5月份的第二個小長假馬上就要來臨啦，記者從寧夏交投高速公路管理有限公司了解到，在做好疫情防控工作的同時，該公司采取多項“硬核”舉措，開啟小長假保通保暢護航模式。

5月20日15時25分，銀川北主線收費站、銀川北匝道收費站、賀蘭山路收費站因斷網及PSAM授權終端訪問異常，導致收費站部分車道無法正常收費，造成出入口車輛出現了短暫擁堵現象。收費站第一時間上報后，寧夏交投高速公路管理有限公司立即啟動應急預案，安排技術單位人員趕往現場進行處置。各收費站組織工作人員，聯系交管、路政部門對車輛進行疏導，向群眾進行解釋擁堵原因，并在遠端對車輛進行分流。20日22時，經過6個多小時搶修，系統故障終于清除，車輛恢復了正常通行。

“這種因故障導致多個收費站收費車道同時出現問題的情況從來沒有發生過。”據寧夏交投高速公路管理有限公司收費管理部部長李承瑋介紹，隨著“開齋節”小長假臨近，為深入做好高速公路恢復收費后第一個小長假車輛保通保暢工作，確保各類設施設備正常運行，他們已安排人員對機電設備、系統軟件、收費設施、消防器材、電線電路等逐一進行安全隱患排查，切實提高設備故障應急處置能力。目前，全區收費車道系統設備安全平穩運行。

同時，寧夏交投高速公路管理有限公司要求各片區收費管理中心成立“開齋節”小長假期間安全保暢小組，層層夯實安全責任。加強路網運行動態監測，提前研判分析重要時段、路段、站點交通壓力，采取有力措施分流疏導車輛。根據交通量和ETC使用率的變化，及時科學調整ETC車道和混和車道比例，引導已安裝ETC車輛從ETC車道通過。

針對近期銀川南收費站擁堵問題，李承瑋介紹，銀川南收費站附近貨運市場多，貨車通行量大，同時由于地理條件限制，無法實施車道改造，已經開設的5條入口、8條出口車道，日均車流量達到4萬余輛次，比往年上漲三成以上。早上入口擁堵，下午出口擁堵，早晚高峰潮汐車流量明顯，出行相對集中，緩慢通行已成常態。針對這一問題，收費站工作人員全員上班，在高速出入口設置固定執勤崗位進行疏導，利用便攜式手持收費機進行復式刷卡收費，全力保障車輛盡快通過。

“最近銀川南收費站正在進行潮汐車道改造施工。”李承瑋說，預計5月22日“開齋節”出行高峰期來臨之前改造完畢，將大大緩解收費站出入口的通行壓力。

(新媒體責編：zfy2019)