2020年4月1日，四川省2020年度全省交通運輸工作會議在成都召開。

記者從會議了解到，2020年四川交通投資將超過1400億元，力爭1700億元。

其中，高速公路確保新開工9個、400公里以上;確保建成12個項目，700公里以上;新增出川通道3條，總數達到24條;普通國省干線新改建1500公里;今年6月底前，全面完成剩余具備條件的13個鄉鎮、491個建制村通客車任務，完成農村公路“暢返不暢”整治任務。

全年投資力爭1700億元

建成高速公路700公里以上

據悉，四川已連續9年投資超千億元，2020年，計劃提前一年實現鄉鄉通油路、村村通硬化路，全面完成剩余具備條件的13個鄉鎮、491個建制村通客車任務。

其次，今年全省公路水路建設完成投資確保1400億元、力爭1700億元。其中，高速公路1000億元，普通國省干線公路470億元，農村公路106.5億元，內河水運38億元，運輸站場及其他專項85.5億元。

具體來說，高速公路確保新開工9個項目、400公里以上，力爭新開工600公里以上;確保建成12個項目(路段)、700公里以上，力爭再建成德都、綿九等項目(路段);新增出川通道3條，總數達到24條;普通國省干線新改建1500公里，基本完成地震、泥石流等災后恢復重建任務。

交通扶貧攻堅

今年6月底前完成建制村開通客車

據悉，2020年，四川交通將把交通扶貧脫貧攻堅作為重點工作之一，包括建制村通客車、四好農村路建設、補齊貧困地區交通短板等。

據悉，當前的工作重點要放在查漏補缺上，各地要同步組織開展大排查、大整治，確保6月底前全面完成建制村通客車和“暢返不暢”整治任務。

其次，加快補齊貧困地區交通短板。建成汶馬高速公路和G549線桑堆至鄉城段等扶貧項目，全面完成部省扶貧共建協議和新甘推、涼推建設任務，全面實現所有州府通高速、州府到縣通三級及以上公路。

最后，統籌脫貧攻堅和鄉村振興實施，制定實施農村公路管理養護體制改革方案，全面推行縣鄉村三級“路長制”，推進農村公路建管措施“四落實”。

成渝交通一體化發展

推進“一卡通”和“一票通”

成渝雙城記，是國家和四川省的重大戰略實施。

據悉，2020年四川省將加快成渝交通一體化發展。加快制定成渝地區雙城經濟圈交通發展三年行動方案，加快成資渝、南潼、瀘永等川渝高速公路大通道建設，推進川渝毗鄰地區國省道提檔升級和城際快速通道建設，強化路網互聯互通。

其次，加快實現成渝軌道交通和常規公交“一卡通”，推進客運“一票制”、貨運“一單制”。大力發展達州至萬州港鐵水聯運、宜賓至重慶“水水中轉”班輪，加強港口合作聯動，優化長江上游航運資源配置。

最后，圍繞建設西部陸海新通道和內陸開放經濟高地，加快馬久、宜彝、宜攀沿江等高速公路項目建設，力爭建成敘威、攀大、成資渝3個大通道項目;力爭新開工古金、開梁、康新、西香等項目，實現出川通道建成和在建達到35條。

綠色智慧交通

打造一批交旅融合項目

綠水青山，就是金山銀山，四川地大物博，旅游資源豐富，2020年，四川交通將抓好綠色智慧交通融合發展。首先，深入推進“交通+旅游”融合發展，加快紅色旅游公路、旅游服務區、旅游航道等建設，打造一批交旅融合示范項目，建成一批美麗旅游公路示范工程。

其次，深化交通與裝備制造產業融合，加快推廣應用新能源和清潔能源車船，推動船舶靠港使用岸電，淘汰國三及以下排放中重型柴油貨車，扎實開展長江經濟帶船舶和港口污染突出問題專項整治

第三，推進“數字交通”建設，加快構建全省綜合交通大數據中心體系。啟動繞城和成宜高速公路智慧化試點，開展成綿高速公路擴容數字化試點。建成投運高速公路災備中心。

最后，抓好路網服務保障品質提升。圍繞宜攀、樂西、綿九等重點項目，推廣“四新”技術，研究應用BIM(建筑信息模型)+項目管理，努力打造一批超級示范工程;完善高速公路服務質量評價工作機制，打造一批高速公路特色服務區;實施高等級航道二類維護900公里，保障重點航道暢通。

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