山東省新臺(tái)高速公路跨兗石鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體。
近日，山東省新臺(tái)高速公路跨兗石鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體，創(chuàng)造了山東省內(nèi)高速公路混凝土T型剛構(gòu)轉(zhuǎn)體橋橋面寬度最寬、單轉(zhuǎn)跨度最大、單支座轉(zhuǎn)體重量最重的新紀(jì)錄，標(biāo)志著新臺(tái)高速公路朝著年底通車(chē)的目標(biāo)又跨出新的一步。
跨兗石鐵路轉(zhuǎn)體橋是新臺(tái)高速公路難度最大的控制性工程。為減少公路橋?qū)际F路運(yùn)輸?shù)挠绊�，該橋采用轉(zhuǎn)體施工形式。此次轉(zhuǎn)體橋施工技術(shù)含量高，工序復(fù)雜，相關(guān)單位克服疫情影響，合理安排，聯(lián)動(dòng)配合，僅用76天完成了梁體混凝土澆筑任務(wù)并成功實(shí)施轉(zhuǎn)體。
新臺(tái)高速公路北起山東省新泰市，南至棗莊市臺(tái)兒莊區(qū)，線路全長(zhǎng)157.5公里，是山東省高速公路網(wǎng)重要路段。
(新媒體責(zé)編：zfy2019)
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