2020年6月6日，粵港澳大灣區(qū)黃茅海跨海通道項(xiàng)目打下了第一根鋼管樁，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式開工建設(shè)，比原計(jì)劃提前半年，該項(xiàng)目是《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2020—2035年)》印發(fā)后第一個(gè)開工的高速公路項(xiàng)目，也是2020年廣東首個(gè)開工的高速公路項(xiàng)目。同一時(shí)間，國(guó)之重器“萬(wàn)頃沙”號(hào)耙吸船機(jī)器轟鳴，廣州港深水航道拓寬工程正在為最后8.2公里航段的施工建設(shè)沖刺。

“未來，粵港澳大灣區(qū)將繼續(xù)加碼交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，加強(qiáng)重大交通項(xiàng)目建設(shè)，除已開工項(xiàng)目外，至2025年年底，廣東還將新增投資約6100億元，主要組織實(shí)施珠三角地區(qū)干線擴(kuò)容、跨江跨海通道和出省通道等重大項(xiàng)目，為加快構(gòu)建‘一核一帶一區(qū)’區(qū)域發(fā)展新格局、更好支撐全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作貢獻(xiàn)力量。”廣東省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)李靜表示。

重點(diǎn)交通項(xiàng)目100%復(fù)工

在珠江口馬鞍島上深中通道的智慧梁廠，布料、振搗、張拉等每一道工序在工人們的操控下“翩翩起舞”，智能化建設(shè)提高了生產(chǎn)效率;在云茂高速路面工程現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目自建的高標(biāo)準(zhǔn)機(jī)制砂生產(chǎn)線，解決了受疫情影響河砂供不應(yīng)求的難題，搶回了被疫情耽誤的工期。

疫情發(fā)生以來，廣東從交通部門、項(xiàng)目投資人、項(xiàng)目建設(shè)單位、參建單位4個(gè)層面著手，落實(shí)加強(qiáng)地方統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、加強(qiáng)項(xiàng)目統(tǒng)籌管理、有計(jì)劃有序組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)、防疫復(fù)工兩手抓、合理優(yōu)化和加強(qiáng)管理完成年度任務(wù)等“五個(gè)要求”，指導(dǎo)支持相關(guān)單位做好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。各工程項(xiàng)目在滿足防疫要求的基礎(chǔ)上，因地制宜，特事特辦，解決了工程建設(shè)中遇到的用工、材料供應(yīng)、物資保障等難題，并得到交通運(yùn)輸部的表?yè)P(yáng)。

江門市交通運(yùn)輸局研究以專供形式，有效解決開春高速和開陽(yáng)高速擴(kuò)建等項(xiàng)目的原料供應(yīng)緊張問題。珠海鶴港高速采取“四五六”復(fù)工法，項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名制管理、封閉管理、健康排查、隔離區(qū)管理“四嚴(yán)格”，重點(diǎn)場(chǎng)所防控、消毒通風(fēng)、個(gè)人防護(hù)、防疫物資供應(yīng)、巡查監(jiān)督“五到位”和人員信息早排查、政策信息早告知、返程計(jì)劃早制定、集中防控早落實(shí)、防疫物資早儲(chǔ)備、防疫宣傳早開展“六個(gè)早”，有效提高復(fù)工效率，該復(fù)工法已在廣東推廣，并得到交通運(yùn)輸部的認(rèn)可。廣東交通集團(tuán)梅大高速公路梅州東環(huán)支線項(xiàng)目建設(shè)者們創(chuàng)新技術(shù)、科學(xué)施工，探索出一套“一鉆、二控、三清、四快、五嚴(yán)、六早、七勤”的“七步施工法”，克服了炭質(zhì)泥巖等地質(zhì)難題，確保了隧道施工平穩(wěn)推進(jìn)、安全貫通。

