為全面推進交通基礎設施建設，從2016年起，信豐縣計劃用3年時間實施“決戰三年 暢通信豐”戰略，圍繞形成京九鐵路、贛深客專、大廣高速公路、大廣高速復線、105國道的“五縱”，尋全高速、信雄高速、357國道、317省道的“四橫”以及打造南部交通樞紐和北部交通樞紐的“二樞紐”交通框架的總體目標，對全縣交通基礎設施進行升級改造，加快形成內通外聯、承東啟西、貫通南北的大交通網絡格局。近三年來，該縣已實施國道升一級公路改建30多公里、省道升二級公路改建60多公里、縣道升三級公路改建100多公里，總投資達20多億元，城市、縣域、對外“三大交通圈”初具規模。

“城市交通圈”貫通南北

該縣實施的大廣高速公路信豐北互通工程縮短了信豐縣至贛州市城區的時間，真正融入贛州“一小時經濟圈”，并加快了縣城北部工業新城崛起的步伐。同時，G105國道繞城公路、G105信豐石井至西牛段等項目組成的北部交通樞紐，進一步暢通了縣城北部交通。尤其是全長20多公里、總投資5億余元的G105國道繞城公路項目，從根本上解決了國道穿城而過造成交通擁堵等一系列問題，也再次拉開了城市框架。2018年，該縣城鎮化率為56.4%，城區人口32.5萬人，建成區面積達到32.5平方公里。

該縣還同步統籌打造南部交通樞紐，目前，總投資1.3億元、全省一流的城南汽車總站及公交總站即將開放，贛深高鐵信豐站、楊家大橋——水西大橋公路建設、G105信豐物流城至大塘段公路改建項目正在加快推進。

“縣域交通圈”便民惠民

貫穿信豐東西部的小河至龍州公路升級改造工程正在澆搗水泥路面，春節期間即將通車。這條道路的建成，將方便該縣6個鄉鎮的20多萬群眾。目前，隨著一個個縣道、鄉道及通組公路項目的完工，該縣路網結構不斷完善，農村公路“最后一公里”基本打通，所有鄉鎮實現通三級及以上等級公路，縣道三級及以上等級公路比率達57.9%，危橋改造及生命安防工程實現縣、鄉、村道及通組路全覆蓋。

同時，為著力補齊旅游短板，該縣加強旅游公路建設，信豐坪石至安西公路已完工，谷山至焦坑道路已經修建5.5公里。該縣還把安虎公路作為旅游公路來修，把中國贛南臍橙特色小鎮、香山地質公園、虎山玉帶橋等連接起來，加快縣城南部旅游的發展，助力打造贛州南部旅游的重要節點。

“對外交通圈”內通外聯

G105石井至西牛段項目已完工，由南向北暢通了信豐與南康區、贛州市城區的通道;從G105國道(茶亭下)至贛縣交界處(立瀨)的X809線建設項目已于2017年11月開工建設，建成后將由西至東暢通信豐與贛縣區的通道;起于該縣安西鎮崇墩村，終于虎山鄉隘高村，接定南交接處公路的X850線項目于2017年9月開工建設，建成后將暢通信豐縣與定南縣的通道;從正平鎮出發，經過萬隆鄉、崇仙鄉，終于全南縣老龍寨的S454項目已開工建設，建好后將暢通信豐縣與全南縣的通道……該縣在加快贛深客專、高速公路、國省道建設的基礎上，著力完善東西南北方向對外連通的快速通道和連接線。加上正在推進的信豐——南雄高速公路(信豐段)項目，今后該縣對外交通將更加暢通。

(新媒體責編：wb001)