8月1日22時01分，這輛貨車成為河南高速公路分時段差異化收費政策的首輛受惠貨車。

8月1日22時01分，一輛豫A牌照貨車在京港澳高速公路鄭州圃田收費站緩緩駛出，享受9.5折收費優(yōu)惠，貨車司機杜先生成為河南高速公路實施貨車分時段差異化收費政策的首個受惠者。

據(jù)統(tǒng)計，8月1日22時至8月2日6時，河南全省高速公路出口貨車總流量為62221輛，共優(yōu)惠75.02萬元。其中享受9.5折優(yōu)惠貨車61835輛，優(yōu)惠74.49萬元;享受9折優(yōu)惠貨車386輛，優(yōu)惠0.53萬元。全省高速公路收費站口安全暢通，服務(wù)區(qū)服務(wù)保障有序，公路沿線無嚴重擁堵現(xiàn)象，各項工作運行平穩(wěn)。

據(jù)了解，在政策實施前，高速公路運營管理單位對所有收費人員進行了培訓(xùn)，確保準確理解政策、熟練掌握操作技能，保證讓所有符合規(guī)定的貨車享受到政策帶來的紅利。在政策實施之初的幾天，路政保通人員將全員上崗，合理科學(xué)引導(dǎo)車輛，確保高速公路和收費站口暢通;在政策實施時間段，站口車道全部開啟，復(fù)式車道全部啟用，實行客車、貨車分區(qū)域快速行駛。

同時，各高速公路運營管理單位通過高速公路沿線電子情報板，在收費站、服務(wù)區(qū)設(shè)立宣傳板，發(fā)放《致司機朋友的一封信》等措施開展宣傳，并深入大型運輸企業(yè)、物流園區(qū)、集裝箱集散地進行針對性宣傳。

河南省交通運輸廳有關(guān)負責人表示，從首日數(shù)據(jù)來看，貨車ETC使用量偏低，只占總量的0.62%，若能增長到90%左右，首日優(yōu)惠額度將超過140萬元。隨著政策知悉度的提高和ETC的推廣，受惠貨車將不斷增多，預(yù)計每年優(yōu)惠額度將超過10億元。

(新媒體責編：wb001)