目前，廣東全省在建高速公路、省管鐵路、重點(diǎn)水運(yùn)工程共90個(gè)項(xiàng)目均已全線復(fù)工建設(shè)，復(fù)工率達(dá)100%。其中，全省投資百億元以上在建高速公路項(xiàng)目已于2月底率先在全國(guó)實(shí)現(xiàn)全線復(fù)工。同時(shí)，加快項(xiàng)目推進(jìn)，計(jì)劃新開工項(xiàng)目由8項(xiàng)增加至15項(xiàng)。

交通投資同比增長(zhǎng)30.8%

5月27日，興汕高速一期通過交工驗(yàn)收;6月10日，大豐華高速進(jìn)入瀝青路面攤鋪施工;6月11日，陽(yáng)茂高速改擴(kuò)建工程實(shí)現(xiàn)首次交通轉(zhuǎn)換……廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)捷報(bào)頻傳。據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月，廣東公路水路固定資產(chǎn)投資完成201.5億元，同比增長(zhǎng)30.8%;5月，廣東公路水路固定資產(chǎn)投資完成183.78億元，同比增長(zhǎng)52.5%。

飛快的建設(shè)效率，離不開廣東交通運(yùn)輸部門各項(xiàng)“硬核”保障舉措。為了打通復(fù)工復(fù)產(chǎn)“最后一公里”，廣東省交通運(yùn)輸廳專門出臺(tái)了八項(xiàng)措施，采取了“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車客運(yùn)服務(wù)、免費(fèi)發(fā)放嶺南通公交卡、開辟貨物運(yùn)輸“綠色通道”等多項(xiàng)措施，支持交通行業(yè)加快恢復(fù)發(fā)展。疫情防控期間，通過包車到粵務(wù)工人員超50萬(wàn)人。

為保疫情期間返崗員工日常安全出行，廣東推出“一人一座、一站式直達(dá)”定制復(fù)工服務(wù)專線，讓公交車輛進(jìn)社區(qū)、進(jìn)廠區(qū)，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供通勤服務(wù)保障。其中，廣州推出“如約”專屬公交，員工可在指定站點(diǎn)和固定時(shí)間刷卡上車，直達(dá)工作地點(diǎn)。深圳市推出“防疫復(fù)工專線巴士”，為就業(yè)聚集區(qū)內(nèi)的370余家企業(yè)提供員工通勤服務(wù)。

加密廣深港澳科技創(chuàng)新走廊

2020年，廣東計(jì)劃建成河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽(yáng)段、大埔至潮州高速公路等高速公路項(xiàng)目近1200多公里。廣東交通運(yùn)輸系統(tǒng)將在做好疫情防控和安全生產(chǎn)管理的前提下，加大投入、加強(qiáng)管理，確保高效優(yōu)質(zhì)完成年度建設(shè)投資任務(wù)。

今年6月，廣東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2020—2035年)》。規(guī)劃對(duì)重點(diǎn)城市、重點(diǎn)發(fā)展軸、重點(diǎn)地區(qū)高速公路網(wǎng)進(jìn)行了加密和完善，新增47條高速公路2185公里。其中，廣深港澳科技創(chuàng)新走廊將新增13條路線，珠三角地區(qū)將新增清遠(yuǎn)至高明、佛肇云高速、江門至肇慶第二高速、南海至新會(huì)、惠州機(jī)場(chǎng)高速、河惠汕高速等26條路線，粵東西北將新增梅州平遠(yuǎn)至福建武平、梅州至潮州、陸河至惠來、汕昆高速南澳聯(lián)絡(luò)線等22條路線。

到2035年，廣東高速公路里程將達(dá)1.5萬(wàn)公里，高速公路網(wǎng)絡(luò)布局更加合理、覆蓋更加全面、功能更加完善、運(yùn)行更加可靠，主要綜合交通樞紐和重點(diǎn)景區(qū)實(shí)現(xiàn)高速公路全覆蓋，全省主要港口、民航機(jī)場(chǎng)、鐵路樞紐15分鐘進(jìn)入高速公路，90%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘進(jìn)入高速公路。

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