為全力預防和減少因電動自行車交通違法引發的交通事故，保持對路面重點交通違法行為的高壓嚴打態勢，嚴厲整治電動自行車闖紅燈、逆行、違法載人等嚴重交通違法行為，進一步提升路面管控能力，有效規范路口交通秩序。濟南交警自7月11日至31日在全市集中開展“平安2019-12號行動”。

根據行動方案，此次行動重點針對全市80處文明示范路口的路口秩序管理，圍繞“三高峰”整治“五亂象”。

三高峰：7時至9時——早高峰時段，此時段路口民警、輔警以路口指揮疏導、疏堵保暢為主，同時教育勸阻電動自行車、非機動車、行人等違法;11時至13時——午間送餐高峰時段，此時段為午間平峰時段的外賣送餐高峰時段，針對市區主次干道及重點路口的電動自行車、外賣及快遞二三輪電動車，因“多拉快跑”追求經濟利益引發的交通事故、交通違法亂象，集中開展送餐高峰時段整治行動，重點加強電動自行車闖紅燈、逆行、違法載人、占用機動車道、非法拼裝改裝、行駛中撥打電話等嚴重交通違法行為;17時至19時——晚(送餐)高峰時段，此時段為晚高峰時段，也是晚間外賣送餐高峰時段，針對路口路段的電動車違法行為，快遞、外賣二三輪電動車因配送高峰引發的逆行、闖信號、行駛中接打電話等違法行為，集中開展整治行動。

針對電動二三輪、非機動車的“亂闖”(路口闖信號)、“亂行”(逆行、行駛中接打電話)、“亂道”(不走非機動車道)、“亂放”(亂停亂放，妨礙通行)、“亂載”(違法載人、不按規定載物)等“五亂”重點違法開展整治行動。

方案還要求，在市區及建城區的車站、商業中心、農貿市場、學校、醫院等電動自行車聚集區域要增派警力，設立執勤執法點，采取日常查扣和統一整治相結合的方式，嚴查上述交通違法行為。要有效發揮“兩站兩員”作用，加強農村地區電動自行車重點違法行為的勸導和查處。要定期會同外賣企業召開專題會議，約談各外賣配送企業負責人。指導快遞、外賣企業加強內部教育管理，完善配送考核制度，科學發單派單，合理規定配送時間，引導安全守法文明配送。對交通違法、事故較多以及交通安全主體責任落實不到位的企業，各市要及時進行約談，向社會曝光，并通報主管部門納入不良企業信用記錄。

記者了解到，早在2017年創城期間濟南交警為規范濟南市路口通行秩序，依據《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，結合創城路口文明要求和我市交通管理實際，制定了路口交通通行規則，對相關法律法規進行細化和補充，并向社會發布。2018年，又根據通行規則實施中的交通管理實踐，對原有通行規則存在的不足進行了完善。

現將路口通行規則整理如下 ：

(一)燈控路口(有紅綠燈路口)

1.倡導左轉、直行非機動車靠左等候。左轉、直行非機動車遇紅燈信號時在停止線后方靠左等候，給右轉非機動車留出通行空間。(設置有非機動車右轉專用車道的左轉、直行非機動車不得占用)

2.非機動車左轉需二次過街。非機動車需要左轉通過路口時，應按照逆時針方向二次過街。即首先按照順向非機動車信號燈指示前行至前方待行區，再按照垂直方向非機動車信號燈指示通過路口。紅燈時，需在待行區域內等候通行;綠燈時，快速通行。

3.非機動車掉頭需斑馬線推行。非機動車需要到路口掉頭行駛時，應在確保安全的前提下，沿就近的人行橫道下車推行通過路口。在人行橫道上推行非機動車時應靠右側通行。

(二)非燈控路口(含路段行人過街)

4.非機動車通過斑馬線要推行。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第70條，非機動車在路段上橫過機動車道時應當下車推行。

禮讓斑馬線是機動車的義務，同時也是一種路口文明的情懷。非機動車、行人作為交通參與的主體，也應該盡到尊重機動車輛的義務，快速正確的通過斑馬線。同時，非機動車與行人之間也要做到互相尊重，禮讓通行。

(新媒體責編：wb001)