集賢路為何遲遲不通車;天橋修好了,出口卻對(duì)著一堵墻;合肥擁堵指數(shù)不斷攀升,治理合肥亂停違停有哪些新措施?12月26日,在《問(wèn)政合肥·政風(fēng)行風(fēng)面對(duì)面》節(jié)目現(xiàn)場(chǎng),合肥市城鄉(xiāng)建委、交通局、重點(diǎn)局、城管局、交警支隊(duì)、規(guī)劃局等部門參與錄制。本期問(wèn)政探討的熱點(diǎn)話題是城市交通管理問(wèn)題,對(duì)各責(zé)任單位在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收移交、維護(hù)管養(yǎng)、行政執(zhí)法方面存在的問(wèn)題進(jìn)行曝光整改。
誰(shuí)來(lái)為共享單車的運(yùn)營(yíng)“買單”?
在合肥街頭各類共享單車、共享電單車隨處可見。但是在合肥市工商局公布的消費(fèi)者服務(wù)投訴榜單中,10月份關(guān)于共享單車的服務(wù)投訴位列第一。
記者暗訪發(fā)現(xiàn),位于蒙城北路附近的一所學(xué)校內(nèi),有數(shù)萬(wàn)輛不同企業(yè)的共享單車被扣留在此。時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了大半年,這些單車仍然被堆在這里。由于露天的風(fēng)吹日曬,無(wú)人管理,很多車子已經(jīng)發(fā)生故障,滴滴滴的報(bào)警聲此起彼伏,有人形容這是單車墳場(chǎng)的“墳場(chǎng)哀鳴”。
據(jù)合肥交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前合肥市共享單車已經(jīng)有40萬(wàn)輛左右,由5家企業(yè)運(yùn)營(yíng),但單車企業(yè)至今沒有拿出完善方案,投入的人力遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到需要。合肥市城管局有關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)介紹,合肥市共劃出了1200多處共享單車專用停車處,目前已經(jīng)發(fā)動(dòng)環(huán)衛(wèi)工人在共享單車的停放上協(xié)助配合。下一步,將采取技術(shù)手段,通過(guò)電子圍欄等手段規(guī)范停車。
“奇葩”天橋出口面對(duì)墻
近日有網(wǎng)友爆料,位于包河區(qū)廬州大道與望湖北路附近的人行天橋,上下橋口路面都是泥巴沒有硬化,有一出口被小區(qū)圍墻死死堵住。行人通過(guò)時(shí),非常不方便,有些人為了圖方便,直接橫穿馬路,拒絕使用天橋。
無(wú)獨(dú)有偶,位于包河區(qū)廬州大道與龍川路交口的人行天橋,同樣使用起來(lái)非常不便,甚至存在危險(xiǎn)。該人行天橋的一處上下橋樓梯,上方的高壓電線太低,行人身材稍高點(diǎn)走到該處都會(huì)被電線攔住,而電線桿上寫著高壓!即使沒有通電,路人稍不注意就會(huì)被電線打到頭部,非常危險(xiǎn)。
合肥市規(guī)劃局總工程師常文軍現(xiàn)場(chǎng)表示將第一時(shí)間安排人過(guò)去查看,盡快解決這些問(wèn)題。
合肥交警明年將重點(diǎn)治理亂停、亂放
高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、阿里云等機(jī)構(gòu),每個(gè)季度,都要發(fā)布一份《中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》。在最新公布的2017年第三季度“擁堵”指數(shù)中,合肥在中部六省的城市中排名第一,在全國(guó)則排在第11位。記者走訪合肥發(fā)現(xiàn),在政務(wù)區(qū)佛子嶺路,有把車子停在路口的,也有停在斑馬線上的。在肥西路科大西區(qū)附近,違停的車輛將進(jìn)出公交站的人行道擋了個(gè)嚴(yán)實(shí),過(guò)往的行人不得不從機(jī)動(dòng)車道繞行。在三孝口附近的龔灣路,斑馬線上、人行道上都有違法停車的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了交通順暢和市民出行。
針對(duì)這一問(wèn)題,合肥市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,針對(duì)亂停亂放的現(xiàn)象,合肥明年將嚴(yán)罰違停、亂停,打造“示范路”,解決合肥亂停亂放的難題。
集賢路工程施工有困難
市民一直期待的集賢路與方興大道、繁華大道、繞城高速交口的三大暢通工程即將竣工。然而,集賢路與銘傳路交口毫無(wú)預(yù)兆地突然被全封閉。封路三個(gè)月也不見施工。集賢路遲遲不通車的原因到底是什么呢?肥西縣重點(diǎn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這是因?yàn)橐捭憘髀废麓て谝荒辍J┕r(shí)發(fā)現(xiàn),涉及到遷移管道和苗木,所以一直沒有動(dòng)工。
集賢路為何遲遲不通車;天橋修好了,出口卻對(duì)著一堵墻;合肥擁堵指數(shù)不斷攀升,治理合肥亂停違停有哪些新措施?12月26日,在《問(wèn)政合肥·政風(fēng)行風(fēng)面對(duì)面》節(jié)目現(xiàn)場(chǎng),合肥市城鄉(xiāng)建委、交通局、重點(diǎn)局、城管局、交警支隊(duì)、規(guī)劃局等部門參與錄制。本期問(wèn)政探討的熱點(diǎn)話題是城市交通管理問(wèn)題,對(duì)各責(zé)任單位在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收移交、維護(hù)管養(yǎng)、行政執(zhí)法方面存在的問(wèn)題進(jìn)行曝光整改。
誰(shuí)來(lái)為共享單車的運(yùn)營(yíng)“買單”?
