隨著干線、普線、微循環(huán)線及定制公交的“3+1”公交線網(wǎng)體系建設(shè)，本市地面公交將進(jìn)一步提質(zhì)增效。記者昨天從市交通委地面公交運(yùn)營(yíng)管理處、北京公交集團(tuán)線網(wǎng)中心獲悉，今年本市將優(yōu)化調(diào)整60條公交線路，服務(wù)中心城區(qū)到城市副中心出行，打造廣渠路公交通勤走廊，同時(shí)整合一批客流低、服務(wù)縱深不足的微循環(huán)線路。

加強(qiáng)市郊鐵路與公交接駁

今年，本市重點(diǎn)圍繞27條主要公交客流走廊完善干線網(wǎng)詳細(xì)規(guī)劃，結(jié)合公交場(chǎng)站、專用道等設(shè)施保障情況，推進(jìn)公交線網(wǎng)總體規(guī)劃的落實(shí)，逐步形成“干、普、微”三級(jí)公交線網(wǎng)體系。

圍繞三城一區(qū)及新建小區(qū)、大型公建、休閑娛樂等公交出行需求比較強(qiáng)烈的地區(qū)，通過調(diào)研走訪和大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化調(diào)整公交線路60條，進(jìn)一步深化公交區(qū)域調(diào)度試點(diǎn)工作。服務(wù)中心城區(qū)到城市副中心出行，打造廣渠路公交通勤走廊。

此外，做好軌道交通新線公交接駁工作，深入了解新開軌道線路和市郊鐵路線路客流需求，推進(jìn)場(chǎng)站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，新開及優(yōu)化調(diào)整公交線路，做好市郊鐵路等軌道線路的公交接駁工作，提升綜合運(yùn)輸效率。

低客流線路調(diào)整后提效顯著

在干線方面，一些客流持續(xù)下降的線路通過調(diào)整重新迎來了“生機(jī)”。比如上月末進(jìn)行調(diào)整的526路。作為快速公交1線的并行線路，526路日客運(yùn)量?jī)H900人次，效率較低，而將526路由104國(guó)道平移至京臺(tái)高速、德賢路快速走廊，同時(shí)穿行瀛海片區(qū)，使其能直接服務(wù)永旭嘉園、瀛海家園的乘客。乘客可搭乘該線路快速往返宋家莊地區(qū)，從而直達(dá)中心城區(qū)。調(diào)整使526路在客流、運(yùn)營(yíng)效率等方面均獲得明顯提升。

此外，公交集團(tuán)日前在東壩南二街開行412路，由組干學(xué)院站經(jīng)東壩南二街、姚家園路、朝陽公園橋、甜水園街、朝陽北路至東大橋，形成貫穿東壩南二街的地面公交干線，方便東壩組團(tuán)華瀚福園、金駒家園、金澤家園等多個(gè)大型居住區(qū)市民的出行，也實(shí)現(xiàn)了沿線居民多年以來對(duì)于公交服務(wù)的期盼。

整合縱深不足微循環(huán)線

通過普線優(yōu)化，一批服務(wù)縱深不足的微循環(huán)線路得到整合。下周一，公交集團(tuán)將對(duì)565路和微循環(huán)線路專100路進(jìn)行合并。565路由地鐵園博園站開往云崗，專100路由南宮新苑小區(qū)開往云崗，兩線合并后，乘客可在現(xiàn)有接駁321路、339路等干線的基礎(chǔ)上，直接乘坐合并后的565路至張郭莊、園博園接駁地鐵14號(hào)線，增加了線網(wǎng)服務(wù)可達(dá)性和客流的吸引力。

去年以來，公交集團(tuán)共開行微循環(huán)線路53條。這些微循環(huán)線路遍布全市各個(gè)區(qū)域，如二七廠、孫河、次渠、西北旺等，方便了多個(gè)小區(qū)居民的出行。

近幾年，由于出行結(jié)構(gòu)變化，市民慢行出行比例增加，客觀上導(dǎo)致一些微循環(huán)線路客流持續(xù)低下。考慮到資源使用效率，公交集團(tuán)將停駛一些客運(yùn)量較低的非必要性服務(wù)線路。比如前期開行的專126路，由太子峪陵園開往豐臺(tái)辛莊，這條線前期為解決長(zhǎng)興路西段有路無車的情況，但總體客流較低。公交集團(tuán)昨起停駛專126路，把節(jié)余的資源騰挪至干線及客運(yùn)量較大的線路。

定制公交產(chǎn)品將再度升級(jí)

北京定制公交是基于線上預(yù)約的個(gè)性化、定制化公交出行服務(wù)。目前北京定制公交預(yù)售、在售線路近500條，注冊(cè)用戶近50萬，覆蓋500個(gè)社區(qū)，日運(yùn)載超8000人次。2020年全年累計(jì)新增147個(gè)班次，熱點(diǎn)地區(qū)包括金融街、國(guó)貿(mào)、王府井、西二旗、中關(guān)村及通州等區(qū)域。市民可通過北京定制公交手機(jī)APP或“北京定制公交升級(jí)版”微信小程序提交需求。

下一步，定制公交將開展產(chǎn)品創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，一方面持續(xù)收集用戶需求，繼續(xù)開設(shè)通勤服務(wù)，通學(xué)服務(wù)覆蓋更多區(qū)域;另一方面拓展旅游、日常休閑、購(gòu)物、差旅、商務(wù)出行等多場(chǎng)景、多時(shí)段出行服務(wù)，提升定制公交服務(wù)覆蓋面和服務(wù)水平。通過大數(shù)據(jù)分析及算法運(yùn)用，研究推出“定站不定線，定線不定站”產(chǎn)品，以更靈活的線路提高服務(wù)水平。

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