12月18日，重慶市交委舉行全市交通基礎設施建設提升戰略行動新聞通氣會，從2018年起至2020年，我市計劃總投資2685億元，建設農村小康路、高速鐵路、高速公路和普通干線公路。

據市交委介紹，根據市委、市政府審議通過的實施方案，在提速度、補短板中增供給、調結構，加快推進面向開放戰略的通道型交通基礎設施建設，加快推進面向“三農”需求的網狀型交通基礎設施建設，加快推進面向民生和企業的綜合型交通運輸體系，著力提供更加優質高效的交通供給，大力推進交通“降本增效”，努力為經濟社會發展和全面建成小康社會提供更加有力的交通支撐。

高速公路建設突出“加密度”

在高速公路建設方面，將突出“加密度”，進一步完善高速公路網絡。加快推進國家高速公路建設，構建國家物流大通道;完善省級高速公路出口，增強輻射集聚能力;加快實施射線高速擴能改造，提高標準、暢通進出城通道;強化渝東北和渝東南相互之間的高速公路連接，增強區域之間的交通聯系;統籌協調高速公路與城市道路在建設標準和建設時序方面的銜接。

未來三年，計劃投資1000億元，增加對外出口通道，加密市內高速網絡，建成高速公路1000公里，開工高速公路1000公里，開展前期工作1000公里，加快建成適應我市經濟社會發展的高速公路網絡體系。

預計到2020年，全市高速公路內外網絡更為完善，通車總里程增加到3800公里，省際出口通道由目前的18條增加到27條(其中，四川方向由10條增加至16條、貴州方向由4條增加到6條、湖北方向由3條增加到4條、湖南方向1條)，主城射線通道由目前的11條增加到14條，路網密度增加到4.6公里/百平方公里，重慶與周邊省份的高速公路聯系更加便捷，進出主城的射線高速擁堵有效緩解，渝西地區各相鄰區之間實現“1小時內”直連，主城至渝西、萬州、黔江等重點地區、渝東北與渝東南之間至少有2條高速公路通道，覆蓋重點園區、景區和港站樞紐。

2017年

建成萬州至利川高速公路(重慶段)、渝北至廣安高速公路(重慶段)、南川至道真高速公路(重慶段)、成渝高速公路擴能(永川環線段)等項目。

2018年

建成成渝高速公路擴能(九龍坡至永川段)、江津至習水高速公路(重慶段)、涪陵梓里至白濤高速公路等項目。

2019年

建成潼南至榮昌高速公路(重慶段)。

2020年

建成黔江至石柱高速公路、合川至長壽高速公路、南川至兩江新區高速公路、渝長高速公路擴能、渝黔高速公路擴能(重慶段)、合川至安岳高速公路(重慶段)、永川至瀘州高速公路(重慶段)、黔江東南環線高速公路、渝廣高速公路支線(重慶段)、巫山至大昌高速公路、大足至內江高速公路(重慶段)等項目。

2018-2020年

開工高速公路1000公里，包括巫溪至鎮坪高速公路(重慶段)、合川至璧山至江津高速公路、渝廣高速公路支線(重慶段)、巫山至大昌高速公路、萬州南環高速公路、渝遂高速公路擴能(北碚至銅梁段)、大足至內江高速公路(重慶段)、奉節至建始高速公路(重慶段)、涪陵北環高速公路、合川西環高速公路、銅梁南環高速公路、南川西環高速公路、綦江西環高速公路、彭水至酉陽高速公路、渝武高速公路擴能(渝北至合川段)、成渝高速公路擴能(永川至榮昌段)、渝遂高速公路擴能(銅梁至潼南段)、渝湘高速公路擴能(巴南至武隆段)、秀山至印江高速公路(重慶段)、墊江至豐都至武隆高速公路、武隆至道真高速公路(重慶段)、萬州至達州高速公路(重慶段)、萬盛至正安高速公路(重慶段)、合川雙槐至錢塘高速公路、梁平至開江高速公路(重慶段)等項目。

開展前期工作項目。加快重慶至赤水高速公路(重慶段)、沿江高速公路北線、長壽支線二期、開州至云陽高速公路、彭水至務川高速公路(重慶段)等項目前期工作進度，做好項目儲備。

(新媒體責編：wb001)