從廣東省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)日前公布的《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2020～2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《規(guī)劃》”)中獲悉，到2035年，廣東省將新增高速公路47條，總里程達(dá)到1.5萬(wàn)公里，形成布局科學(xué)、覆蓋全面、功能完善、安全可靠的高速公路網(wǎng)絡(luò)。其中，惠州市惠城至肇慶封開(kāi)、惠東至云浮郁南、深汕第二高速、河惠汕高速等10條高速公路將途經(jīng)或延伸至惠州境內(nèi)，與惠州市現(xiàn)有“豐”字交通主框架規(guī)劃建設(shè)融合，進(jìn)一步完善惠州市大交通網(wǎng)絡(luò)。

到2035年90%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘左右上高速

2005年12月，廣東省政府印發(fā)《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2004～2030年)》以來(lái)，廣東省高速公路快速成網(wǎng)，建設(shè)成效顯著。截至去年底，全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)9495公里(原規(guī)劃2030年高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)8800公里，2018年底全省高速公路通車(chē)?yán)锍桃堰_(dá)9002公里)。全省基本形成以珠江三角洲地區(qū)為核心，沿海為扇面，沿海港口(城市)為龍頭，向北部山區(qū)和內(nèi)陸省份輻射的路網(wǎng)布局，全面實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速公路”目標(biāo)，與陸路相鄰省份高速公路通道均達(dá)4條以上。

據(jù)了解，全省高速公路網(wǎng)絡(luò)布局日益完善，對(duì)珠江三角洲優(yōu)化發(fā)展和粵東粵西粵北振興發(fā)展的引領(lǐng)與支撐作用日益增強(qiáng)。但隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，廣東省高速公路發(fā)展面臨高速公路支撐區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的適應(yīng)性有待提升，部分高速公路路段擁堵明顯，高速公路運(yùn)行整體效率有待提升等問(wèn)題。其中，京港澳高速、粵贛高速、惠河高速、廣佛高速等高速公路擁堵較嚴(yán)重，跨珠江口公路通道整體運(yùn)能緊張，粵東粵西粵北地區(qū)與珠江三角洲城市群之間通道供需矛盾較突出，部分路段技術(shù)指標(biāo)和通行能力有待提高。

為更好支撐全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)和綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展，廣東省交通運(yùn)輸廳開(kāi)展省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編工作，進(jìn)一步優(yōu)化完善了2005年12月省政府頒布的《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2004～2030年)》，修編印發(fā)了《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2020～2035年)》。

根據(jù)《規(guī)劃》，到2035年，全省高速公路總里程達(dá)到約1.5萬(wàn)公里，并預(yù)留約1200公里的遠(yuǎn)景展望線(xiàn)，為今后全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通發(fā)展預(yù)留空間。具體目標(biāo)是形成覆蓋全省輻射泛珠的高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)珠江三角洲核心區(qū)通往粵東、粵西各有5條高速公路通道，通往粵北有8條高速公路通道，廣東與各陸路相鄰省份之間有6條以上高速公路通道;實(shí)現(xiàn)主要綜合交通樞紐和重點(diǎn)景區(qū)全覆蓋，全省重要港口、民航機(jī)場(chǎng)、鐵路樞紐15分鐘左右進(jìn)入高速公路，4A級(jí)及以上旅游景區(qū)30分鐘左右進(jìn)入高速公路，90%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘左右進(jìn)入高速公路。

惠州市“豐”字交通主框架惠州灣高速、深汕第二高速、沿江高速納入全省路網(wǎng)規(guī)劃

據(jù)了解，《規(guī)劃》以“十二縱八橫兩環(huán)十六射”為主骨架，七十條加密線(xiàn)和聯(lián)絡(luò)線(xiàn)為補(bǔ)充，形成以珠江三角洲為核心，沿海城市、港口、機(jī)場(chǎng)和鐵路樞紐為重點(diǎn)，支撐粵港澳大灣區(qū)深度合作發(fā)展、引領(lǐng)東西兩翼及沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、快捷通達(dá)周邊省區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)。

其中，河源和平至深圳龍崗(五縱，長(zhǎng)約263公里)、惠州惠城至肇慶封開(kāi)(四橫，長(zhǎng)約306公里)、惠州惠東至云浮郁南(五橫，長(zhǎng)約441公里)、廣州天河至惠州博羅(四射，長(zhǎng)約146公里)等規(guī)劃線(xiàn)路或?qū)⑼窘?jīng)或延伸至惠州。同時(shí)，規(guī)劃預(yù)留了深圳大鵬至深汕特別合作區(qū)、平遠(yuǎn)經(jīng)蕉嶺至大埔、深圳經(jīng)珠海至南寧、韶關(guān)至江西全南等18條約1200公里遠(yuǎn)景展望線(xiàn)。

《規(guī)劃》對(duì)重點(diǎn)城市、重點(diǎn)發(fā)展軸、重點(diǎn)地區(qū)高速公路網(wǎng)進(jìn)行了加密和完善。在省已出臺(tái)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，《規(guī)劃》新增高速公路47條約2185公里，規(guī)劃總里程達(dá)到1.5萬(wàn)公里。其中，廣州市新增惠州至肇慶高速惠城至增城段、惠州至肇慶高速白云至三水段、廣昆高速東延線(xiàn)等9條對(duì)外輻射通道;深圳市新增深汕第二高速、惠州至坪山等2條對(duì)外輻射通道。

