作為中國國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)23日舉行兩周年慶暨“新時代汽車強國之路”論壇。

數(shù)據(jù)顯示，示范區(qū)開園兩年以來，其封閉測試區(qū)已完成了200多個測試場景建設，累計為40多家海內(nèi)外企業(yè)提供450余天次、超過5000小時的測試服務。

上海市經(jīng)濟和信息化委員會副主任黃甌在論壇上表示，上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得明顯工作成效，形成了良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，其中包括：

一是智能網(wǎng)聯(lián)汽車重要政策相繼發(fā)布。2017年，發(fā)布了《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程實施方案》;2018年，又發(fā)布了《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法》。

二是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局完善。上汽集團榮威RX5、上海蔚來汽車ES8等智能互聯(lián)車型成為市場暢銷產(chǎn)品;智能車載操作系統(tǒng)、激光雷達、毫米波雷達、中央域控制器、線控制動系統(tǒng)等核心零部件加快實施產(chǎn)業(yè)化。

三是國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)能力提升。試點示范區(qū)封閉測試區(qū)建成智能駕駛測試場景達到200個以上，成為測試能力齊全、技術水平先進、影響力大的國際性平臺。

四是智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試有序開展。2018年3月1日，全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試號牌在上海發(fā)放，第一期獲批的測試路段總長5.6公里，上海向上汽集團、蔚來汽車頒發(fā)了中國國內(nèi)首批道路測試牌照。目前各企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)測試車輛累計測試里程接近1萬公里，總體情況良好。下階段，上海將加快開放更多的道路測試場景。

上海國際汽車城(集團)有限公司總經(jīng)理助理陳海林在受訪時透露，滬智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路正在做分級規(guī)劃，近期將拓展至12公里，而后是47公里、58個路口。

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)地處上海嘉定區(qū)。上海市嘉定區(qū)副區(qū)長陸祖芳在當天的論壇上表示，嘉定因汽車產(chǎn)業(yè)而得到快速發(fā)展，一直在積極探索開展新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的試點示范工作，將不斷完善道路測試環(huán)境建設，為眾多研究機構、汽車企業(yè)提供成熟的測試研究環(huán)境和服務。

根據(jù)此前官方披露的數(shù)據(jù)，2017年，上海汽車工業(yè)總產(chǎn)值6774億元(人民幣)，同比增長19.1%，占上海全市規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值比重達19.9%;上海新能源汽車實現(xiàn)推廣上牌約6.1萬輛，累計推廣達到16.6萬輛，均居全國第一，繼續(xù)保持為全球最大的推廣應用城市;上海新能源汽車制造業(yè)產(chǎn)值首次突破200億元，達到232.38億元，同比增長42.6%。上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)率先起步發(fā)展，形成了良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

此次論壇期間，上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心與海內(nèi)外12家企業(yè)及科研院所簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議;簽約將進一步支撐示范區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車前瞻共性技術研發(fā)能力，豐富自動駕駛產(chǎn)品技術的試驗和測試認證能力，推動相關標準規(guī)范的研究制定和驗證。

另外，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控基礎平臺(上海)示范基地”也在論壇上揭牌;據(jù)介紹，示范區(qū)將融匯各方資源，打造大數(shù)據(jù)云控基礎平臺，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范、驗證、科研以及創(chuàng)新基地建設。

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