人民交通網訊(記者 王彥生)河北卡友向記者講述自己在江蘇昆山的遭遇，希望將此信息發布提醒廣大卡友不要遭遇此種貨源。

2019年3月下旬，李某通過互聯網某貨運平臺，承接到江蘇、浙江有運往河北保定的零擔普貨訂單,貨主通過微信將裝貨具體定位傳送給李某,李某多次電話與貨主確定為普通貨物,到達企業裝車前也與企業工作人員確定為普通貨物,裝貨地址分別為,浙江省嘉興市譽高涂料有限公司、江蘇省蘇州巴布頓電子科技有限公司、江蘇昆山東菱塑料油墨有限公司，當晚裝貨時被環保部門查扣也是最后這家，被查扣后貨主電話、微信都聯系不上,環保部門將車輛移交至江蘇省昆山市交通運輸局,以未取得道路危險品貨運許可,擅自從事危險品運輸為由被扣押20天左右,最終無奈接受3萬元罰款才得以放行。

運輸車輛被查扣的危廢銷售企業

運輸車輛被查扣銷售危廢企業一角

7月20日，記者到達昆山交通局和淀山湖環保所了解當時對車輛扣押罰款情況，交通局執法部門稱車輛為環保部門轉交給的違法車輛，罰款數額是根據相關法律法規處罰，轉交的詳細情況由于時間較長卷宗已經歸檔，具體的可以到移交部門了解，淀山湖環保所當時執法的(孫)姓工作人員處了解到，當晚夜查到企業時遇到有車輛裝載危廢，經核驗車輛沒有運輸危廢資格，遂將車輛暫扣并移交交通部門，當記者問起查扣車輛和移交的具體詳細情況時含煳其辭，當再次問起涉事企業危廢的放置、處置情況，被告知企業違法銷售處置情況已處罰，也因為管理轄區企業多平時檢查不到位出現的這種情況，同時也稱司機應該有分辨能力，需要仔細檢查貨物性質才能去承運，不能聽任貨主與企業說辭，(記者問過李某當時未見貨物外包裝是否有標注危險品標識)后期記者到企業咨詢過危廢放置點與標識問題，企業負責人告知危廢外包裝沒有標注，只是在危廢存放點放置，當時運輸車輛不注意有什么辦法，本企業也被環保部門處罰了。

關于危廢的處置國家有著相當明確的法律法規，互聯網貨運平臺上交易也只是信息，如何辨別貨物性質、信息錄入發布該如何規范值得深思，信息源是否自律政府部門怎樣監管，現如今電話實名制微信實名制，購買企業的危廢也是需要相關資質，能在貨運平臺發布信息也需要驗證，出現上述情況后貨主突然消失值得警惕，企業危廢處置、銷售相關部門臺賬監管缺失運輸車輛來承擔相關處罰?

　　鑒于上述情況，媒體提醒廣大卡友在承運貨物同時需要有一雙慧眼，在承運貨物期間詳細查驗貨物性質，并驗證貨主身份，若對所承運物品不能辨認或定性可求助相關執法部門查驗，以免給車輛或個人造成不必要的經濟損失。

(新媒體責編：news1166)