今年4月1日起，廣州市中心城區(qū)咪表車位暫停收費(fèi)，卻由此引發(fā)了停車亂象以及退費(fèi)風(fēng)波。昨日下午，廣州市發(fā)展改革委員會(huì)黨委書記、主任周建軍在做客由廣州市紀(jì)委和廣州廣播電視臺(tái)等單位聯(lián)合主辦的《作風(fēng)建設(shè)在路上》電視節(jié)目時(shí)表示，針對(duì)廣州暫停咪表收費(fèi)后出現(xiàn)的一系列問題，市發(fā)改委將發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的職能，會(huì)同城管、交通等職能部門，盡快制定一個(gè)過渡期管理辦法來(lái)解決。

文/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者湯南 通訊員鄧夢(mèng)妍

談咪表暫停收費(fèi)

過渡期管理辦法仍在制定

從今年4月起，廣州暫停對(duì)中心城區(qū)5295個(gè)咪表經(jīng)營(yíng)收費(fèi)。然而，市交通部門在巡查過程中發(fā)現(xiàn)原咪表泊位存在違法占用、違規(guī)收費(fèi)行為。而節(jié)目組在此前的走訪調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)，不少取消咪表收費(fèi)的路段仍存在私設(shè)障礙物，車輛不按規(guī)定停放、部分咪表支架底座仍未拆除等情況。而在日前引發(fā)的“退費(fèi)”風(fēng)波中，兩家咪表公司對(duì)于車主在收回押金時(shí)提交泊車卡原件和充值發(fā)票等要求，更被不少車主直指為“不合理要求”。

對(duì)此，周建軍表示，目前出現(xiàn)的一些新問題，確實(shí)“提醒我們應(yīng)該想得更前瞻一點(diǎn)”。接下來(lái)，市發(fā)改委將發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的職能，會(huì)同城管、交通等職能部門，盡快制定一個(gè)過渡期管理辦法來(lái)解決，“目前已經(jīng)在協(xié)調(diào)制定當(dāng)中，有一些意見也在上報(bào)的過程中”。

而至于接下來(lái)城市道路停車收費(fèi)將有怎樣的計(jì)劃，周建軍表示，市發(fā)改委將會(huì)同相關(guān)的職能部門就這個(gè)問題進(jìn)行評(píng)估、調(diào)查和研究。

談住宅停車收費(fèi)

停車定價(jià)規(guī)則正在制定

從2015年8月15日起，廣東宣布放開全省住宅小區(qū)和商業(yè)停車管理服務(wù)價(jià)格，一年多以來(lái)，廣州市內(nèi)多個(gè)住宅小區(qū)停車收費(fèi)漲價(jià)的消息此起彼伏，而由此引發(fā)的車主與物管的沖突也不時(shí)發(fā)生。

周建軍表示，目前廣州正在制定住宅小區(qū)停車定價(jià)規(guī)則，在定價(jià)機(jī)制中將更多體現(xiàn)消費(fèi)者的聲音。“我們正在收集、評(píng)估放開定價(jià)之后出現(xiàn)的一系列的問題，對(duì)這些問題進(jìn)行梳理，為下一步出臺(tái)議價(jià)的規(guī)則做好準(zhǔn)備。”

在此前出現(xiàn)的不少小區(qū)停車費(fèi)漲價(jià)糾紛中，就存在多種情況，如有業(yè)主和開發(fā)商共同擁有車位產(chǎn)權(quán)的，也有由開發(fā)商完全擁有車位產(chǎn)權(quán)的情況。周建軍表示，涉及車位產(chǎn)權(quán)的情況比較復(fù)雜，“雖然相關(guān)規(guī)定中明確指出，屬于開發(fā)商產(chǎn)權(quán)的車位，收費(fèi)應(yīng)由市場(chǎng)來(lái)定價(jià)，但是我們?cè)谕晟贫▋r(jià)過程中，也提出了要進(jìn)行‘雙過半’的原則，就是占建筑面積過半的業(yè)主、以及過半業(yè)主的人數(shù)量的同意。目前在征求意見過程中，要做一些溝通，我們?cè)诙▋r(jià)的機(jī)制里能夠體現(xiàn)多方面聲音，特別是消費(fèi)者的聲音要有所體現(xiàn)。”

