近年來，天津積極推進“公交都市”建設，日前，交通運輸部發布消息，本市通過公交都市創建驗收，成為“國家公交都市建設示范城市”。今天上午，市交通運輸委員會黨委委員、副主任吳秉軍走進廣播新聞中心《委辦局長年終系列訪談》接受訪談，就百姓關心的公交出行進行詳細解答。

“近年來，我們推動城市交通‘多網合一’，形成‘軌道+城市公交+城鄉公交+共享單車+慢行’一張網的理念。常規公交線網體系不斷優化完善，累計開、延、調公交線路617條，其中新開線路291條，實現公交站點500米全覆蓋。全市域城鄉公交一體化改造基本完成，累計收購客運班線線路151條、車輛1212部，開通涉農區域公交線路158條。城市綠色慢行出行比例不斷提升，居民出行結構進一步優化。”吳秉軍介紹，“結合地鐵運營，全市開通30條地鐵接駁公交線路，優化調整地鐵周邊40余條公交線路，實現了所有地鐵站點的零距離換乘，并實現公共交通全部支持移動支付。”

對于市民關注的公共交通安全問題，吳秉軍說：“今年，我們在10條重點公交線路配備732名專職乘務管理員，加強公交車廂安保防范工作。同時，對駕駛員開展法律法規、崗位職責、操作規程、服務規范、安全防范和應急處置等基本知識與技能的培訓，不斷維護更新車內監控攝像設備，提升車輛運行動態管控能力。”

在節目現場，不少網友通過網絡進行提問。家住津南區天嘉湖大道的陳女士問道：我所在的地方周邊有很多新建樓盤，公交線卻只有207路一條線，造成出行不便，如何解決這些新居住區的出行問題?對此，吳秉軍進行解答：針對市民需求，公交集團目前已經將該線路首末班車時間調整為7：00至19：00。市交委還規劃了由天嘉湖至地鐵六號線解放南路站的公交線227路，預計明年1月份開通。

(新媒體責編：wb001)