北京市交通運(yùn)輸信用體系建設(shè)緊緊圍繞“優(yōu)供、控需、強(qiáng)治”的交通治理工作思路和建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通體系目標(biāo)，堅(jiān)持系統(tǒng)規(guī)劃、全面覆蓋、試點(diǎn)推進(jìn)、分步實(shí)施，構(gòu)建分類監(jiān)管、融合發(fā)展、協(xié)同共享的北京交通運(yùn)輸信用管理工作新格局。

一是注重高起點(diǎn)做好頂層設(shè)計(jì)。制定了《北京市交通委員會信用管理工作辦法》，明確信用管理基本工作制度和規(guī)則，建立信用歸集、報(bào)送、研判、公示、推送、共享及聯(lián)合懲戒全流程機(jī)制。起草《交通運(yùn)輸信用體系建設(shè)實(shí)施方案(2019—2021年)》，明確北京交通體系建設(shè)三步走戰(zhàn)略，確定長遠(yuǎn)目標(biāo)和短期任務(wù)，建立定期會商、聯(lián)動管理、專人負(fù)責(zé)、監(jiān)督考核等信用管理機(jī)制。

二是緊盯重難點(diǎn)推進(jìn)試點(diǎn)實(shí)施。把群眾關(guān)注、百姓關(guān)心的領(lǐng)域作為重點(diǎn)，試點(diǎn)推進(jìn)信用管理，讓交通信用管理逐步深入人心。限制失信被執(zhí)行人參與小客車指標(biāo)配置，已實(shí)施9期，累計(jì)限制42731人次;打造首都信用地鐵，開創(chuàng)軌道行業(yè)治理新模式，印發(fā)實(shí)施意見，將5種軌道交通不文明乘車行為記錄個人信用不良信息，建立軌道不文明行為信用信息歸集系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)不文明乘車行為記錄取證標(biāo)準(zhǔn)化、信息傳輸即時(shí)化、執(zhí)法流程系統(tǒng)化、執(zhí)法文書電子化、信息共享自動化;開展治理超載超限聯(lián)合懲戒，將北京市53家貨運(yùn)企業(yè)列入“黑名單”，并在交通運(yùn)輸部“信用交通”網(wǎng)站公示;制定收費(fèi)公路逃費(fèi)信用聯(lián)合懲戒備忘錄，對故意堵塞收費(fèi)道口等6種失信行為采取拒絕通行、不予ETC優(yōu)惠等10種聯(lián)合懲戒措施;起草了道路停車、出租汽車、共享單車等5個行業(yè)的聯(lián)合措施備忘錄或?qū)嵤┮庖姡�逐步建立覆蓋全行業(yè)信用管理體系。

三是著眼實(shí)用性搭建信用平臺。以“標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、互聯(lián)互通、全面覆蓋”為目標(biāo)，構(gòu)建信用信息管理系統(tǒng)基本框架，推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域信用管理全覆蓋，逐步實(shí)現(xiàn)行業(yè)信用考評智能化。建立交通運(yùn)輸信用管理服務(wù)平臺，努力實(shí)現(xiàn)信用信息的采集匯聚、質(zhì)量管控、數(shù)據(jù)分析、交換共享與開放服務(wù)，強(qiáng)化信用應(yīng)用互聯(lián)互通。打通數(shù)據(jù)共享接口，逐步實(shí)現(xiàn)與信用中國(北京)、“信用交通”網(wǎng)站數(shù)據(jù)交換共享。開展交通運(yùn)輸行業(yè)主體信用評價(jià)工作，制定交通運(yùn)輸行業(yè)17個領(lǐng)域的630個評價(jià)指標(biāo)。完成了部分行業(yè)的信用信息歸集，累計(jì)向市級信用信息平臺歸集共享信息88萬條，向交通運(yùn)輸部歸集共享信息149.2萬條。

四是放眼一體化拓展區(qū)域協(xié)同。京津冀簽署合作協(xié)議，就信用信息共享發(fā)布、聯(lián)合懲戒、協(xié)同監(jiān)管等方面進(jìn)行合作。制定京津冀省際客運(yùn)和治超2個聯(lián)合懲戒備忘錄，對“黑客運(yùn)”等15種省際客運(yùn)失信行為采取25項(xiàng)聯(lián)合懲戒措施，對超限超載10種失信行為采取31項(xiàng)聯(lián)合懲戒措施。

北京交通運(yùn)輸信用建設(shè)將堅(jiān)持問題導(dǎo)向，緊緊圍繞難點(diǎn)和不足，進(jìn)一步完善行業(yè)歸集和信用評價(jià)體系，健全行業(yè)信用管理措施，推進(jìn)京津冀信用合作，促進(jìn)信用管理信息化，實(shí)現(xiàn)信用監(jiān)管在區(qū)域和領(lǐng)域的規(guī)范化、精準(zhǔn)化和智能化，為交通運(yùn)輸行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展提供有力保障。

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