談新塘段收費(fèi)站區(qū)別收費(fèi)

增城車免費(fèi)因有財(cái)政補(bǔ)貼

2015年5月，增城撤市改區(qū)，但是連接市區(qū)與增城的這條市郊動(dòng)脈廣園快速路卻并沒有隨之打通關(guān)卡。有市民投訴稱，這條路因?yàn)檫^往大車多，維修不及時(shí)，路面狀況比較差。更讓市民無(wú)法接受的是，這些收費(fèi)站還是區(qū)別收費(fèi)的。

節(jié)目組記者暗訪發(fā)現(xiàn)，從倉(cāng)頭站一直到東莞界共設(shè)立了十個(gè)收費(fèi)站，有些車輛是直接通行的。相關(guān)工作人員稱，增城的車不用繳費(fèi)。廣園快速監(jiān)控中心一位工作人員稱，增城區(qū)政府對(duì)增城車牌有補(bǔ)貼，收費(fèi)系統(tǒng)及收費(fèi)員可以從車牌上辨別出哪些是增城車。

此外，市民對(duì)于收費(fèi)站收費(fèi)作業(yè)的方式也表示質(zhì)疑。“到入口處收費(fèi)員會(huì)給一張紙質(zhì)的(憑證)給你，這種方式是否可能存在收費(fèi)員違規(guī)行為，以致政府統(tǒng)計(jì)不出真實(shí)的收費(fèi)額度”。

市發(fā)改委相關(guān)處室的工作人員稱，“廣園二期是在2009年批出去的，目的是為了還貸。政府工作會(huì)議紀(jì)要明確顯示，2017年12月1日合同期滿之后將取消收費(fèi)。當(dāng)?shù)卦龀堑能囕v通行不收費(fèi)，是地方財(cái)政補(bǔ)貼形成的，是經(jīng)營(yíng)公司給予當(dāng)?shù)乩习傩盏囊环N優(yōu)惠。”

區(qū)別收費(fèi)合理嗎?周建軍認(rèn)為，“當(dāng)?shù)刎?cái)政補(bǔ)貼當(dāng)?shù)厥忻竦某鲂校�這是因?yàn)楫?dāng)?shù)厥忻窠o當(dāng)?shù)刈隽素暙I(xiàn)，財(cái)政給補(bǔ)貼回報(bào)，我覺得沒有什么問題”。“但是要系統(tǒng)地了解，究竟是怎樣給補(bǔ)貼，補(bǔ)貼多少;差別問題，問題在哪里;出一張簡(jiǎn)單的紙是否規(guī)范;在費(fèi)用管理上，怎么使用，怎么公開透明，我們會(huì)一攬子進(jìn)行了解”，周建軍在節(jié)目中承諾，20天后統(tǒng)一作出答復(fù)。

增城發(fā)改局的工作人員補(bǔ)充，“當(dāng)時(shí)廣園二期還貸，是由市交委和物價(jià)局寫報(bào)告，發(fā)改部門按照價(jià)格管理報(bào)到省里，由省政府定下來(lái)的每一公里收費(fèi)0.6元，這是于2009年3月份批下去的。并區(qū)之后，這個(gè)路橋費(fèi)收多少是由經(jīng)營(yíng)公司和增城政府協(xié)商的，廣州市政府明確指出，到了期限之后就取消這個(gè)費(fèi)用，從今年12月1日開始就全部停收了，在這之前沒有說(shuō)要撤站。”

(新媒體責(zé)編：zs11)