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    提醒!這個八天長假不一般,湖南高速公路上得這樣“避堵”!

    雙節”合一,長假將至!

    你的出行計劃制定好了嗎?

    出發之前,建議看看這個

    2020年國慶中秋期間

    湖南高速公路路網運行態勢研判專報來了!

    今年國慶節、中秋節假期

    全國收費公路將繼續免收小型客車通行費

    具體免費時段從10月1日00:00開始

    10月8日24:00結束

    *普通收費公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準,高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。

    2017至2020年國慶期間路網分日流量情況

    受高速公路免費通行政策以及國慶中秋雙節疊加,2020年國慶期間路網流量總體呈高位運行態勢,預判峰值日將出現在長假首日(10月1日),峰值流量將達442萬輛,峰值同比增長19%,10月2日流量僅次于首日,整體呈前高后緩走勢。

    2020年國慶中秋期間車型分布情況

    今年受疫情影響,預計國慶中秋長假全省高速公路路網車型主要以自駕出行小型客車為主,“一車一家”出游成為熱門,預計小型客車流量約為2,767萬輛,占比達92%;大中客車組團旅游占比將會下降,大中型客車約為60萬輛,占比約2%;貨車約為180萬輛,占比約6%。

    特別提示:長假期間,G4京港澳高速和G60滬昆高速貨車占比仍會達到20%左右,比值較高,使得道路通行狀況復雜,易誘發緩行或擁堵,請司乘人員盡可能避開以上路段或錯時錯峰出行。

    2020年國慶期間路網特征及流量趨勢預測

    路網特征預測

    一是本次國慶中秋假期時間長,群眾出行和公眾活動較往年更多選擇,車流人流匯聚,交通流量進一步提升,交通壓力增大。

    二是高速公路車流具有明顯的潮汐性,湖南東西向主干線以及環長沙周邊高速出入城方向車流較為集中。

    三是路網流量主要體現以市州主要城市周邊自駕(1-2天),湖南中短途自駕(3-5天),跨省長途自駕(6-8)天三種出行方式為主,路網流量保持高位運行,呈前高后緩走勢。

    總體而言,公眾對高速公路的通行需求增長迅猛,路網通行壓力巨大,整個假期流量都將維持在高位運行。

    高峰時段預測

    預判9月30日午后將出現集中出行,尤其是在14時至23時期間,高速公路呈現擁堵高峰狀態。此時段處在收費期間,城市周邊收費站出入口流量呈現“井噴式”增長,易發生緩行和擁堵現象,部分收費站(長沙、長沙西、學士收費站)車流可能呈井噴態勢,或有間歇性車輛排隊現象發生。

    10月1日,雙節疊加,預測當日為流量峰值日,峰值流量達442萬輛,預計峰值時間段出現在8時至11時和14時至18時之間,午間流量稍有回落。全天中短途自駕車流疊加客貨車流,使得路況復雜,道路交通安全風險較大。

    10月2日,受錯峰車流和中短途自駕出行影響,路網車流仍居高位,峰值時間段仍出現在8時至11時和14時至18時之間。

    10月3日至4日,流量稍有回落,流量逐步發散到各地州市,路網運行壓力稍緩,中短途出游車流仍較為集中,上午和下午仍有間歇性小高峰出現,白天全省高速路網仍處在高位狀態,晚間路網流量有所緩和。

    10月5日至6日,提前返程和錯峰返程車流出現,短途出游車流疊加返程車流迎來一波小高峰,高峰時間體現在9時至11時,14時至16時之間。對長假后期路網的通行壓力有較大的緩解。

    10月7日至8日,以中長途返程和部分短途返程車流為主,流量分散在全省及周邊省份公路網,且返程時間分散,加之公眾錯時、錯峰出行意識提升,預測返程峰值擁堵程度低于假期首日,返程高峰相對平穩。

    10月9日,長假結束,流量逐漸平緩,回歸正常狀態。

    重點路段分析

    G5517長常北線高速長益段

    整體情況

    該高速公路途經長沙市望城區、寧鄉市及益陽市赫山區,主線全長50.787公里,全線設置觀音巖主線收費站(暫未開通)和黃金園、金洲北、寧鄉北、濘湖4個匝道收費站,另設長沙西服務區1處。雙向六車道,設計時速120公里,全線東接G0401長沙繞城高速觀音巖樞紐,與G0421 許廣高速烏山樞紐相交,西接S20平洞高速筆架山樞紐,與現有的G5513長張高速長益段基本平行。根據G5517長常北線長益段高速9月份數據統計,G5517長常北線長益段日雙向斷面流量在3.5萬輛。預計國慶中秋期間日雙向斷面流量可能達到8萬輛,峰值日雙向斷面流量達10萬輛。

    意義和作用

    G5517長常北線高速長益段的開通,湖南新增一條長沙通往益陽、常德、湘西州等地的快速通道,將極大緩解現有長益高速公路的交通壓力。益陽至長沙黃花機場可實現全程高速,長沙繞城高速可全程轉換,通行時間和效率都得到極大的提升。未來該路線還將連通平洞、二廣、呼北等高速公路,形成一條湘西片區連接長株潭的新通道。

