)定將逐漸放寬松。 目前，通用汽車和日產(chǎn)汽車公司等海外汽車制造商在中國(guó)合資企業(yè)中僅占50%。 “我們將有秩序地放松合資企業(yè)的所有權(quán)限制，”工信部指出，沒有詳細(xì)說明時(shí)間框架或外國(guó)汽車制造商可能擁有的持股比。

工信部還補(bǔ)充道，中國(guó)汽車制造商也將在未來十年增加對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的出口，并改善電動(dòng)汽車的電池技術(shù)。(實(shí)習(xí)編譯：白妤昕 審稿：劉洋)

(新媒體責(zé)編：zs11)