8月4日11時56分，隨著豐臺特大橋5單元376—382號交叉渡線最后一顆螺栓緊固完成，由中國鐵路北京局集團有限公司豐臺站工程項目管理部負責建設管理、中鐵六局集團有限公司負責施工的豐臺站改站區站前工程一標段第三步過渡軌道工程預鋪提前完成，為后續京滬、京廣線線路撥接施工奠定了堅實基礎。

據中鐵六局豐臺站改指揮部相關負責人介紹，自7月25日全面展開第三步過渡開通范圍路基、軌道及四電等工程施工，僅用20余天完成了路基填方21萬方，排水溝8.1公里，道砟5.6萬方,單開道岔22組，交叉渡線17組，鋪設軌道10公里;敷設光電纜225.4公里，安裝各類設備1634臺套，安裝10KV配變電所1座，新建箱式變電站2座，接觸網支柱組立432根，腕臂及定位裝置安裝119組，新建及既有線承導架設共計6個錨段。施工中，堅持一手抓疫情防控，一手抓復工復產達產，組織4000多名建設者深入開展專項勞動競賽和黨建主題實踐活動。面對工期緊、任務重、場地狹窄、各專業交叉作業頻繁等眾多不利因素，全體參建員工迎難而上，科學調配資源、優化施工組織，在保證施工質量前提下，按計劃完成工程進度，為后續撥接施工奠定了基礎。

據中國鐵路北京局集團有限公司豐臺站工程項目管理部相關負責人介紹，為堅決打贏疫情防控阻擊戰，堅決打好復工復產攻堅戰，結合實際情況制定應對疫情工作方案，2月16日，項目管理部采取“點對點”、“門對門”返崗復工方式，分批次專車接內蒙古、河北等地區勞務人員返京，組織各方有序做好施工現場封閉管理、聯防聯控、疫情監測、每日測溫、掃碼登記和信息報送等疫情防控日常管理工作。通過“云培訓”、視頻會議、在線答題等方式全面普及疫情防控知識、做好施工技術交底，確保了各項施工任務的安全有序推進。6月11日，北京新發地疫情爆發后，項目管理部迅速行動，全面落實北京市有關疫情防控要求，進一步強化了場所封閉防控、食材就餐防控、重點處所防控等措施，并于6月15日、7月3日先后兩次組織對現場4275人進行核酸檢測，檢測結果均為陰性，確保了現場施工生產穩步推進。

北京鐵路樞紐豐臺站改建工程是我國首座采用高速、普速客運車場重疊布置的大型客站，總規模為17臺32線，站房40萬平方米，配套建設機務折返段、客車整備所、動車運用所等，地下引入北京地鐵10號線和16號線，形成高鐵、普速鐵路、公路、地鐵四位一體的立體交通方式，建成后的豐臺站將承擔京廣高速鐵路、京港臺高速鐵路以及豐沙、京原、京滬線、京九線及市郊鐵路等多條線路始發終到作業，對于優化首都交通運輸結構，完善首都綜合交通體系，帶動社會經濟發展將起到重要作用。

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