    長沙往返益陽等地最優路徑選擇

    長沙前往益陽路徑選擇

    1、選擇離G0401長沙繞城高速最近收費站上高速,沿繞城高速行駛至西北段觀音巖樞紐,直接轉入G5517長常北線高速,全程高速公路。

    2、長沙河西南北向的市政道路黃橋大道,沿其行駛到黃園收費站,就可以從這上G5517長常北線高速前往寧鄉、益陽。

    3、岳麓大道進G5513長張高速長沙西收費站以后,如果發現前方的長益高速有擁堵的情況,可以迅速地在簡家坳樞紐進行轉換,往北走到烏山樞紐轉G5517長常北線高速,去往益陽和常德方向。

    益陽返回長沙境內路徑選擇

    1、從益陽境內任意收費站上高速(益陽南線高速、平洞高速、長張高速),行駛至G5513長張高速的蘇家壩樞紐時,通過高速轉高速的方式,直接轉到G5517長常北線高速上前往長沙方向。

    2、通過濘湖收費站(益陽泉交河鎮的021縣道)就可以進入G5517長常北線高速。021縣道較窄,大型貨車建議還是選擇高速接高速互轉通行。

    G5513長張高速長益段

    與G5517長常北線高速長益段如何互轉

    G5517長常北線高速與G5513長張高速從地理位置來看,基本處于平行的狀態。如果G5513長張長張高速或G5517長常北線高速出現擁堵情況,駕駛人可以選擇就近下高速繞行。

    1、長沙西收費站-黃橋大道-黃金園收費站

    2、金洲收費站—240國道—金洲北收費站

    3、寧鄉收費站—寧鄉大道—223省道—寧鄉北收費站

    4、泉交河收費站—021縣道—濘湖收費站

    5、簡家坳樞紐—許廣高速—烏山樞紐

    G4京港澳高速湖南段

    G4京港澳高速湖南段為雙向四車道,通行能力飽和,受駕駛習慣、物流配套、路徑路費等因素綜合影響,南北向依托G4京港澳高速出行仍然是公眾的首選。根據路網數據走勢圖分析,斷面流量走勢呈南高北低特征,流量主要集中在長沙段至湘潭段,預計峰值日雙向斷面流量達8.8萬輛,該路段貨車占比較高,過境客貨車占比達50%,路況較為復雜,事故發生幾率相對較高,容易造成擁堵或緩行,建議小型客車選擇G0421許廣高速和G0422武深高速路段通行。

    G60滬昆高速湖南段

    G60滬昆高速是湖南東西走向的主要通道,其運行態勢與南北向的G4京港澳高速十分類似。根據路網數據走勢圖分析,G60滬昆高速流量呈現東高西低特征,最高斷面峰值點主要體現在株洲段、湘潭段、隆回段,預計峰值日雙向斷面流量達7.6萬輛,極易造成緩行和擁堵,建議前往江西、婁底、邵陽等地公眾提前規劃出行線路。

    S50長芷高速

    S50長芷高速是湖南東西走向的主要通道,主要是長沙往返湘潭、婁底、懷化車流,根據路網數據走勢圖分析,長芷高速流量呈現東高西低特征,最高斷面峰值點主要體現在道林至赤江樞紐段,預計峰值日均雙向斷面流量達6.4萬輛,建議前往婁底、懷化等地的駕駛員朋友,提前查詢路況信息,繞行其他路段。

    G5513長張高速

    G5513長張高速長益段是往返長株潭城市群和益陽市區的最短路徑,且收費站點間距短,數量多,設計通行能力有限,尤其在節假日期間雙向流量壓力尤其明顯,極易造成緩行和擁堵。

    根據路網數據走勢圖分析,G5513長張高速流量呈現東高西低特征,最高斷面峰值點主要體現在長沙至寧鄉路段,G5517長常北線高速的開通,極大地緩解了長益高速的流量,預計流量下降占比達4成左右。預計峰值日雙向斷面流量仍會達到10.1萬輛,建議前往益陽、常德等地的駕駛員朋友,提前查詢路況信息,提前繞行。

    G6021杭長高速長永段

    G6021杭長高速是長沙往返瀏陽、江西等地的主要通道,根據門架數據走勢圖分析,杭長高速流量呈現西高東低特征,最高斷面峰值點主要體現在黃花至永安段,預計峰值日雙向斷面流量達8.8萬輛,建議前往瀏陽、江西等地的駕駛員朋友,提前查詢路況信息,繞行其他路段。

    易擁堵節點預測

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    易擁堵路段top10

    易擁堵路段主要集中在環長沙周邊高速路段。如:G4京港澳高速長沙段、G5513長張高速長沙段、G60滬昆高速湘潭段等。

    擁堵時段預測:9月30日(14:00至22:00),10月1日(8:00至17:00),10月2日(9:00至11:00),10月4日(8:00至17:00),10月5日和8日(下午14:00至18:00)