廣深港澳科技創(chuàng)新走廊主要涉及廣州、深圳、東莞、中山、珠海以及香港、澳門(mén)。除廣州、深圳新增11條對(duì)外輻射通道之外，廣深港澳科技創(chuàng)新走廊規(guī)劃新增香海高速西延線(xiàn)、中山西環(huán)南延線(xiàn)、珠海機(jī)場(chǎng)高速北延線(xiàn)等3條路線(xiàn)。廣深港澳科技創(chuàng)新走廊合計(jì)新增14條高速公路。除廣深港澳科技創(chuàng)新走廊外，珠江三角洲地區(qū)新增路線(xiàn)還包括清遠(yuǎn)至高明、佛肇云高速、江門(mén)至肇慶第二高速、南海至新會(huì)、惠州機(jī)場(chǎng)高速、河惠汕高速等路線(xiàn)。這樣一來(lái)，珠江三角洲地區(qū)共規(guī)劃新增路線(xiàn)26條(段)。

惠州市在推進(jìn)“豐”字交通主框架規(guī)劃建設(shè)中，將南北軸線(xiàn)、東西軸線(xiàn)、沿江軸線(xiàn)的高速部分(惠州灣高速、深汕第二高速、沿江高速)納入了全省高速路網(wǎng)規(guī)劃，以破解建設(shè)用地與投融資難題。其中，東西交通軸線(xiàn)起于深圳坪山新區(qū)，終點(diǎn)與規(guī)劃河惠汕高速銜接。設(shè)置對(duì)接深圳龍坪鹽快速的龍崗支線(xiàn)及對(duì)接深汕第二高速的大亞灣支線(xiàn)。同時(shí)，中部交通軸線(xiàn)起于空港經(jīng)濟(jì)區(qū)西側(cè)，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)金山新城、惠城區(qū)三棟鎮(zhèn)、仲愷高新區(qū)、潼湖生態(tài)智慧區(qū)等區(qū)域，終于莞惠邊界橋頭鎮(zhèn)。

部分“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目有望今年動(dòng)工

據(jù)了解，按照廣東省委、省政府既定的高速公路規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)，廣東省將有序推進(jìn)高速公路建設(shè)。

2020～2035年，全省高速公路新開(kāi)工建設(shè)里程約3260公里，其中2020年計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目9項(xiàng)275公里，總投資約901億元。對(duì)前期工作比較成熟的“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目，爭(zhēng)取提前到今年開(kāi)工建設(shè)。

2021～2025年，計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目45項(xiàng)1837公里，總投資約5199億元。主要組織實(shí)施珠三角地區(qū)干線(xiàn)擴(kuò)容、跨江跨海通道和出省通道等重大項(xiàng)目，以及粵港澳大灣區(qū)輻射粵東西北地區(qū)的干線(xiàn)通道。新開(kāi)工獅子洋通道、蓮花山通道、深汕第二高速公路、惠州機(jī)場(chǎng)高速、佛肇云高速、增城至佛山高速等項(xiàng)目。

2026~2035年，在全省高速公路網(wǎng)主骨架基本建成的基礎(chǔ)上，主要組織實(shí)施相鄰市、市縣間的高速公路通道以及加密線(xiàn)、聯(lián)絡(luò)線(xiàn)。此外，根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通發(fā)展需要，提前實(shí)施部分遠(yuǎn)景展望線(xiàn)。

在通車(chē)目標(biāo)上，到2020年底，全省高速公路通車(chē)?yán)锍碳s10690公里(其中珠三角地區(qū)約5140公里、粵東粵西粵北地區(qū)約5550公里)。基本完成國(guó)家高速公路粵境段建設(shè)任務(wù)，珠江三角洲聯(lián)系粵東西北的主通道基本貫通。高速公路出省通道達(dá)到25條，與陸路相鄰省份各開(kāi)通5條以上高速公路通道;通港澳的5條高速公路全部建成，其中通香港3條，通澳門(mén)2條。

到2025年底，全省高速公路通車(chē)?yán)锍碳s1.25萬(wàn)公里(其中珠三角地區(qū)約5500公里、粵東粵西粵北地區(qū)約7000公里)，全省高速公路網(wǎng)主骨架基本建成。高速公路建設(shè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向跨江通道、路網(wǎng)擴(kuò)容以及加密線(xiàn)和聯(lián)絡(luò)線(xiàn)。高速公路出省通道達(dá)到31條，其中通福建6條，通江西7條，通湖南6條，通廣西11條，通海南1條。

到2035年底，全省高速公路通車(chē)?yán)锍碳s1.5萬(wàn)公里(其中珠三角地區(qū)約7100公里、粵東粵西粵北地區(qū)約7900公里)，全面完成廣東省高速公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。部分遠(yuǎn)景展望線(xiàn)開(kāi)展前期研究或啟動(dòng)實(shí)施。廣東省與相鄰省份間34條高速公路出省通道全部打通，其中通福建6條，通江西7條，通湖南7條，通廣西13條，通海南1條。

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