在合肥街頭各類共享單車、共享電單車隨處可見。但是在合肥市工商局公布的消費(fèi)者服務(wù)投訴榜單中,10月份關(guān)于共享單車的服務(wù)投訴位列第一。
記者暗訪發(fā)現(xiàn),位于蒙城北路附近的一所學(xué)校內(nèi),有數(shù)萬(wàn)輛不同企業(yè)的共享單車被扣留在此。時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了大半年,這些單車仍然被堆在這里。由于露天的風(fēng)吹日曬,無(wú)人管理,很多車子已經(jīng)發(fā)生故障,滴滴滴的報(bào)警聲此起彼伏,有人形容這是單車墳場(chǎng)的“墳場(chǎng)哀鳴”。
據(jù)合肥交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前合肥市共享單車已經(jīng)有40萬(wàn)輛左右,由5家企業(yè)運(yùn)營(yíng),但單車企業(yè)至今沒有拿出完善方案,投入的人力遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到需要。合肥市城管局有關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)介紹,合肥市共劃出了1200多處共享單車專用停車處,目前已經(jīng)發(fā)動(dòng)環(huán)衛(wèi)工人在共享單車的停放上協(xié)助配合。下一步,將采取技術(shù)手段,通過(guò)電子圍欄等手段規(guī)范停車。
“奇葩”天橋出口面對(duì)墻
近日有網(wǎng)友爆料,位于包河區(qū)廬州大道與望湖北路附近的人行天橋,上下橋口路面都是泥巴沒有硬化,有一出口被小區(qū)圍墻死死堵住。行人通過(guò)時(shí),非常不方便,有些人為了圖方便,直接橫穿馬路,拒絕使用天橋。
無(wú)獨(dú)有偶,位于包河區(qū)廬州大道與龍川路交口的人行天橋,同樣使用起來(lái)非常不便,甚至存在危險(xiǎn)。該人行天橋的一處上下橋樓梯,上方的高壓電線太低,行人身材稍高點(diǎn)走到該處都會(huì)被電線攔住,而電線桿上寫著高壓!即使沒有通電,路人稍不注意就會(huì)被電線打到頭部,非常危險(xiǎn)。
合肥市規(guī)劃局總工程師常文軍現(xiàn)場(chǎng)表示將第一時(shí)間安排人過(guò)去查看,盡快解決這些問(wèn)題。
合肥交警明年將重點(diǎn)治理亂停、亂放
高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、阿里云等機(jī)構(gòu),每個(gè)季度,都要發(fā)布一份《中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》。在最新公布的2017年第三季度“擁堵”指數(shù)中,合肥在中部六省的城市中排名第一,在全國(guó)則排在第11位。記者走訪合肥發(fā)現(xiàn),在政務(wù)區(qū)佛子嶺路,有把車子停在路口的,也有停在斑馬線上的。在肥西路科大西區(qū)附近,違停的車輛將進(jìn)出公交站的人行道擋了個(gè)嚴(yán)實(shí),過(guò)往的行人不得不從機(jī)動(dòng)車道繞行。在三孝口附近的龔灣路,斑馬線上、人行道上都有違法停車的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了交通順暢和市民出行。
針對(duì)這一問(wèn)題,合肥市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,針對(duì)亂停亂放的現(xiàn)象,合肥明年將嚴(yán)罰違停、亂停,打造“示范路”,解決合肥亂停亂放的難題。
集賢路工程施工有困難
市民一直期待的集賢路與方興大道、繁華大道、繞城高速交口的三大暢通工程即將竣工。然而,集賢路與銘傳路交口毫無(wú)預(yù)兆地突然被全封閉。封路三個(gè)月也不見施工。集賢路遲遲不通車的原因到底是什么呢?肥西縣重點(diǎn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這是因?yàn)橐捭憘髀废麓て谝荒辍J┕r(shí)發(fā)現(xiàn),涉及到遷移管道和苗木,所以一直沒有動(dòng)工。
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