近年來，鐵路積極服務國家戰略和區域經濟社會發展，加速完善現代交通網絡，有力服務支撐成渝地區雙城經濟圈建設。成渝高鐵自開通以來累計運送旅客3.32億人次。

數據顯示，成渝兩地間每天人員往來超過100萬人次。鐵路充分發揮行業優勢，精準調整運能，提升雙城交通效能——成渝高鐵日均開行動車組數量增至101對，開行間隔由2020年底的20分鐘縮短至目前的10分鐘。依托高鐵公交化運營模式，兩地人員高效有序流動，同城化水平不斷提高。

當前，川渝間已建成鐵路通道6條，兩地高鐵里程超過3285公里，電子信息、裝備制造等產業沿交通廊道集聚。據統計，5年來，成渝地區雙城經濟圈生產總值由不足6.3萬億元增長至約8.6萬億元。

成渝地區鐵路重大工程建設按下“快進鍵”。開年以來，成渝地區雙城經濟圈建設標志性工程——成渝中線高鐵各項控制性工程加速推進。鐵路積極運用智能建造技術，努力把成渝中線高鐵建成優質工程、放心工程。同時，成達萬高鐵、西渝高鐵康渝段建設正穩步推進。這3條線路建成貫通后，將串聯起川東北、渝東北城鎮群，讓沿線群眾更好地共享鐵路發展紅利。

拓展通道、提升能級，鐵路助力成渝打造對外開放新高地。2024年，中歐班列(成渝)開行量突破5700列，實現連續3年開行超5000列。中歐班列(成渝)與中老鐵路國際貨物列車有效銜接，形成“瀾湄蓉歐”“越桂蓉歐”“越滇蓉歐”“中老泰馬”等全鐵聯運產品。如今，中歐班列(成渝)運營線路拓展至50余條，覆蓋歐亞120余個城市。(劉曉)

(新媒體責編：caizhuo)