“路修好后，游客明顯增多了。”望著家門口平坦通暢的瀝青路，新疆維吾爾族自治區巴音郭楞蒙古自治州和靜縣克爾古提鄉錳根布魯克牧家樂老板艾爾肯興奮地說。和靜縣旅游資源豐富，巴音布魯克和鞏乃斯景區每年都吸引大批游客前往，這讓艾爾肯發現了“商機”。

2016年，艾爾肯在村里開了家牧家樂。可是，他家門前的道路是土路，下雨就變成了泥巴路。“路不好時，最多一天不過十來個客人。”艾爾肯說，多虧家門口的巷道修通了瀝青路，他的生意馬上好起來，去年比前年多掙了3萬多元。

近年來，新疆維吾爾自治區交通運輸廳推動“四好農村路”建設向進村入戶傾斜，同時著眼于“旅游興疆”戰略，推動農村公路建設與鄉村旅游、特色產業融合發展，為群眾致富奔小康提供交通運輸保障。截至2019年年底，新疆農村公路通車總里程達13.31萬公里(不含兵團)，惠及900多萬農牧民。不僅群眾出行難問題得到有效解決，產業公路的良性發展和交旅深度融合也為農牧民脫貧致富鋪筑了康莊大道。

特色產業形成經濟增長點

“菜農把剛采摘的蔬菜第一時間送到廠里，我們加工后，再用貨車拉運出去。”位于巴音郭楞蒙古自治州博湖縣的巴州志輝農產品加工有限公司負責人董志山說，“這條產業公路就是我們的‘發財路’。”

以路興產，以產拓路。博湖縣將農村公路規劃建設與產業發展緊密結合，堅持“公路圍著產業建，產業圍著公路轉”的理念，建成農村產業公路280余公里。

產業公路帶動沿線形成了釀葡萄酒、色素椒、西紅柿等特色農產品種植10萬余畝，以烏蘭再格森鄉水晶米、本布圖鎮有機蔬菜為支撐的一批精品農村特色產業園區正逐步成型。“路通了，村內辣椒種植規模擴大，今年種植面積已達7600多畝。”查干諾爾鄉敦都布呼村黨支部書記約麥爾·托合提說。

便利的交通及規模化種植，吸引多個農產品加工廠和釀酒廠落戶博湖縣，進一步帶動區域特色產業發展，形成了新的經濟增長點。2018年，董志山的農產品加工公司建成投產，特色農產品銷往國內外市場。

如今，位于博斯騰湖鄉庫代力克村的博湖縣工業園區內的道路煥然一新，看著一輛輛貨車順暢地進出廠區，博湖縣紅禾峰番茄制品有限公司副總經理徐福林說：“以前路況不好，貨車進出不便，影響生產。自從去年門口的道路翻建后，貨車拉著原料能直達廠內，產品也可以第一時間運送出去了。”

“產業公路串連起特色種植區、農副產品加工廠、旅游景點、工業園區等，已成全縣農村經濟發展的新引擎。我們將繼續加大農村公路建設力度，使其與鄉村旅游、產業融合發展，推動鄉村振興。”博湖縣副縣長明吉爾說。

如今，新疆已形成以縣城為中心、鄉鎮為節點、建制村為網點，遍布農村、連接城鄉的農村公路交通網絡。這一條條“四好農村路”不僅是民心路，更成為帶動區域經濟發展的“發財路”。

今年打造4條精品旅游線路

買菜、做飯、迎接客人，帶游客沿著伴山旅游公路游玩……昌吉回族自治州木壘哈薩克自治縣英格堡鄉月亮地村村民閆向斌忙得不亦樂乎。伴山旅游公路修好后，他把房屋改造成民宿，成為一名旅游從業者。

木壘縣將傳統村落保護與改善村民生活及美麗鄉村建設結合起來，將月亮地村打造為集文化體驗、農業觀光、農事體驗、特色民宿為一體的鄉村旅游示范點，并修通伴山旅游公路，吸引了更多游客自駕前來，當地旅游業迎來了發展契機。

交通是旅游發展的重要基礎。2019年，新疆維吾爾自治區交通運輸部門著力完善公路沿線旅游服務設施，全面提高公路安全保暢能力和綜合服務水平，促進全區旅游產業大發展。旅游旺季期間，以217國道獨庫公路為代表的自駕游精品線路掀起了新疆自駕旅游的新高潮，旅游交通量和人次同比增幅超過200%。同時催生出莎塔公路、車師古道等新一批黃金旅游線路的開發需求，推動交旅融合新業態的加速發展。

今年，自治區交通運輸廳將與地方政府聯合打造車師古道、阿禾公路等4條精品旅游線路，打造314國道布倫口至紅其拉甫等交旅融合發展示范工程，實施伊犁草原文化旅游等5條自駕游精品旅游線路養護大中修工程，升級改造鹽湖、小草湖等10處高速公路服務區、12處普通國省干線公路服務設施，精心打造2至3處“司機之家”，不斷提升交通旅游服務品質。

(新媒體責編：zfy2019)