一條路，有時意味的不僅是便捷和遠方，更連接著一種命運和夢想。13 年，216 米，黔南州羅甸縣一個叫麻懷村的喀斯特地貌的小村子，全村人在半山腰鑿通了通往外界的隧道。燃掉了 2300 余支蠟燭、100 多公斤煤油，打了 2000 多個炮眼……

不踏上貴州的土地，不置身茫茫大山，很難理解一條“路”與這塊土地千百年來的萬千糾纏。唯有以非凡之精神，才能成就非凡之偉業。

2015 年，貴州成為西部地區第一個縣縣通高速的省;2019 年，貴州將實現全省“組組通”公路，把路修到村民的家門口。

188 萬人口的易地扶貧搬遷全面完成，貴州也成為全國易地扶貧搬遷規模最大、人數最多的省份。

教育醫療住房“三保障”，不讓一個人掉隊。

來一場振興農村經濟的深刻的產業革命。2018 年，貴州農林牧漁業增加值增長 6.8%，創近 6 年來同期最高增速，比全國高 3.2 個百分點;貴州省農村居民人均可支配收入增長 9.6%，增速高于全國 0.8 個百分點。星星之火 廣袤大地換新顏。

當新時代的號角集聚起奮斗的力量，3500 萬貴州兒女書寫著廣袤大地上決戰脫貧攻堅的奇跡。

多位嘉賓在《論道》欄目中講述了貴州省脫貧攻堅的歷程。

羅甸縣沫陽鎮麻懷村黨支部書記鄧迎香：這個故事是從1991年，我嫁到這個村還沒有電沒有路。只有四個村才有一所學校，所以孩子要十歲才能走陡峭崎嶇的山路去上學，六七歲時走不動山路。山洞沒有打通，從來沒有一個大學生，村里面的人基本上有一半的光棍找不到媳婦。我在基層一線最現實的感受是“要想富，先修路”，有了路，路通了，心就通了;心通了，財路就通了。

所以花了13年的時間，日日夜夜地打通一個人工隧道。現在村里面路通了，孩子五六歲、三四歲就可以去上幼兒園。路通以后，有三十個孩子考上大學，還有一些考上研究生，原來種的糧食一年只夠半年糧，都還是吃玉米，現在人均收入達到13800多元了。有大學生了，光棍也全部解決找到媳婦了，村里面也有幾十輛小車了，這是我們村民最滿意的一件頭等大事。

盤州市淤泥鄉巖博聯村黨委書記、巖博村黨委書記余留芬：我覺得這個路是制約我們發展最大的一個問題。2000年以前我們水電路不通的時候，那個時候別說談發展、談產業，就是連老百姓去街上買一樣東西，一點一點幾十斤背回來都要費很大的勁，要走幾個小時。所以想想那些時候，十年過去，我們整個貴州發生了翻天覆地的變化，全省縣縣通高速，鄉鄉通油路，村村通水泥路，真的讓老百姓過上幸福生活，是一個實際摸得著、看得見，可以享受得見的幸福生活，謝謝!

中國農業大學農民問題研究所所長朱啟臻：聽了鄧書記的這番話，我特別的感動。你說路通了，心就通了，這個概括遠遠超出我們所有的學者對“路”的意義的概括。過去我們說到修路，往往講一大堆經濟學的好處，比如可以把山貨運出來，可以把山外的東西運進去。但實際上我們修一條路、通一條路，遠遠地不止這些，它所帶來的社會的、經濟的、文化的效果，遠遠不是僅僅用人均收入的提高可以衡量的。那么我更希望這條路通了以后，城市有更多人群通過這條路來到鄉村，城鄉實現雙向的互動。通過路，實現了這種通暢的交流，我們的鄉村才不會衰敗，我們的生活才會越來越好。

(新媒體責編：zfy2019)