通過打造電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)以及全新的移動(dòng)出行服務(wù)，大眾汽車集團(tuán)正致力于讓城市移動(dòng)出行變得更加高效、環(huán)保、人性化。至2022年，集團(tuán)將投入超過340億歐元用于打造上述未來科技。在日內(nèi)瓦車展前夕舉辦的大眾汽車集團(tuán)媒體之夜上，大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫(Matthias Müller)表示：“我們希望能夠重新定義城市移動(dòng)出行。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們需要關(guān)注‘人’以及人類自身需求，而不是將技術(shù)凌駕于這一需求之上。”

據(jù)聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè)，到2050年，全球近70%的人口將居住在大城市中，超過80%的全球生產(chǎn)總值將來自于城市，而移動(dòng)出行是其中的一大關(guān)鍵要素。另外一方面，日益加劇的空氣污染、道路阻塞、交通事故，以及部分老化的基礎(chǔ)設(shè)施成為必須要解決的幾大問題。

穆倫表示：“未來移動(dòng)出行必定起步于城市和大型都市。在那里有最亟待解決的問題，以及最為迫切的需求和最大的轉(zhuǎn)變潛力。要實(shí)現(xiàn)個(gè)人移動(dòng)出行的自由，我們就需要突破種種常規(guī)。我們必須重新審視和定義移動(dòng)出行。同時(shí)，我們正努力向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。”

為了根據(jù)不同的需求精準(zhǔn)定制未來個(gè)人移動(dòng)出行方案，一支由集團(tuán)各部門和旗下品牌的200多位專家組成的大眾汽車集團(tuán)研究團(tuán)隊(duì)，正在就最重要的未來趨勢(shì)和使用場(chǎng)景開展研究。這些“未來規(guī)劃師”們放眼未來，共同致力于面向2030年甚至更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的個(gè)人移動(dòng)出行發(fā)展規(guī)劃。

以舊金山為例，得益于當(dāng)?shù)厝丝诟叨鹊目萍家庾R(shí)和環(huán)保意識(shí)，電動(dòng)汽車將獲得快速普及。到2030年，北京將會(huì)擁有一億三千萬的常住人口，顯著提升的通勤交通量將要求城市擁有供自動(dòng)駕駛汽車專用的高速公路。在更遠(yuǎn)的未來里，私人無人駕駛飛機(jī)也將有其用武之地，把人們帶到各自的目的地。而在交通系統(tǒng)處于長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行的孟買，快速巴士的使用、純電動(dòng)汽車專門運(yùn)行區(qū)域的設(shè)置和全新的“共享移動(dòng)出行”理念的推廣將讓交通狀況得到緩解。

“未來移動(dòng)出行”項(xiàng)目的成果將被納入到大眾汽車集團(tuán)未來產(chǎn)品和服務(wù)的規(guī)劃與研發(fā)中。大眾汽車集團(tuán)將自己定位為城市的伙伴。從西班牙巴塞羅那到瑞典斯德哥爾摩，從美國(guó)薩默維爾到中國(guó)上海，在與多個(gè)城市所建立的合作伙伴關(guān)系框架之下，各類項(xiàng)目和服務(wù)正在規(guī)劃、測(cè)試和實(shí)施之中。

與德國(guó)漢堡的全面戰(zhàn)略合作凸顯了這些項(xiàng)目的多樣性。幾天前，50輛e-Golf被交付給漢堡市民、企業(yè)和市政機(jī)構(gòu); 曼恩正在漢堡港和專門的高速公路路段開展自動(dòng)駕駛卡車的測(cè)試項(xiàng)目。大眾汽車品牌也將“WeDeliver”服務(wù)拓展到漢堡。從今年開始，集團(tuán)全新的移動(dòng)出行服務(wù)品牌MOIA將啟動(dòng)“共享出行”的試驗(yàn)項(xiàng)目，并使用一臺(tái)自主研發(fā)的純電動(dòng)六座巴士。項(xiàng)目初期，漢堡MOIA車隊(duì)將擁有200輛汽車。未來，將會(huì)有 1000輛MOIA巴士在漢堡的道路上運(yùn)行。 其他城市的計(jì)劃也正在規(guī)劃中。

在媒體之夜上，大眾汽車集團(tuán)攜手自動(dòng)化專業(yè)廠商庫卡公司，推出了首款可移動(dòng)的電動(dòng)汽車充電機(jī)器人“CarLa”。這一款全自動(dòng)的服務(wù)機(jī)器人不僅適用于公共場(chǎng)所，也適用于家用車庫，將極大地推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及。在汽車停穩(wěn)之后，“CarLa”便開始自動(dòng)為其充電，完全無需任何人工干預(yù)。這一合作項(xiàng)目展示出為電動(dòng)汽車充電不僅可以快速、便捷，而且可以無需人工干預(yù)。不僅如此，“CarLa”具備成為一個(gè)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的潛力。雙方正計(jì)劃拓展合作，并將盡快進(jìn)入到試生產(chǎn)階段。

穆倫表示：“只有當(dāng)人們能夠快速、輕松且便捷地完成車輛充電時(shí)，才會(huì)接受這項(xiàng)技術(shù)。我相信，服務(wù)型機(jī)器人‘CarLa’是屬于未來的。我也很高興看到庫卡公司與大眾汽車集團(tuán)能夠成為該領(lǐng)域的先行者。”

大眾汽車集團(tuán)希望能在電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。目前，集團(tuán)已經(jīng)推出8款純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。在今年還將推出奧迪Q6 e-tron，作為奧迪品牌的首款電動(dòng)SUV，這款車的續(xù)航里程將達(dá)到500公里。隨后集團(tuán)還將在2019年推出保時(shí)捷Mission E和首款大眾汽車品牌I.D.車型，全速發(fā)力電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)。在商用車領(lǐng)域，電氣化的進(jìn)程也在不斷推進(jìn)。來自大眾汽車商用車品牌的eCrafter將在今年秋天面世;來自曼恩和斯堪尼亞的首款“電動(dòng)城市巴士”將在今年年底以前進(jìn)入到測(cè)試階段，并在2019年開始批量生產(chǎn)。穆倫表示：“我們的‘Roadmap E’戰(zhàn)略正在快速穩(wěn)步推進(jìn)中。”

穆倫總結(jié)道：“盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，尤其是在城市之中。但我們?nèi)詫⒎e極應(yīng)對(duì)，為城市提供解決方案。我相信，攜手旗下12個(gè)品牌，我們將比其他移動(dòng)出行公司擁有更大的優(yōu)勢(shì)，以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。作為一個(gè)集團(tuán)，我們所具備的體量和全球視野讓我們與眾不同。我們的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了各個(gè)種類的出行工具：從摩托車到巴士，從經(jīng)濟(jì)車型到豪華車型。我們知道，對(duì)于汽車行業(yè)的熱愛塑造了我們，并且讓我們變得成功。我們深知，技術(shù)終將成為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的一個(gè)強(qiáng)有力的手段。

(新媒體責(zé)編：wb001)