“我幾乎每天都跑高速，元旦后那幾天不太好走，現在一天比一天通暢。”1月16日，在石安高速石家莊收費站，剛從混合車道通過的駕駛員王先生說。

石安高速石家莊收費站站長鄒金滿介紹，收費站口能夠快速恢復通行秩序，得益于部分ETC車道增加了人工收費功能。該收費站之前出口是2條混合車道，1月7日，該站連夜施工，8日早上混合車道增加為4條。根據車流量分析，1月3日、4日該收費站擁堵情況最嚴重，8日以后擁堵逐漸減輕。

河北高速集團相關負責人介紹，新收費系統切換初期，由于一些車輛仍未安裝ETC或者安裝后未使用ETC，某些收費站口出現了不同程度的擁堵。為迅速、有效緩解擁堵，按照省交通運輸廳的要求，該集團根據各收費站交通量，適當調整了ETC車道和混合車道比例，將部分ETC專用車道增加了人工收費功能，減少站口排隊情況。

截至1月15日，河北高速集團共增加102條出口混合車道、4條入口混合車道。目前，改造好的混合車道已陸續投入使用，效果明顯。

針對導致擁堵的其他原因，各相關單位主動作為，集中力量加速解決。

河北高速集團京秦管理處唐山管理所經過上百次摸索實驗和數據演算，對重點站點的收費作業平臺進行改造。依據讀卡器的最佳讀卡位置，將讀卡器以嵌入式的方式進行固定安裝，輔以亞克力板材覆面，從根本上解決了收費系統讀取CPC卡信息失敗，導致系統不能正常計費問題。

為方便混合車道非現金支付，1月3日，河北高速集團印發《關于采取多種方式收取通行費的緊急通知》，要求立即以本單位名義辦理通行費移動支付結算手續。目前，河北高速集團所有路段收費站都實現了移動支付全覆蓋，省去了找零錢的麻煩。

(新媒體責編：zfy2019)