筆者走訪發(fā)現(xiàn)，春節(jié)假期過后，粵港澳大灣區(qū)幾個(gè)重大項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)，目前均已投入熱火朝天的節(jié)后復(fù)工。

春節(jié)假期一結(jié)束，深中通道管理中心及各參建單位分別組織開展了節(jié)后復(fù)工動(dòng)員會(huì)和復(fù)工檢查，清點(diǎn)了人員到場(chǎng)情況，涵蓋了海面、陸上、空中等立體作業(yè)面，對(duì)包括現(xiàn)場(chǎng)施工用電、機(jī)械設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定性等情況進(jìn)行全方位、多立面、大空域的安全隱患排查和整治，為安全高質(zhì)推進(jìn)建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，深中通道項(xiàng)目建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)。目前，深中通道東人工島工程S03標(biāo)混凝土輸送中心及鋼筋制作加工中心臨建及堰筑段堰內(nèi)回填砂平整已開始施工;沉管隧道工程S08標(biāo)正在加快龍穴島駐地臨建以及格倉模擬澆筑試驗(yàn);西人工島工程島上段隧道基坑開挖已開始施工……按照計(jì)劃，深中通道將于2024年建成通車。

“主橋預(yù)計(jì)今年10月份完成合龍，這是一場(chǎng)分秒必爭(zhēng)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，也是一個(gè)鐵打不動(dòng)的任務(wù)目標(biāo)。”在另一個(gè)連接接粵港澳大灣區(qū)和粵北山區(qū)的重要高速公路通道——河惠莞高速龍紫段(龍川至紫金)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，TJ5標(biāo)楓樹壩大橋鋼筋班組施工工人同樣開始了新一天的工作。TJ5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理黃成光告訴筆者，春節(jié)假期一結(jié)束，項(xiàng)目管理中心各職能部門即對(duì)節(jié)后復(fù)工情況作出了部署和要求。他表示，2019年是該項(xiàng)目建設(shè)的決勝之年，項(xiàng)目計(jì)劃在2019年12月份建成通車。

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