    建議途經以上高速的車主,注意錯時避峰出行,如遇到緩行或擁堵時請保持安全車距,不要隨意穿插加塞,耐心等待,依次通行。

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    易擁堵收費站top10

    易擁堵收費站主要集中在環長沙周邊收費站,以城東和城西兩大出入口流量最為密集。如:長沙西、長沙、學士、雨花、黃花等。

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    易擁堵服務區top10

    服務區是為高速公路使用者提供服務,對保障行車安全、運輸效率、緩解疲勞駕駛有著十分重要作用,根據歷年節假日期間數據統計,車流客增幅明顯,“潮汐”擁堵特征明顯。進服務區加油、如廁仍然是服務區擁堵的首要原因,易擁堵的服務區主要集中在:G4京港澳沿線各服務區、G60滬昆高速沿線服務區、G5513長張高速服務區等。

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    易擁堵樞紐互通

    主要集中在:

    G60滬昆高速與G0421許廣高速交匯的塔嶺樞紐互通

    G4京港澳高速與G60滬昆高速交匯的殷家坳樞紐互通

    G5513長張高速與G0421許廣高速交匯的簡家坳樞紐互通

    S50長芷高速與G0421許廣高速交匯的道林樞紐互通

    G60滬昆高速與G55二廣高速交匯的梽木山樞紐互通

    G6021杭長高速與G0401長沙繞城高速交匯的黃花樞紐互通

    G6021杭長高速與G4京港澳高速交匯的長沙北樞紐互通

    G4京港澳高速與G0401長沙繞城高速交匯的李家塘樞紐互通

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    施工路段信息

    S70婁新高速漣源收費站附近以東K45至K47處東往西因路面滑坡實施全封閉施工,期間,車流由西往東實行單幅雙向通行。

    G5515張南高速張家界段張家界西收費站附近以西K17處,東往西因路面滑坡實施全封閉施工,期間,車流分流至張家界西收費站下高速繞行。

    景區分析

    國慶中秋假期8天超長假期的到來,提升了公眾外出旅游消費的信心,適逢旅游旺季,預計選擇超過5天的跨省長途自駕游比例將創新高。

    1.短途自駕景點推薦

    2.紅色旅游景點推薦

    湖南紅色文化底蘊深厚,紅色旅游景點眾多。韶山作為一代偉人毛澤東的故鄉,紅色旅游資源優勢突出,吸引力十足。劉少奇同志紀念館活動不斷,大批游客將前往這里緬懷偉人,接受紅色教育。電影《半條被子》發生地郴州市汝城縣沙洲村將再次聚焦外界的目光,預計成為公眾打卡熱門地。

    天氣預測

    總體預計:

    2020年國慶中秋假期前期總體天氣較好,有利于假日各項活動開展,后期多陣雨,氣溫下降。3日前最高溫度在26-28℃左右,4日后最高溫度下降到20℃左右。

    具體預報如下:

    9月30日,永州、郴州、衡陽及株洲南部陰天有小雨,局地中雨,其他地區陰轉多云。

    10月1日至5日,多云。

    10月6日至8日,多云有陣雨。

    相關提示

    特別提示:根據湖南省公安廳和省交通運輸廳聯合發布的《關于危險物品運輸車高速公路限時禁行的通告》,提醒危險物品運輸車輛在國慶中秋期間全天24小時禁止在高速公路通行(供應自來水生產用的液氯運輸車輛,燃油、天然氣運輸車輛0時至6時禁止通行,其他時段不受限制)。

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    公眾提示

    目前我國境內各地均為新冠肺炎疫情的低風險地區,可以正常旅行,旅行期間要服從旅行目的地疫情防控工作的有關要求。同時準備免洗手消毒液、消毒濕巾、口罩等物品。旅游期間注意與他人保持距離,勤洗手,密閉和人群密集處佩戴口罩。

    由于假期出游車流量大,客貨混合車流明顯,安全風險增高,注意安全行車。市州城市收費站出入口以及熱門景區周邊收費站車流量相對集中,在出行高峰時段,收費站出入口可能出現緩行和排隊的情況,提醒公眾應隨時保持安全車距,不要隨意穿插加塞,聽從現場工作人員指揮,耐心等待、依次通行。

    建議公眾在出行前下載湖南高速通APP密切關注路況信息和氣象信息,合理、科學、安全規劃行程,盡量選擇錯峰出行,收聽FM90.5,查閱高德、百度地圖等獲取實時路況信息。

    高速交警提醒:在高速公路上發生交通事故后,請牢記“九字警句”:車靠邊、人撤離、即報警。車靠邊:發生事故后,車子能移動的,應迅速將車輛移至右側硬路肩或者就近出口駛離;人撤離:發生事故后,無論車輛能否移動,駕乘人員不要留在車內,也不要在高速公路上逗留,應迅速轉移至安全地帶;即報警:駕乘人員撤離到安全地帶后,立即撥打12122高速公路報警電話報警。

    高速公路運營管理部門呼吁廣大司乘朋友“高速出行,文明相伴”,遵守交通法規,維護環境衛生,拒絕“車窗垃圾”,保護生態環境,駕車外出期間,相互禮讓,不爭不搶,創建安全、暢通、有序、文明的交通環境,爭當文明“駛”者,為文明高速貢獻一份自己的力量。

    (新媒體責編:zfy2019)

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