李希馬興瑞到東莞虎門大橋調(diào)研檢查突發(fā)情況應(yīng)對處置工作

把人民群眾生命安全放在首位

加強監(jiān)測研判 科學(xué)穩(wěn)妥處置

 5月6日下午，省委書記李希、省長馬興瑞前往東莞市莞佛高速虎門大橋段，來到大橋主體橋面、大橋管理中心，現(xiàn)場調(diào)研檢查大橋突發(fā)情況應(yīng)對處置工作，協(xié)調(diào)解決有關(guān)事項，研究部署下階段工作。

在虎門大橋主體橋面，李希、馬興瑞現(xiàn)場查看路面情況，詳細了解處置工作進展。在大橋管理中心，李希、馬興瑞通過視頻連線查看橋體檢查觀測、陸上交通疏導(dǎo)和水上交通管控等情況。

調(diào)研期間，李希主持召開座談會，認真聽取橋梁專家關(guān)于原因調(diào)查和安全評估情況介紹以及應(yīng)急處置工作匯報。他強調(diào)，要全面貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示精神，始終把人民群眾生命安全放在首位，進一步增強底線思維、強化風(fēng)險意識，科學(xué)及時妥善處置突發(fā)情況，保障大橋安全運營，守住不發(fā)生重特大安全事故底線。一要實事求是、科學(xué)處置。堅持以大概率思維應(yīng)對小概率事件，充分尊重專家意見，進一步把調(diào)查工作做深做實，準確評估大橋安全狀況，在確保安全前提下，穩(wěn)慎作出恢復(fù)通車安排。二要細致嚴密做好后續(xù)檢查觀察，充分運用現(xiàn)代技術(shù)手段加強橋體實時動態(tài)監(jiān)測，及時組織專家研判，確保大橋始終在安全狀態(tài)下運營。三要周全做好應(yīng)急準備，因應(yīng)形勢變化完善應(yīng)急預(yù)案和響應(yīng)工作機制，優(yōu)化大橋維修方案，強化交通管制、航道管理和疏導(dǎo)指引，維護橋面水面交通安全，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告、果斷穩(wěn)妥處置，防止發(fā)生次生災(zāi)害。四要加強輿論引導(dǎo)，主動及時發(fā)布路況、調(diào)查結(jié)果和通行指引等方面權(quán)威信息，主動回應(yīng)社會關(guān)切。五要堅持全省一盤棋，舉一反三，對全省道路、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施開展安全檢查，對跨海、跨江、跨大峽谷等特大橋和使用時間長、高負荷運轉(zhuǎn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施要重點排查，及時消除各類風(fēng)險隱患，做到萬無一失。

據(jù)了解，5日下午，虎門大橋懸索橋主梁發(fā)生較大豎向彎曲振動現(xiàn)象，橋梁管養(yǎng)單位立即啟動應(yīng)急響應(yīng)，聯(lián)合交警封閉全橋，當晚省交通運輸廳組織國內(nèi)專家對橋梁振動原因開展調(diào)查研討，交通運輸部專家工作組已于6日抵達現(xiàn)場指導(dǎo)，初步判斷主要原因是在特定風(fēng)環(huán)境條件下，產(chǎn)生了橋梁渦振現(xiàn)象。

省領(lǐng)導(dǎo)鄭雁雄、陳良賢等參加調(diào)研檢查。

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